在文章正式開(kāi)始之前，我需要提醒兩點(diǎn)：一、在配置上，1.4T手動(dòng)兩驅(qū)舒適型與1.4T自動(dòng)兩驅(qū)舒適型差別在于變速箱，因此下文把這兩款地方結(jié)合起來(lái)分析，并統(tǒng)稱(chēng)為舒適型;二、1.4T自動(dòng)兩驅(qū)豪華型與1.4T自動(dòng)四驅(qū)旗艦型下文將分別簡(jiǎn)稱(chēng)為豪華型、旗艦型。

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國(guó)內(nèi)緊湊型SUV近幾年一直處于熱銷(xiāo)的狀態(tài)，只可惜通用雪佛蘭在這個(gè)市場(chǎng)上的表現(xiàn)不太讓人滿意。對(duì)通用雪佛蘭來(lái)說(shuō)，要在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)突圍，加入新興的小型SUV市場(chǎng)似乎是最直接有效的方法。那么，作為首款引進(jìn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)并銷(xiāo)售的小型SUV，TRAX創(chuàng)酷可謂是肩負(fù)著重要的使命。從產(chǎn)品角度來(lái)看，TRAX創(chuàng)酷有著極強(qiáng)的實(shí)用性和合適的價(jià)格。雖然它與昂科拉ENCORE極為相似，但二者通過(guò)品牌差異區(qū)分出定位。TRAX創(chuàng)酷以更低的門(mén)檻進(jìn)入市場(chǎng)，而昂科拉ENCORE則主打相對(duì)高端一點(diǎn)的市場(chǎng)，以更全面的覆蓋范圍來(lái)打拼國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)。