
2014年馬年對于寶馬來說意義非凡,其將今年定義為“寶馬之年”,在華加大產(chǎn)品投放力度將成為寶馬目前重點計劃之一。隨著本月20日北京車展開幕在即,記者從寶馬中國官方了解到:寶馬將攜十款全新車型在華首發(fā),其中包括了寶馬品牌首款前驅(qū)產(chǎn)品——2系運動旅行車,中期改款X3以及第二款跨界SUV-X4等。值得一提的是,這十款新車中除2系運動旅行車外,其余9款產(chǎn)品都將在今年陸續(xù)登錄中國市場。



德系三強中奧迪A4L、A6L已經(jīng)成功推出兩驅(qū)與四驅(qū)版本車型,寶馬在B級、C級車市場中除注重運動性能外,也計劃深入這兩個細分市場。寶馬大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格先生對網(wǎng)通社在內(nèi)的媒體表示:“國產(chǎn)的3系、5系會推出主動智能四驅(qū)版本車型,會大大增強我們產(chǎn)品競爭力,兩款車均會在我們沈陽的工廠下線。”據(jù)悉,寶馬國產(chǎn)3系、5系四驅(qū)版車型將在今年年內(nèi)正式上市,加強寶馬在華的產(chǎn)品競爭力。

隨著寶馬4系Coupe和4系敞篷已在華正式上市,4系的另一位家族成員4系四門版也即將在北京車展正式亮相。新車在外觀設(shè)計上基本與4系Coupe保持一致,只是由雙門變?yōu)樗拈T,這也解決了4系雙門后排空間不足的缺陷。隨著4系Gran Coupe的推出,寶馬4系家族成員將再添新丁,擴大這一細分市場的占有率。


在高性能車型領(lǐng)域,寶馬的M車型已經(jīng)倍受消費者的青睞,在此次車展期間,其還將亮相兩款高性能車,分別為M3四門版和M4雙門版。兩款新車均將搭載擁有M雙渦管雙渦輪增壓技術(shù)的全新直列六缸發(fā)動機,最大輸出功率達到317kw,峰值扭矩550N·m。此外新車的底盤與傳統(tǒng)系統(tǒng)都根據(jù)該款引擎進行了精密的調(diào)教,以便充分發(fā)揮出新車的操控性以及強勁的動力,同時在車身的空氣動力學(xué)設(shè)計、散熱以及輕量化上都做了專門的優(yōu)化,為達到出色的燃油經(jīng)濟性做好了準(zhǔn)備。

在2014年年初,寶馬推出了基于M5和M6 Gran Coupe打造的馬年限量版車型,并已正式在華上市銷售,后續(xù)其還將推出更多的馬年限量版產(chǎn)品。而基于現(xiàn)款740Li的7系馬年限量版也將在北京車展在華首發(fā),并匹配的xDrive四驅(qū)系統(tǒng)和M套件,內(nèi)飾前排座椅頭枕處依舊可看到“馬”字的標(biāo)識。


寶馬在今年年初發(fā)布了中期改款X3的官方圖片,新車在外觀設(shè)計上已經(jīng)趨向于最新的家族設(shè)計,其開眼角式的前大燈與即將上市的全新X5保持著高度的相似,動力系統(tǒng)上新車將繼續(xù)搭載2.0T、3.0T兩款發(fā)動機。而基于X3打造的第二款跨界SUV-X4也即將在北京車展實現(xiàn)在華首秀,新車的外觀設(shè)計與X6如出一轍,主打中型跨界SUV市場,有望于今年7月份正式登錄中國。


寶馬在去年11月推出基于UKL前驅(qū)平臺打造的全新MINI后,寶馬品牌首款出自該平臺的2系運動旅行車也在今年問世。兩款新車均搭載了1.5T三缸增壓發(fā)動機,前驅(qū)車型以及小排量引擎也暗示著寶馬在技術(shù)領(lǐng)域的突破。全新MINI在車身尺寸上進行了改變,其軸距加長了42mm,很符合中國消費者的喜好,新車將在今年登錄中國市場,而2系運動旅行車則有望最快明年引入國內(nèi)。