● 2014款-東風(fēng)風(fēng)行景逸X3
上市時(shí)間：2014年4月10日
推薦車型：1.5L手動(dòng)尊享型——7.79萬（頂配）
整車落地價(jià)格≈8.97萬
自景逸X5上市以來，憑著硬朗的SUV外形讓它獲得了很高的市場(chǎng)關(guān)注度。曾達(dá)到月銷量7000輛的水平，讓東風(fēng)風(fēng)行在SUV市場(chǎng)嘗到了"甜頭"，為了豐富產(chǎn)品線、搶占低端SUV的市場(chǎng)，風(fēng)行又推出了一款定位略低于X5的SUV——景逸X3，最大的變化是發(fā)動(dòng)機(jī)和懸掛，但頂配的價(jià)格卻下調(diào)至7.79萬，整車落地價(jià)格也不足9萬元，性價(jià)比較為出色。
標(biāo)準(zhǔn)的緊湊SUV身材：較X5低一級(jí)別的定位，在尺寸方面并未縮水太多，4382/1828/1705mm的車身尺寸+2685mm的軸距，對(duì)于SUV來講屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)，外觀依舊大氣十足，鐘愛景逸X5的消費(fèi)者，在預(yù)算不足的前提下，景逸X3應(yīng)該擁有不小的誘惑力。
配置最大體現(xiàn)在于實(shí)用：結(jié)合7.79萬的頂配價(jià)格和不足9萬元的落地價(jià)，我們不難發(fā)現(xiàn)，一切配置以實(shí)用為主，比如電動(dòng)天窗、多功能方向盤、真皮座、后視鏡加熱等等，這是頂配車型獨(dú)有的配置清單。
座椅舒適、空間寬敞：座椅采用了全新設(shè)計(jì)的人體工學(xué)座椅，貼和感很強(qiáng)，雙色座椅看起來有運(yùn)動(dòng)車型的味道。實(shí)際2685mm的軸距尺寸在緊湊級(jí)SUV中并不吃虧，結(jié)合僅僅小型SUV的價(jià)格，算是同級(jí)別SUV中的大空間選手。
1.5L動(dòng)力僅僅夠用，僅手動(dòng)擋可選：景逸X3搭載三菱技術(shù)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)， 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120馬力，最大扭矩143Nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。懸架采用前麥弗遜獨(dú)立懸架、后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合，相比X5的后多連桿獨(dú)立懸架有所減配，但畢竟定位低于X5，要控制成本也在情理之中。
購(gòu)車點(diǎn)評(píng)：景逸X3的價(jià)格區(qū)間僅為6.99元-7.79萬，就連頂配車型落地的價(jià)格也僅僅不足9萬元，這是對(duì)于購(gòu)車預(yù)算有限的消費(fèi)者的福音，相比老大哥景逸X5，主要是車身尺寸稍小，動(dòng)力總成從1.8T下調(diào)至1.6L，懸掛從多連桿獨(dú)立變成扭力梁非獨(dú)立，但在整車品質(zhì)方面并沒有降低，目標(biāo)鎖定在首次購(gòu)車的年輕消費(fèi)者，特別是對(duì)于喜愛大空間SUV的潛在購(gòu)車族有較大的吸引力。
● 2014款-海馬汽車S5
上市時(shí)間：2014年4月20日
推薦車型：1.6L手動(dòng)智尚型——8.98萬（低配）
整車落地價(jià)格≈10.3萬
S5是海馬汽車?yán)^S7后推出的第三款SUV車型，全系共有6款車型，售價(jià)：8.98-11.38萬元。雖然它和S7同樣定位在緊湊級(jí)SUV的行列中，但是二者的定位卻略有不同，海馬S5將把城市的年輕人視為主要受眾群體，起步價(jià)格僅僅不足9萬元，這就意味著10萬出頭的落地價(jià)，就可以擁有這款新車。
造型時(shí)尚、尺寸不占優(yōu)勢(shì)：海馬汽車這次在S5身上應(yīng)該說沒少下心血，其外觀設(shè)計(jì)來自于一家名為L(zhǎng)D’A的國(guó)際汽車設(shè)計(jì)公司，整體造型還是能夠博取年輕人眼球，但這款車的車身尺寸相比同級(jí)別車型卻并沒有太大的優(yōu)勢(shì)，2630mm的軸距表現(xiàn)中規(guī)中矩。
內(nèi)飾做工用料出色：內(nèi)飾部分倒是值得稱贊一下海馬S5，作為一款10萬元左右的自主品牌SUV車型。能夠在車內(nèi)大量的使用搪塑的軟性材質(zhì)，這已經(jīng)是非常難得了，至少在同級(jí)別車型上還有很多都在使用著硬塑料，這也是我們?cè)?0萬落地SUV選擇它的主要原因，整體做工用料同級(jí)SUV中表現(xiàn)出色。
空間夠用：由于雖然海馬S5的車身尺寸較小，但是2630mm的軸距讓它擁有一個(gè)比較合理的空間。身高178cm的體驗(yàn)者在車內(nèi)無論是前排還是后排都能擁有一個(gè)合理的乘坐空間。盡管320L的后備箱容積并不占優(yōu)勢(shì)，但是第二排放倒后的平整度要優(yōu)于不少車型。
1.6L動(dòng)力滿足家用：海馬S5目前全系采用了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可達(dá)90kW（122馬力），最大扭矩可達(dá)160Nm。其實(shí)，這個(gè)動(dòng)力對(duì)于這款車來說屬于中規(guī)中矩，屬于10萬元級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力配置，值得稱贊的是與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的5速手動(dòng)變速箱，握感不錯(cuò)，各擋位之間換擋行程較長(zhǎng)，但擋位十分清晰，入擋干脆、利索。前麥佛遜后五連桿的懸掛設(shè)計(jì)在這個(gè)級(jí)別上應(yīng)用的并不多，可謂非常厚道了，而它的調(diào)校更是比較出彩，由日本TEIN公司全權(quán)負(fù)責(zé)調(diào)校。
購(gòu)車點(diǎn)評(píng)：盡管10萬元落地僅僅只能買到低配的海馬S5，在配置上或許并不能擁有太多，但注重實(shí)用性的消費(fèi)者卻可以擁有較同級(jí)別車型更為出色的內(nèi)飾用料做工設(shè)計(jì)和由日本TEIN公司全權(quán)負(fù)責(zé)調(diào)校的前麥弗遜+后五連桿的獨(dú)立懸掛，是一臺(tái)比較有內(nèi)涵的自主車型，好鋼都用在了刀刃上。
_ueditor_page_break_tag_● 2014款-北汽幻速S3
上市時(shí)間：2014年3月31日
推薦車型：1.8L手動(dòng)尊貴型——7.28萬（頂配）
整車落地價(jià)格≈8.4萬
頂配車型落地8萬元出頭、前置后驅(qū)、7座SUV，北汽銀翔幻速S3帶著如此鮮明的標(biāo)簽來到了我們眼前。作為自主品牌中的新兵，幻速S3自亮相之初就受到了消費(fèi)者的眾多關(guān)注，在小型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天，憑借豐富的配置虜獲不少消費(fèi)者的芳心，落地價(jià)僅8.4萬的七座后驅(qū)SUV，還是頂配款，性價(jià)比不言而喻。
定位緊湊SUV：幻速S3的長(zhǎng)寬高為4380/1730/1720mm，軸距為2685mm，同級(jí)別車型中在尺寸上更有優(yōu)勢(shì)，前臉造型上與雷克薩斯的紡錘形設(shè)計(jì)有異曲同工之妙，而且幻速S3在細(xì)節(jié)處的修飾和過渡使其更具立體感。
內(nèi)飾用料一般：幻速S3內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約明快，全黑內(nèi)飾配合銀色鍍鉻裝飾，以及黑紅相間的座椅搭配，使得整車的內(nèi)飾氛圍更加年輕，車內(nèi)盡可能的采用了大量亮面裝飾，但容易留下指紋或者劃痕。受限于成本因素，車內(nèi)采用硬塑料包裹，以8萬元內(nèi)的市場(chǎng)價(jià)格來看，還是比較能接受的。
7座設(shè)計(jì)同級(jí)之最：S3采用了2+3+2的座椅布局，座椅數(shù)量上在同級(jí)SUV中堪稱獨(dú)一份，而乘坐空間還是表現(xiàn)尚可的，對(duì)于成年人來說前兩排座椅基本能夠滿足正常乘坐需求，而第三排則更適合青少年或?qū)櫸锍俗吘?685mm的軸距對(duì)于一款七座SUV來說可發(fā)揮的空間還是不夠。盡管后備箱容積本身不大，但通過靈活變化的座椅布局，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是得到了保證。
頂配1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)是亮點(diǎn)：幻速S2/S3搭載的是編號(hào)為BJ415C的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩150N·m/3000-5000rpm，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱，頂配車型更是擁有1.8L排量車型以滿足不同駕駛需求。
購(gòu)車點(diǎn)評(píng)：落地價(jià)8.4萬，你可以買到一款7座的后驅(qū)SUV，并且采用前麥弗遜后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)，擁有2685mm的軸距尺寸、1.8L排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比同級(jí)別1.5L/1.6L車型更有優(yōu)勢(shì)，更重要的是它產(chǎn)自于北汽，在整車品質(zhì)上會(huì)有保障，作為落地10萬元內(nèi)的SUV來說，獨(dú)特的配置特色，可稱為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車型并不多。
_ueditor_page_break_tag_● 2014款-金杯智尚S30
上市時(shí)間：2014年5月27日（自動(dòng)）
推薦車型：1.5L AMT精英版——7.18萬（頂配）
整車落地價(jià)格≈8.3萬
談到金杯就會(huì)想起面包車，而面包車也曾是金杯最好的詮釋。智尚S30出自金杯汽車，但它不是面包車，是一款售價(jià)親民的地地道道小型SUV，同時(shí)是金杯旗下第二款乘用車型，頂配僅7萬元的價(jià)格就可以擁有自動(dòng)擋車型，落地價(jià)格也僅僅8萬多，這在同價(jià)位SUV中可并不多見。
主打硬朗小型SUV：金杯智尚S30的外形設(shè)計(jì)值得稱贊。初入乘用車市場(chǎng)的金杯沒有像很多自主廠商那樣走"刻意模仿的近路"，而是一板一眼的做屬于自己的設(shè)計(jì)，整體線條硬朗粗獷，踢腳直線條的勾勒配以車身緊湊的結(jié)構(gòu)短小精干。由于定位與小型SUV，在三圍尺寸上并不夸張，僅僅2500mm的軸距符合定位身份。
做工用料有待提升：金杯智尚S30的內(nèi)飾配色為主流的上深下淺式雙色設(shè)計(jì)，營(yíng)造家用氛圍的同時(shí)也不乏活力，中控面板的布局可以分為三層，最上方是在這個(gè)級(jí)別中很少出現(xiàn)的大尺寸觸屏，當(dāng)然這個(gè)配置只有頂配車型才有，如果說全車硬塑料的材質(zhì)是受到價(jià)格因素所限，那么細(xì)節(jié)做工上的不足則有待提高，配置方面，有真皮座椅、方向盤，但無天窗比較遺憾。
身材小但空間有驚喜：作為一款SUV車型，金杯智尚S30的坐姿很高，在保證視野的同時(shí)仍為乘客提供了出色的頭部空間。試乘者身高180cm，在座椅高度調(diào)節(jié)至最低后，前排頭部空間有一拳余量。
保持前排位置合適的前提下，180cm身高的試乘者在后排，頭部空間余量為一拳，腿部空間余量為一拳多兩指。這樣出色的腿部空間非常實(shí)用，這要?dú)w功于四輪四角的設(shè)計(jì)，看似不起眼的2500mm軸距卻給了我們空間上的驚喜。——
1.5L+AMT的動(dòng)力組合：金杯智尚S30自動(dòng)擋車型搭載5速AMT自動(dòng)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)沿用手動(dòng)版本，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為102匹馬力（75kW），峰值扭矩為135N·m。此次上市的智尚S30自動(dòng)擋綜合油耗為5.6L/100km，手動(dòng)擋為5.5L/100km。
購(gòu)車點(diǎn)評(píng)：金杯智尚S30就是這樣一款SUV車型，僅僅落地8.3萬元的價(jià)格就可以買自動(dòng)擋，有著不錯(cuò)的賣相和實(shí)用配置，同時(shí)也擁有令人驚喜的空間表現(xiàn)，但你也要忍受有些粗糙的內(nèi)飾工藝與用料，受價(jià)格定位影響必不可免，不過看在最低配置甚至只有5萬元的價(jià)格份上，我們無須要求過多。
_ueditor_page_break_tag_● 2014款-長(zhǎng)安CS35
上市時(shí)間：2013年12月30日
推薦車型：1.6L MT豪華導(dǎo)航型——8.59萬（高配）
整車落地價(jià)格≈9.85萬
2014款長(zhǎng)安CS35車型于去年12月30日正式上市，新增三款車型分別為1.6AT舒適型、1.6MT豪華導(dǎo)航型、1.6AT豪華導(dǎo)航型，售價(jià)區(qū)間為7.89-9.59萬元，2014款的主要變化是在增配車型中增加了GPS導(dǎo)航、中控彩色大屏、倒車影像、IN CALL系統(tǒng)等配置，進(jìn)一步提升整車配置，10萬元落地的預(yù)算，我們完全可以購(gòu)買手動(dòng)高配車型。
銷量前十的自主SUV：長(zhǎng)安CS35我們并不陌生，自2012年上市以來，因其出色的外觀設(shè)計(jì)，精致的內(nèi)飾做工，以及不俗的動(dòng)力，在自主緊湊型SUV的角力中取得了不俗的成績(jī)，2013年取得了8萬輛的銷量，2014款盡管變化不大，但是依舊是消費(fèi)者眼中的明星車型，在SUV銷量排行榜中，一直都是前十的選手。
內(nèi)飾增配in Call系統(tǒng)：2014款豪華導(dǎo)航型配備了in Call 2.0系統(tǒng)、倒車影像和后視鏡加熱，而in Call系統(tǒng)是最大的亮點(diǎn)。不僅能夠?qū)崿F(xiàn)音樂、電話、導(dǎo)航等功能，還能通過網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)平臺(tái)獲得在線信息和幫助，能夠?yàn)檐囍魈峁┬熊噷?dǎo)航、娛樂資訊、安全保障、用車秘書四大類的多大26項(xiàng)功能，照顧到了平時(shí)用車需求的方方面面，能為車主帶來很多便利，相比原有的豪華版車型有很大的提升。
身材小但空間夠用：長(zhǎng)安CS35的車身整體尺寸為：長(zhǎng)4160mm、寬1810mm、高1670mm，軸距為2560mm。可以說，它的身材在目前同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手里并不占什么優(yōu)勢(shì)，但其內(nèi)部空間表現(xiàn)卻能讓人感到非常滿意，而且座椅做工也十分到位。
動(dòng)力總成成熟穩(wěn)定：長(zhǎng)安CS35所搭載的動(dòng)力系統(tǒng)與逸動(dòng)相同，是一臺(tái)帶有DVVT進(jìn)排氣氣門連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)的1.6L BlueCore發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率92kW/6000rpm，扭矩峰值為160N·m/4000-5000rpm。與之搭配的是一套5速手動(dòng)變速箱，擋位比較清晰，并且入擋手感也不錯(cuò)，只是擋位間行程有些偏大。
購(gòu)車點(diǎn)評(píng)：盡管2014款長(zhǎng)安CS35變化并不大，僅僅是增加的人機(jī)交互系統(tǒng)，但作為10萬元落地的SUV推薦來說，還是有著舉足輕重的地位，成熟的動(dòng)力總成，不錯(cuò)的內(nèi)飾做工品質(zhì)，大氣的外觀設(shè)計(jì)，得到眾多消費(fèi)者的肯定。
_ueditor_page_break_tag_● 2014款-奇瑞瑞虎3
上市時(shí)間：2014年5月15日
推薦車型：1.6L手動(dòng)尊尚型——8.59萬（高配）
整車落地價(jià)格≈9.85萬
毫無疑問，瑞虎3的外觀設(shè)計(jì)顯然沒有瑞虎5那么徹底的"新鮮"，雖然在瑞虎3上還能清晰的分辨出現(xiàn)款瑞虎的影子，但必須承認(rèn)，這款改款車型在視覺感受上的提升。高配手動(dòng)車型落地價(jià)9.85萬，恰恰滿足國(guó)內(nèi)眾多消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算需求，也是我們今天推薦的關(guān)鍵所在。
主打時(shí)尚小型SUV：奇瑞瑞虎3定位小型SUV，4420/1760/1670毫米的車身尺寸和2510mm的軸距雖然比傳統(tǒng)小型SUV要強(qiáng)壯一些，但是價(jià)格定位卻與不少自主緊湊SUV重疊，在身材的優(yōu)勢(shì)上反而落后一籌。
整體配置較為豐富：瑞虎3并沒有在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上帶來更多的驚喜，但在很多"看不見"環(huán)節(jié)的提升更實(shí)在。重新配色的上黑下米雙色內(nèi)飾是主流的居家風(fēng)格、集成導(dǎo)航倒車影像功能的6.5英寸彩色觸摸大屏、更符合人機(jī)工程的多功能方向盤，這些都是瑞虎3在內(nèi)飾環(huán)節(jié)的點(diǎn)睛之作，其中高配車型的座椅加熱功能放在這個(gè)級(jí)別的SUV中屬于越級(jí)配置。
身材小但空間很實(shí)惠：盡管瑞虎3定位小型SUV，然而它的尺寸卻要比很多競(jìng)爭(zhēng)小型SUV大出一圈，這樣的先天優(yōu)勢(shì)也成就了瑞虎3內(nèi)部空間的優(yōu)勢(shì)。除了擁有1030mm頭部空間和同級(jí)領(lǐng)先的1300mm超寬后排座椅，更高的坐姿也給駕乘者帶來了更開闊的視野。
中國(guó)芯十佳發(fā)動(dòng)機(jī)+獨(dú)立懸掛：瑞虎3的動(dòng)力組成采用了目前奇瑞主推的1.6L DVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)被評(píng)為"中國(guó)芯十佳發(fā)動(dòng)機(jī)"，采用連續(xù)可變的進(jìn)排氣正時(shí)技術(shù)和可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管系統(tǒng)。而傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配7速CVT變速箱或5速M(fèi)T變速箱。基于S.W平臺(tái)化的SUV底盤系統(tǒng)，瑞虎3針對(duì)SUV使用特性進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化及匹配，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙連桿式獨(dú)立懸架的組合，確保了循跡性，在行駛性能方面對(duì)復(fù)雜路況的適應(yīng)能力很強(qiáng)。
購(gòu)車點(diǎn)評(píng)：瑞虎3在眾多環(huán)節(jié)上都給我們帶來不小的驚喜，不如外觀、內(nèi)飾、做工、品質(zhì)等等方面，但面對(duì)日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下，成長(zhǎng)環(huán)境也十分惡劣，各方面單純的表現(xiàn)均衡無出彩之處的話，在眾多同價(jià)位SUV中脫穎而出的確是個(gè)不小的難題，并不是產(chǎn)品本身的原因，只不過是對(duì)手們都太狡猾了。
全文總結(jié)：10萬元落地的SUV選擇——從最初的無車可推薦，但現(xiàn)如今的“人才濟(jì)濟(jì)”，自主品牌抓住了合資品牌因受限于成本原因二無法立足的這一領(lǐng)域紛紛大展拳腳，要空間大有空間大的，要?jiǎng)恿玫挠?.8L的，要座位多的還有7座的，要價(jià)格便宜的當(dāng)然還有很多很多未發(fā)掘的低配車型，而消費(fèi)者如何選擇，就是把自己的需求按順序排列，滿足自己需求的車型就是最適合自己的，以上介紹的6款都是2014款的新車型，在擺脫審美疲勞的同時(shí)，更多在配置與功能上有提升或改進(jìn)，可作為您購(gòu)車的有效參考。
