奧迪曾在2015日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了基于新一代Q7打造的Q7 e-tron車型，該車是由一臺3.0TDI柴油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)驅(qū)動的插電式混動車。奧迪宣布還將為新車提供一套感應(yīng)式充電系統(tǒng)，便利性大幅提升。
無線充電技術(shù)示意圖
這套感應(yīng)式充電系統(tǒng)由一塊充電底板組成，當(dāng)車輛停在上面時就可開始對車輛進(jìn)行充電，同時，這套感應(yīng)式充電系統(tǒng)可支持3.6kW和7.2kW的充電標(biāo)準(zhǔn)，在7.2kW的充電模式下最快可在2.5小時將電池充滿。
其實早前寶馬特斯拉都推出過類似的叫做感應(yīng)充電或者無線充電的系統(tǒng)，雖然充電類型充電類型有感應(yīng)式、共振式、微波傳輸式等等。但所有類型的基本原理都是一樣的，就是利用交變電磁場的電磁感應(yīng)，來實現(xiàn)能量的無線傳輸。
剛剛發(fā)布的新一代Q7 e-tron柴油混動版車型配備一臺輸出功率為190kW（258PS）的3.0TDI柴油發(fā)動機(jī)和一組功率為94kW（128PS）的電動機(jī)。這套混動系統(tǒng)將能提供最大275kW(374PS)的輸出功率和700Nm的最大扭矩。新車匹配8速自動變速箱，0-100km/h加速為6.0秒，最高時速可達(dá)225km/h，百公里油耗低至1.7L/100km，二氧化碳含量少于50g/km。
