沃爾沃XC90：車載多媒體系統和混合動力有看點
預計售價：81.8萬起
外觀方面：沃爾沃新一代XC90是基于SPA平臺打造，采用沃爾沃全新的家族式設計，造型設計借鑒了XC Coupe概念車的一些元素。新車的前大燈采用LED光源，T型LED日間行車燈造型別致，該造型被沃爾沃設計團隊稱之為"雷神之錘"（Thor's Hammer），設計氣勢不凡，未來這種設計風格將普及與沃爾沃其他車型上面。
新一代XC90的車身尺寸為4950/2008/1775mm，軸距2984mm。新車基于沃爾沃最新的SPA平臺打造，SPA平臺車型將會在內飾支架、車門、汽車外覆件以及懸架等部位使用重量更輕的鋁材料，相比老款車型減重125kg。
內飾方面：沃爾沃新一代XC90迎來了全新的內飾風格，中控臺布局十分規整，中央屏幕采用了豎立的設計，并將首次搭載和蘋果公司一同研發的CarPlay系統，可通過這套車載系統完成空調、娛樂系統等操作。
內飾中多處使用的水晶質感旋鈕、采用有機玻璃作為按鍵接觸面的設計非常出彩，極大地提升了整個內飾的檔次。新一代XC90將配備HUD抬頭顯示器、沃爾沃全套的駕駛員輔助系統、瑞典歐瑞詩（Orrefors）品牌提供的水晶擋把、Bowers Wilkins高端音響系統、沃爾沃Sensus互聯系統、行人、動物識別系統等高端配置。
動力方面：新一代XC90搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，這款機型有高低兩個版本，低功率版最大功率為245馬力（180千瓦），最大扭矩為350牛米；高功率版本，最大輸出將達到306馬力（228千瓦）。另外，新車還將提供不同的柴油機機型以及一款輸出功率可以達到400馬力（294千瓦）的插電式混合動力系統。傳動方面，新一代XC90將采用一臺來自愛信的8前速自動變速器。
雷克薩斯NX：豪華品牌下探，運動化風格明顯
售價：31.8-59.9萬
賣點一：價格下探 競爭力增強
以NX進軍緊湊級SUV市場的雷克薩斯，最大的武器無疑就是品牌優勢，憑借出眾品質以及豪華感，NX的加入讓入門級SUV市場混戰程度升級，個性而豪華的雷克薩斯此舉正是其開拓中低端車型市場的最好證明。
賣點二：運動造型 整體設計年輕化
雷克薩斯NX幾乎完全繼承了LF-NX概念車的設計精華，完美的車身曲線帶給人矯健敏捷的視覺感受。特征明顯的家族式紡錘形格柵設計，配上F Sport獨有的鏤空中網顯得攻擊性十足。獨立的L型LED日間行車燈帶更是極具辨識度，而全LED前大燈則是順應了當今潮流。動感而犀利的設計語言相信會得到不少年輕消費者的青睞。
賣點三：配置豐富 豪華氛圍吸引人
雷克薩斯NX的內飾造型更加立體，大量仿皮紋縫線與軟性皮革的采用，大幅提升了車內的豪華氛圍。三幅式的運動方向盤造型底部裝飾點綴著"F-Sport"字樣，多功能按鍵、換擋撥片、定速巡航等配置自然一個都不少。儀表盤很簡潔轉速表和時速表被磨砂質感的金屬材質包圍，黑色表盤搭配白色字體和指針，清晰易讀。中央鑲嵌彰顯身份的雷克薩斯時鐘，典雅簡明的刻度和指針展現出尊貴氣質。
賣點四：動力充沛 首次搭載渦輪引擎
雷克薩斯NX將會提供三種不同的動力選擇，包括入門級的2.0升自然吸氣發動機、全新的2.0升渦輪增壓發動機和重視經濟性的混合動力系統。值得一提的是，這是雷克薩斯的首臺渦輪增壓發動機，最大功率為175kW/4800-5600rpm，最大扭矩350Nm/1650-4000rpm，這套單渦輪雙渦管引擎還應用了D-4S燃油雙重噴射技術，在精準度和燃油經濟上有相當不錯的表現。
寶馬新X6：跨界設計，輕松破“五”
售價：93.8萬-189.9萬
賣點一：外觀霸氣犀利 氛圍更顯高大上
相比現款車型，寶馬新一代X6變化十分明顯。炯炯有神的“開眼角”式前大燈與尺寸更大的雙腎格柵相連，營造出一副層次感十足的前臉造型。全新設計的尾燈，進一步凸顯了運動時尚氣息，排氣管依舊采用雙邊共兩出的造型設計。此外，新車多處增加裝飾件以及鍍鉻裝飾條更顯精致。
賣點二：尺寸略大 跨界運動風格引人關注
新一代X6的軸距保持2933mm軸距不變，不過車身尺寸稍稍放大，長度從4880mm增加到4910mm，轎跑風格的尾部設計與整體跨界造型相得益彰，看上去既滿足了實用性，造型上也足夠個性。
賣點三：奢華內飾 各種科技配置豐富行車需求
X6的內飾經過重新設計更顯豪華，統一風格的木紋飾板以及皮質包裹將內飾氛圍襯托得富有檔次，頂級的影音設備為前后排提供如臨其境的視聽體驗，座椅舒適性以及乘坐感受均表現出眾。
賣點四：輕松破“五” 4.4L V8雙渦管+8AT值得期待
寶馬全新一代X6將搭載一臺4.4L雙渦輪增壓V8汽油發動機，最大輸出功率為450馬力，峰值扭矩為650牛·米，相比現款車型在提升了42馬力和50?！っ?。據官方稱，寶馬全新X6 xDrive50i的0-100km/h加速時間僅為4.8秒，其最高時速達到250km/h。強大的動力配置也使其具備更加出色的表現。
奇瑞捷豹路虎 攬勝極光：門檻降低，造型時尚
預計售價：40萬元起
賣點一：價格下探，購車門檻降低，競爭力更強
進口版極光的價格區間為52.80-66.80萬元，雖然國產版車型的最終售價會在11月廣州車展上才正式公布，但從目前得知的預售價格來看，國產后的極光勢必會大大降低購車門檻，惠及更多潛在消費者。
賣點二：外觀與進口版保持一致，造型時尚入流
從此前國產極光的下線儀式上了解到，國產極光的外觀造型與進口版車型基本一致，一副科技感極強的造型配合著前衛的產品理念。二者唯一的區別在車尾的右后位置，國產極光貼上了奇瑞路虎的標識，顯示了身份。
據官方宣稱，國產極光不僅在造型上不會有改動，尺寸方面也是原汁原味引進，而不會像其他品牌進行中國化加長。不過，進口版極光的軸距僅為2660mm，跟奧迪Q5（2807mm）和奔馳GLK（2755mm）等同級對手比起來，這樣的數值基本是占不到一丁點的便宜了。
賣點三：內飾工藝不輸進口，配色會更符合國內消費者喜好
據官方表示，奇瑞捷豹路虎常熟工廠匯集了全球領先的硬件設施和生產工藝，將執行全球標準和管理體系，因此國產極光的內飾將保留了高端車型一貫的精細處理，并且在配色方面可能會做出更加符合中國消費者喜好的調整。
賣點四：配置不輸同級車型，科技感十足
在進口版極光上，全景天窗算得上是一大亮點，雖然國產后的車型在配置方面會有調整，但全景天窗應該會得以保留。除了全景天窗，在進口版車型上同樣是為全系標配的還有自動泊車、發動機啟停、氙氣自動大燈和電動尾門等，希望國產極光在配置上能夠向進口版車型看齊。
賣點五：越野能力不俗，上得廳堂下得泥塘
作為越野世家的路虎品牌，當然不會讓自己的產品在越野能力方面有一絲的折扣，因此在進口版車型上全系標配的全地形反饋系統和扭矩矢量分配制動系統應該也會移植到國產極光上，秉承路虎家族上得廳堂下得泥塘的秉性。
