【SUV中國網(wǎng)】看到這樣的圖片是不是有種頭疼的感覺？在1 2線的城市里，堵車已經(jīng)成為了家常便飯，當(dāng)堵車的時候你會不會羨慕那些擁有acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的呢？早些時候當(dāng)一些豪華品牌推出這一項技術(shù)時，我們只有流口水的份兒。到了現(xiàn)在，這項技術(shù)已經(jīng)不再專屬于豪華品牌的噓頭了，越來越多的家用車已經(jīng)融入了這項技術(shù)，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)到底是什么樣子的呢？最近兩年普及神速，從蒙迪歐到高爾夫、威朗再到博瑞再到博越、新思域最終落到帝豪GS，它的價格如今已經(jīng)下探至了10萬元區(qū)間。很多人把定速巡航功能稱作高速利器，開啟定速巡航后能很大程度上解放駕駛員的雙腳，減輕駕駛負(fù)擔(dān)。后來，科技的迅速發(fā)展又將這把“利器”進(jìn)行了升級——ACC系統(tǒng)可以通過車頭的雷達(dá)探頭，實時偵測前方路況，并根據(jù)路況的實際變化，采取相應(yīng)的措施，以保證車輛的行駛安全，在這個過程是不需要人為干預(yù)的。可見，ACC不僅能解決駕駛的舒適性問題，也能解決行車中的安全問題。ACC的實用價值比簡單的定速巡航要高得多。下面就讓我們一起看一看10幾萬怎么就夠了，值不值你說了算。

　　吉利帝豪GS運(yùn)動版

　　售價區(qū)間：10.58萬-10.88萬

　　

　　外觀方面：整體風(fēng)格趨于動感時尚，新車前臉采用家族式的獨(dú)特設(shè)計風(fēng)格，讓人眼前一亮的是進(jìn)氣格柵有種擴(kuò)散感，非常立體同時前包圍融入了鍍鉻裝飾，活力四射。

　　尾部排氣采用了兩個扁口倒梯形設(shè)計元素同樣裝飾采用鍍鉻，整體跟外觀相呼應(yīng)，運(yùn)動氣息十足。來張?zhí)貙懕疚恼碌年P(guān)鍵就是這里，下格柵處設(shè)有毫米波雷達(dá)用于ACC自適應(yīng)巡航功能和預(yù)碰撞安全系統(tǒng)。

　　

　　

　　在配置上，帝豪GS具備全景天窗、無鑰匙啟動、自動空調(diào)等功能，中控臺上的8英寸屏幕中支持蘋果Carplay系統(tǒng)，并且裝備了吉利G-netlink智能交互系統(tǒng)。與此同時，新車還配備了包括ACC自適應(yīng)巡航、前排側(cè)氣囊、頭部氣簾等在內(nèi)的豐富的主被動安全配置。

　　

　　動力方面，帝豪GS將提供1.3T及1.8升兩款發(fā)動機(jī)可選，其中1.3T發(fā)動機(jī)最大功率為129馬力，1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率為133馬力。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動或6速DCT雙離合變速器。

　　

　　東風(fēng)本田思域自動尊耀版

　　配ACC車型售價：16.99萬

　　九代思域被很多人吐槽為史上最失敗的一代。2016年4月12日，東風(fēng)本田終于將十代思域帶到了國內(nèi)。第十代思域的外觀設(shè)計變得更具科技感，更加運(yùn)動，滿足了大家的審美需求是最基礎(chǔ)的。

　　

　　

　　外觀方面:車頭加入粗壯的鍍鉻裝飾條修飾，并與頭燈相融合，大燈內(nèi)部則采用了L型日間行車燈。車尾整體略顯局促，但復(fù)雜的線條的設(shè)計帶來了更強(qiáng)烈的層次感。科技感十足回旋鏢式尾燈造型更是頗具辨識性。此外，新車還采用了隱藏式排氣布局。整體造型趨于年輕時尚首尾相呼應(yīng)給人不一樣的視覺沖擊。

　　

　　

　　內(nèi)飾方面十代思域的內(nèi)飾要比老款更顯檔次，雖然帶有濃重的本田氣息，但明顯是經(jīng)過了重新設(shè)計，標(biāo)志性的雙儀表不見了，但新的液晶儀表要更有科技含量，新的方向盤造型也更加前衛(wèi)，用料和做工則保持了老款的水準(zhǔn)。只有頂配才有的ACC自適應(yīng)巡航，同時還有盲點顯示和車道保持輔助系統(tǒng)，碰撞緩解制動，車道偏離預(yù)警/抑制。

　　

　　動力方面1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率130千瓦最大扭矩220牛·米，值得一提的是它帶有DOHC雙頂置凸輪軸，并使用全鋁缸蓋和缸體，輸出數(shù)據(jù)很漂亮，在同級別中名列前茅。

　　.吉利博越自動尊享型、自動四驅(qū)尊享型

　　配ACC車型售價區(qū)間：14.88萬-15.78萬

　　

　　

　　外觀：吉利博瑞作為博字輩首款車型，在設(shè)計方面讓大家有著眼前一亮的感覺，而博越在設(shè)計大師彼得·霍布里帶領(lǐng)的團(tuán)隊下將家族最新設(shè)計元素進(jìn)行了傳承和改進(jìn)。水滴漣漪狀的前中網(wǎng)已經(jīng)成為了標(biāo)志性設(shè)計，極具辨識度。吉利博越的原創(chuàng)程度也頗高，犀利的尾燈不僅充滿視覺沖擊力，更與動感的前臉遙相呼應(yīng)。

　　

　　內(nèi)飾方面，吉利博越整體內(nèi)飾布局進(jìn)一步化繁為簡，中控臺功能區(qū)排序合理，操作起來更加便捷。方向盤依然是平底三輻式設(shè)計，并配有多功能按鍵。值得一提的是，車內(nèi)用料做工進(jìn)一步升級，突顯出色的品質(zhì)。

　　

　　動力方面吉利博越1.8T車型上的4G18TD-A01發(fā)動機(jī)在4G18TD發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上升級改進(jìn)而來，主要得益于關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用，其電控集成進(jìn)氣泄壓閥讓控制更為精準(zhǔn)；葉片式可變排量機(jī)油泵將油耗降低了1.5個百分點，新一代靜音鏈條配合新一代鏈條齒形也讓鏈系噪音得到了有效降低。

　　編輯點評：隨著科技的進(jìn)步會有越來越多豪華車才能有得配置平民化，雖然ACC配置能讓你在駕駛時更加省力，但是編輯還是要提醒一下，目前的技術(shù)可能還達(dá)不到你真的隨心所欲的境界，特斯拉就是個很好的例子，這些系統(tǒng)還遠(yuǎn)不能代替人，就跟保健品也只能是保健品而已，一定要留個心眼別太依賴。