謳歌品牌下全新豪華轎車RLX發(fā)布之后，全新TLX的推出也已經(jīng)提上日程。一系列的產(chǎn)品更新、整合動(dòng)作也預(yù)示了謳歌開始對(duì)品牌下所有轎車產(chǎn)品序列進(jìn)行重新梳理調(diào)整。近日網(wǎng)通社了解到：謳歌全新B級(jí)車TLX將與本田新雅閣同平臺(tái)打造，并將在年內(nèi)以概念車身份亮相，有望明年正式上市。
謳歌全新車型TLX明年上市 與新雅閣同平臺(tái)
TLX將在今年以概念車身份亮相，隨后將進(jìn)入量產(chǎn)階段，有望于明年上市。作為本田旗下高端品牌，謳歌的產(chǎn)品布局與本田十分接近，雙方各級(jí)別車型也采用相同平臺(tái)。而隨著謳歌兩款車型的整合，新推出的TLX也將與本田共享新雅閣平臺(tái)，進(jìn)一步降低研發(fā)及制造成本。
TLX將融合目前TL、TSX兩款車型的優(yōu)勢(shì)，新車未來也將作為TL車型的換代版推出上市，同時(shí)現(xiàn)有TL和TSX將停產(chǎn)，屆時(shí)謳歌品牌B級(jí)車陣容中將僅有TLX一款車型，與A級(jí)車ILX以及C級(jí)車RLX共同打造謳歌品牌新的轎車產(chǎn)品線。
TLX車身小于TL車型 將加入混動(dòng)/雙離合
現(xiàn)款TL車身長度為4943毫米，與頂級(jí)車型RLX僅相差53毫米，為了進(jìn)一步區(qū)分車型定位，即將推出的TL換代車型TLX在車身尺寸上將更小，使其與頂級(jí)車型之間制造出明顯差異化。外觀上，TLX將不再使用TL車型棱角化設(shè)計(jì)，其車身線條將更加柔和，同時(shí)作為新車，TLX還將有望采用謳歌最新的盾形格柵和寶石眼大燈。
動(dòng)力上，由于全新雅閣車型的推出，基于同平臺(tái)打造的TLX也將采用全新核心技術(shù)。網(wǎng)通社了解到，謳歌TLX有望搭載與新雅閣相同的混動(dòng)系統(tǒng)，成為繼謳歌A級(jí)車ILX之后第二款搭載混動(dòng)系統(tǒng)的車型。另外在傳動(dòng)系統(tǒng)上，隨著本田新款7速雙離合變速器的研制成功，未來謳歌TLX也將有望使用該變速器。
為了避免車型過多所造成的內(nèi)部競爭并進(jìn)一步縮減制造成本，謳歌對(duì)其轎車產(chǎn)品序列進(jìn)行著全新的規(guī)劃，未來謳歌轎車產(chǎn)品線將僅包括A級(jí)車ILX、B級(jí)車TLX以及C級(jí)車RLX三款，即將推出的TLX車型在外觀和動(dòng)力系統(tǒng)上的變化將更令人期待。
