最近，有朋友跟我說他想買輛車，讓我給他推薦一下。他以前是做人民教師，兩年前下海做了自由職業(yè)者，現(xiàn)在業(yè)務也慢慢多了起來，經常需要去見客戶辦事情。在深圳這樣的大都市，每天四處跑，實在是很不方便，而且沒輛車也不夠體面啊。因此咬咬牙，決定拿出多年積蓄買輛車。只是對汽車品牌很是外行，希望我給他參考參考。
于是，我問他買車具體有什么需求，他說咱們老百姓買車價格往往是首先考慮的，價格在二十萬元以內；外形和舒適度也是重點考慮，按他原話是要典型的小轎車“兩頭尖”的車，即三廂車，他不喜歡兩廂那種屁股圓圓的，不經典；前排后排空間一定要大，久坐腿也可以有個活動地方；后備箱也要大，逢年過節(jié)回家旅游大包小包的，一定要能裝行。另外，底盤高的車，比如城市SUV也可適當考慮，因為南方多雨，經常開著開著前面就出現(xiàn)一條“河”，底盤夠高才可以涉水無虞啊。之后希望油耗越低越好、配置越高越好、空間越大越好，總之就是越實惠越好，真正的物美價廉。這位朋友的要求不可謂不苛刻，要在過去這些元素綜合起來是想都不敢想的事情，但現(xiàn)在有望“夢想成真”。針對朋友的需要，為他推薦3款20萬元內車型，包括中級車和SUV，下面，我們具體看看都有哪些！
帕薩特1.4T
車型推薦：1.4TSI DSG藍驅版
指導價：21.28萬元 市場優(yōu)惠：2.5萬左右
2013年可以說是帕薩特稱霸國內中型車壇的一年，帕薩特目前在售的車型共有四種排量，分別為1.4T、1.8T、2.0T和3.0L V6，其中1.4T的車型共有4款，售價區(qū)間從18.38萬元-21.28萬元不等。
關于帕薩特的外觀，我想大家應該都很眼熟了，不用我在這里做過多介紹了。整體造型算是比較中庸大氣，修長的車身線條配以相對棱角分明的前臉和車尾造型，幾乎可以滿足各個年齡段消費者的審美需求。
該車的內飾布局同樣以中庸、大氣為主，整體造型很規(guī)整，音響、空調等功能區(qū)的布局一目了然，沒有什么特別花俏的設計。做工和用料一直是帕薩特的強項，中控臺上部為大面積的軟性材質，觸感很不錯，而且接縫的處理也很細致。電子手剎、AUTO HOLD這些在小排量中型車中更是難得一見的配置。
空間方面，帕薩特的整體表現(xiàn)還算令人滿意，體驗者身高176cm，坐入其中并將座椅高度調節(jié)到最低位置后，前排頭部空間約有4指左右，此時的后排頭部空間同樣為4指，腿部空間接近兩拳半。值得一提的是，帕薩特1.4TSI DSG藍驅版車型的座椅還采用了皮革+Alcantara材質混搭的風格，看著漂亮手感也不錯，此外該車的后排還帶有獨立的空調控制功能，對于往往作為入門級車型身份出現(xiàn)的小排量中型車，這也是很難得的。后備廂，在不放倒后排椅背的情況下，官方公布的容積數(shù)據(jù)為490L，后排椅背可4/6放倒，而且平整度不錯。
帕薩特1.4T車型采用的是代號為EA111的1.4T渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機，最大功率為131馬力，最大扭矩為220牛·米。四款車型共提供2種變速箱的選擇，其中兩款車型用的是5擋手動變速箱，另兩款為7擋雙離合器變速箱。手動擋車型官方公布的0-100km/h加速時間為10.4秒，7擋雙離合器車型為10.3秒。
點評：在帕薩特1.4T四款車型中，我推薦給朋友的是1.4TSI DSG藍驅版，該車的配置相對比較豐富，皮革+Alcantara混搭的座椅、電動天窗、定速巡航以及自動空調等配置一應俱全，而且作為一款藍驅版車型，它不但擁有相對獨特的外觀造型以及內飾配色，而且還擁有發(fā)動機啟停技術。該車的指導價為21.28萬元，目前大約有2.5萬元的市場優(yōu)惠，其實際成交價普遍在19萬元以下。
_ueditor_page_break_tag_蒙迪歐1.5T
車型推薦：1.5L GTDi180時尚型
指導價：18.98萬元 市場優(yōu)惠：暫無優(yōu)惠
蒙迪歐憑借其酷似“馬丁”的前臉造型，讓它一經推出就贏得了很高的人氣。
外觀造型，可以說是蒙迪歐最大的賣點，標志性的“馬丁臉”令人過目不忘。同時，該車的車側線條也非常流暢，整體比例和諧，很容易博得年輕人的歡心。
相較它極為亮眼的外觀造型，蒙迪歐的中控臺樣式并沒有給我們帶來同樣的震撼感，布局比較傳統(tǒng)，同時由于1.5T車型也沒有2.0T高配上那種大尺寸的觸控屏，轉而使用較多的傳統(tǒng)按鍵，因此在科技感的營造上，顯得也比較普通。不過該車的配置倒是比較令人滿意，以我們推薦的這臺1.5L GTDi180時尚型為例，諸如電動真皮座椅、自動空調、定速巡航、自動大燈、多功能方向盤以及自動防眩目內后視鏡等一個不少，可謂是本文介紹的這5款車型中，配置最好的。
空間方面，身高176cm的體驗者坐入其中后，前排頭部空間約有1拳左右，后排頭部大概在3指上下，腿部空間則剛好為2拳，處于這級別車型里的平均水平線。
動力方面，它的1.5T發(fā)動機最大功率為181馬力，最大扭矩為240牛·米，搭配的是6擋手自一體變速箱。實測的0-100km/h加速成績好得令人咋舌，僅有8.83秒。
點評：蒙迪歐1.5T共有兩款車型，我推薦給大家的是指導價為18.98萬元的1.5L GTDi180時尚型，該車的配置非常豐富，電動天窗、電動真皮座椅、定速巡航、自動空調、多功能方向盤以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)、8個氣囊等安全配置也一個不少。不過目前該車的市場暫無優(yōu)惠。
_ueditor_page_break_tag_北京現(xiàn)代ix35
推薦車型：2013款 2.0L 自動四驅智能型
指導價：21.88萬 市場優(yōu)惠：2.71萬元
作為途勝的換代車型，現(xiàn)代ix35一直以來都是熱銷的SUV車型，現(xiàn)代ix35自上市以來，就受到廣大年輕消費者的喜愛。在外形設計方面，現(xiàn)代ix35的造型采用了“流體雕塑”概念，其所運用大量剛柔并濟的線條使得整車外形造型更加立體飽滿富有流線感。全新的六角形進氣格柵也顯示出了現(xiàn)代最新家族臉譜設計，可以說外形是新款現(xiàn)代ix35的亮點之一。
內飾方面，現(xiàn)代ix35的內飾設計有了長足的改善，更加強調運動性并且沿用了外觀部分線條感思路，這點從方向盤和炮筒式設計的儀表都可以看出來。現(xiàn)代ix35方向盤是典型的現(xiàn)代設計，四輻式方向盤銀色裝飾從多功能按鍵處一直延伸到最底部，多功能按鍵的功能控制也相當豐富，增加了操控的便利性。現(xiàn)代ix35的中控臺整體 呈圓弧設計，并提供兩種(米灰色和全黑色)內飾風格供消費者選擇，從色彩運用角度來說，現(xiàn)代ix35內飾設計非常具有時代氣息。
此外，現(xiàn)代ix35車身尺寸為長4420mm×寬1820mm×高1660mm，軸距為2640mm，與同級競爭車型相比，內部空間還算不錯，身高180cm左右的人都能找到舒適的坐姿。后排腿部空間比較充裕，中等身高的人都能有一拳頭左右的余量，而且后排地板平整可以容下三人乘坐，不足的是沒有中間頭枕。
動力方面，現(xiàn)代ix35搭載了2.0升和2.4升兩款發(fā)動機，與之配備的是5速手動和6速手自一體變速箱。其中，全新的2.0L發(fā)動機最大輸出功率為120kw/6200rpm，最大輸出扭矩為 194Nm/4600rpm，在同排量發(fā)動機中屬于佼佼者。所以無論是從經濟的角度還是從實際使用的角度上看，2.0L發(fā)動機都是首選動力。
點評：北京現(xiàn)代ix35外觀時尚動感，流體雕塑外觀設計，賞心悅目。動力足，配置高，內飾極具質感，作為一款韓國車同時也十分省油。但整車在駕駛性方面中規(guī)中矩，沒有什么特別的亮點，非常適合家庭使用。該車的指導價為21.88萬元，目前大約有2.71萬元的市場優(yōu)惠，其實際成交價普遍在19萬元以下。
總結：
總體上來看，現(xiàn)代ix35、蒙迪歐偏向時尚運動，帕薩特偏向大氣、穩(wěn)重。其中，新蒙迪歐無疑是這三款車型里配置最為誘人的。從動力數(shù)據(jù)看，蒙迪歐1.5T發(fā)動機表現(xiàn)最為搶眼，其最大功率達到了181馬力，而帕薩特1.4T發(fā)動機最大功率僅有131馬力，表現(xiàn)相對要弱一些。帕薩特在乘坐空間方面的表現(xiàn)非常出色。此外帕薩特的知名度和口碑也是它的一大賣點。
推薦完了，我的朋友經過一番斟酌對比，覺得還是帕薩特好。盡管三個車型各有千秋，但買車不僅是為了享受，也是為了業(yè)務拓展，因此個性、時尚不是相對舍棄一點，綜合考慮自己的職業(yè)特點，應該選一款經典外形，也就是轎車中最為本色的外形，這會給客戶一種穩(wěn)重可信賴的感覺，有利于自己的業(yè)務。因為外在的東西畢竟能給人第一印象，而第一印象對他的職業(yè)相當重要。
