15萬以內要想挑到一輛靠譜的SUV并不是一件難事。因為有多款來自自主品牌的SUV可以供大家選擇，當在這些車型的表現相當不錯，是實惠實用的車型。
江淮瑞風S5
指導價：8.98-13.58萬元
雖然瑞風S5并不是江淮第一款SUV，但卻是江淮瑞風第一款定位城市SUV的車型。在外觀方面，乍眼一看，這款車外形輪廓與韓系現代ix35十分相似，不過細細看來，江淮瑞風S5還是加入了許多原創的設計，比如前/后燈組（尾燈采用LED光源）造型等細節，不僅如此，這款車還加入了采用鍍鉻裝飾的雙排氣筒。此外，尤其是前臉采用夸張的“大嘴”進氣格柵樣式配合“獠牙”風格的霧燈設計，使得瑞風S5前臉看上去更為生動。
瑞風S5
與外觀互相照應的是，瑞風S5的內飾不但層次感突出，同時大號鍍鉻炮筒儀表盤搭配淡淡的藍光現代感很強，在夜間很漂亮。做工也值得肯定，內飾比以往江淮瑞鷹開模和裝配更加精細，檔次感更是提升明顯。方向盤設計也比較漂亮時尚，中控臺布局功能清晰，上手便利，作為自主品牌而言，這次瑞風S5改變的很徹底，也是很成功的。
瑞風S5
配置方面，江淮瑞風S5在配置方面也較為不錯，該車裝配了自動大燈、電動天窗、電加熱座椅、GPS導航系統、車載藍牙導航系統、ESC車身動態穩定控制系統、TCS牽引力控制系統、HSA坡起輔助系統、HDC陡坡緩降系統、TPMS胎壓監測、前/后倒車雷達、前排雙氣囊、側氣囊等配置。與同級別車型相比，尤其是在安全配置方面江淮瑞風S5具有不錯的性價比。
瑞風S5
動力方面，江淮瑞風S5搭載的是1.8T和2.0L兩款排量不同的發動機，其中1.8T發動機，最大功率為163馬力，峰值扭矩235牛米，與之相匹配的是6速手動變速箱；2.0L自然吸氣發動機，最大功率為136馬力，峰值扭矩為180牛米，與之相匹配的是5速手動變速箱。另據了解，未來瑞風S5還有望補充1.5T+6MT、1.5T+DCT雙離合變速箱的動力組合。底盤方面，江淮瑞風S5采用前麥弗遜后E型多連桿的懸掛系統，同價位的主要競爭對手均采用此形式懸掛系統。瑞風S5的懸掛調校中等偏硬，比較扎實，能濾除路面細碎震動，但大一點的坑洼則會如實傳遞到車內。
江淮瑞風S5刷新了我對于國產10萬元級別SUV的認識，也令之前上市的所有的對手感到了壓力。今年必將是SUV市場細分化的一年，越來越多的不同類型SUV都會在市場中找到自己的定位，你可以另辟蹊徑玩個性，也可以墨守陳規作保守，但物美價廉總歸是討喜的。
奇瑞瑞虎5
指導價：9.39-15.09萬元
瑞虎5
外觀方面，瑞虎5采用了全新的設計風格，整車多處采用鍍鉻裝飾，車前臉更加圓潤動感，更大的進氣格柵被全新LOGO貫穿其中十分醒目。中網造型和艾瑞澤7十分相像，被看作是奇瑞的新家族臉譜。下格柵采用了雙排進氣口的設計，盡顯瑞虎5的越野風格。在車身尾部方面，新車采用LED燈管的設計，拉長的尾燈搭配底下不規則的雙排氣筒使得整車有些粗獷的味道。此外，瑞虎5舍棄了外掛式備胎的設計，整體風格向城市SUV演進。
瑞虎5
內飾方面，瑞虎5采用了奇瑞最新的家族式設計理念，其整個內飾的設計與艾瑞澤7非常相似，這種內飾設計布局也與福特翼虎車型的內飾有一些相似。新車采用了三輻式多功能方向盤，兩側均擁有多功能按鍵，方向盤后方的儀表臺則運用了炮筒式的設計，其周圍整體向外凸起，更能夠激發駕駛員的駕駛欲望。此外，瑞虎5中控臺配備了一個7英寸的液晶顯示屏，下方的按鍵可以進行控制，其液晶屏兩側被豎狀的出風口所包圍。總的來說，瑞虎5的內飾設計相較過去還是有了不小的進步。
瑞虎5
動力系統方面，瑞虎5將搭載一臺2.0L自然吸氣發動機，其最大輸出功率為139馬力，峰值扭矩為182牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的則是5速手動或CVT變速箱。
瑞虎5作為奇瑞首款緊湊型SUV，它的競爭對手將是哈弗H6和海馬S7，軸距雖然比競爭對手略短，但是在寬度和高度上均超過了競爭對手，相信追求空間的消費者會考慮選擇瑞虎5。奇瑞希望憑借瑞虎5的上市，和其競爭對手爭奪眼下炙手可熱的SUV市場，不管其銷量是否能增加，對于消費者來說都是一件好事，因為從此又多了一個本土化產品的選擇。
海馬騎士
指導價：10.58-15.28萬元
與老款相比，2013款海馬騎士外觀變化并不明顯，新車前后的海馬LOGO采用了鍍金處理，配合獨有的波浪形進氣隔柵設計以及簡潔的尾部造型。智能領航版和典雅風尚版配備了C-Sport套件，輪轂采用新造型，看上去更加動感。
海馬騎士
從新普力馬開始，海馬在內飾設計及工藝上已經較之前的老款車型有了明顯的提升，騎士的內飾風格也繼承了簡潔大方的設計思想，并且在選材用料上也比較用心。車內沒有明顯的異味，相比多數國產車型，在環保方面做得比較不錯。中控臺分層式設計，整體感覺時尚大氣，從上至下分別是空調出風口及收音機、音響控制區以及空調控制旋鈕，加上高質感的黑色鋼琴漆和金色處理設計的方向盤LOGO以及富有動感的立體雙炮筒式儀表盤，讓人耳目一新。
海馬騎士
車身尺寸為4421mm/1830mm/1710mm，軸距為2619mm,在同級別車型中并不占優。不過大開口上掀式后的后車門讓使用更加方便。后排座椅更可以6/4分拆放倒，提高了后備箱使用的靈活性。此外，海馬騎士的儲物空間也十分人性化。副駕駛位的手套箱容積很大，成兩層設計，方便不同物品分隔；中控臺上方與下方都有帶蓋的儲物格，可以隔絕灰塵；前門壁板更設有杯架與儲物格，后座杯架則隱藏在中央扶手底層位置，在不需要使用時均可折疊收藏。
海馬騎士
騎士使用的2.0L搭載DVVT技術的發動機是海馬自主研發的產物，110kW的最大功率和180Nm的最大扭矩并不會特別顯眼，這也造就了騎士溫和的駕駛風格。在實際駕駛中，動力表現比較平順甚至可以用淡定來形容，且偏向于低速大扭矩的輸出風格，所以如果你希望有一些駕控的快感，那最好就使用手動擋來幫助你完成加速需求。與動力匹配的除了5速手動變速箱外，還有5速手自一體變速箱可選擇，這款變速箱升檔比較積極，主要是為了照顧油耗水平以及輕松駕駛。只有狠踩油門，它才能理解你想要加速的欲望...
海馬為騎士推出了一項非常誘人的售后服務，就是可以享受長達5年或者10萬公里的質保服務，在沒有任何SUV經驗的前提下，通過服務改良市場也是一個不錯的方式。
長城哈弗H6
指導價：9.58萬-15.18萬元
哈弗H6
哈弗H6外觀采用家族式的設計風格，繼承H5硬派SUV粗獷大氣的風格之余，還加入了大量鍍鉻元素，并刻意弱化一些緊繃的肌肉線條，打造出更具都市SUV的圓潤外觀。上市之初，也獲得了不少好評，如今看來也并沒有產生審美疲勞，十分耐看。
哈弗H6中控臺中規中矩，其中擋桿與中控一體式設計，有些MPV的風格。全黑的色彩搭配很能凸顯運動版車型的定位。全新樣式的方向盤以及大面積的鋼琴烤漆裝飾營造出時尚的氣息。
哈弗H6
哈弗H6在內部空間表現上同樣可圈可點，頭部空間同樣能達到兩拳左右，后排腿部也能有兩拳之多。后備箱方面，哈弗H6支持比例放倒，且平整性也不錯。常態容積為808升，而折疊后排座椅后，后備箱容積暴增至2010升，這么大空間放點什么呢，隨你吧。
哈弗H6
哈弗H6的主要安全配置及設計：哈弗H6包括采用了博世8.1版本ABS+EBD，BAS智能剎車輔助系統，TPMS智能胎壓監測系統，配備四輪盤剎，CAN-BUS智能網絡控制系統，前排雙安全氣囊，前排側氣囊、前后一體式側安全氣簾，前排三點式預緊式安全帶（帶高度調節）等安全裝備，為取得C-NCAP五星安全碰撞打下了基礎。
哈弗H6
動力方面，哈弗H6提供四種不同的發動機供消費者選擇，分別是最大功率98kW的2.0升發動機；最大功率110kW的1.5T發動機；最大功率120kW的2.4升發動機；最大功率110kW的2.0T柴油發動機，比較遺憾的是只有其中的2.4升發動機有自動擋車型可供選擇，希望未來廠商能推出1.5T的自動擋車型，畢竟小排量增壓才是未來的趨勢。
哈弗H6作為現如今最火爆的SUV，綜合素質不可謂不高。哈弗H6過人的素質不僅體現在外觀、內飾、動力等方面，它的安全性能同樣優秀。哈弗H6的C-NCAP碰撞測試得分為45.8分，達到了五星標準。
