2014年馬年對于寶馬來說意義非凡，其將今年定義為“寶馬之年”，在華加大產(chǎn)品投放力度將成為寶馬目前重點計劃之一。隨著本月20日北京車展開幕在即，記者從寶馬中國官方了解到：寶馬將攜十款全新車型在華首發(fā)，其中包括了寶馬品牌首款前驅(qū)產(chǎn)品——2系運動旅行車，中期改款X3以及第二款跨界SUV-X4等。值得一提的是，這十款新車中除2系運動旅行車外，其余9款產(chǎn)品都將在今年陸續(xù)登錄中國市場。

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德系三強中奧迪A4L、A6L已經(jīng)成功推出兩驅(qū)與四驅(qū)版本車型，寶馬在B級、C級車市場中除注重運動性能外，也計劃深入這兩個細分市場。寶馬大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格先生對網(wǎng)通社在內(nèi)的媒體表示：“國產(chǎn)的3系、5系會推出主動智能四驅(qū)版本車型，會大大增強我們產(chǎn)品競爭力，兩款車均會在我們沈陽的工廠下線。”據(jù)悉，寶馬國產(chǎn)3系、5系四驅(qū)版車型將在今年年內(nèi)正式上市，加強寶馬在華的產(chǎn)品競爭力。

隨著寶馬4系Coupe和4系敞篷已在華正式上市，4系的另一位家族成員4系四門版也即將在北京車展正式亮相。新車在外觀設(shè)計上基本與4系Coupe保持一致，只是由雙門變?yōu)樗拈T，這也解決了4系雙門后排空間不足的缺陷。隨著4系Gran Coupe的推出，寶馬4系家族成員將再添新丁，擴大這一細分市場的占有率。

在高性能車型領(lǐng)域，寶馬的M車型已經(jīng)倍受消費者的青睞，在此次車展期間，其還將亮相兩款高性能車，分別為M3四門版和M4雙門版。兩款新車均將搭載擁有M雙渦管雙渦輪增壓技術(shù)的全新直列六缸發(fā)動機，最大輸出功率達到317kw，峰值扭矩550N·m。此外新車的底盤與傳統(tǒng)系統(tǒng)都根據(jù)該款引擎進行了精密的調(diào)教，以便充分發(fā)揮出新車的操控性以及強勁的動力，同時在車身的空氣動力學(xué)設(shè)計、散熱以及輕量化上都做了專門的優(yōu)化，為達到出色的燃油經(jīng)濟性做好了準(zhǔn)備。

在2014年年初，寶馬推出了基于M5和M6 Gran Coupe打造的馬年限量版車型，并已正式在華上市銷售，后續(xù)其還將推出更多的馬年限量版產(chǎn)品。而基于現(xiàn)款740Li的7系馬年限量版也將在北京車展在華首發(fā)，并匹配的xDrive四驅(qū)系統(tǒng)和M套件，內(nèi)飾前排座椅頭枕處依舊可看到“馬”字的標(biāo)識。

寶馬在今年年初發(fā)布了中期改款X3的官方圖片，新車在外觀設(shè)計上已經(jīng)趨向于最新的家族設(shè)計，其開眼角式的前大燈與即將上市的全新X5保持著高度的相似，動力系統(tǒng)上新車將繼續(xù)搭載2.0T、3.0T兩款發(fā)動機。而基于X3打造的第二款跨界SUV-X4也即將在北京車展實現(xiàn)在華首秀，新車的外觀設(shè)計與X6如出一轍，主打中型跨界SUV市場，有望于今年7月份正式登錄中國。

寶馬在去年11月推出基于UKL前驅(qū)平臺打造的全新MINI后，寶馬品牌首款出自該平臺的2系運動旅行車也在今年問世。兩款新車均搭載了1.5T三缸增壓發(fā)動機，前驅(qū)車型以及小排量引擎也暗示著寶馬在技術(shù)領(lǐng)域的突破。全新MINI在車身尺寸上進行了改變，其軸距加長了42mm，很符合中國消費者的喜好，新車將在今年登錄中國市場，而2系運動旅行車則有望最快明年引入國內(nèi)。