【SUV中國網(wǎng)】有讀者反映說緊湊型SUV空間小，坐人少，出去玩的話有時候想多帶幾個人不方便，又或者家里有兩個寶寶了一家人出行五座車有點擁擠，讓小編給推薦幾款稍微大點的SUV。下面就滿足這部分粉絲要求，推薦三款口碑好空間大的大七座SUV，出去玩的時候終于不用擔心一車拉不完人了。
廣汽豐田-漢蘭達
指導價 23.98-42.28萬
漢蘭達 23.98萬-42.28萬元
全新漢蘭達國產(chǎn)和海外車型基本保持一致。全新漢蘭達的車身尺寸為4855*1925*1720mm，軸距為2790mm。不過漢蘭達使用的是和中型轎車凱美瑞一樣的平臺和底盤，所以，高強度的越野跟他不沾邊。
漢蘭達 23.98萬-42.28萬元
新漢蘭達內(nèi)飾拋棄了粗獷的風格，比老款在豪華感方面明顯提升，更多的呈現(xiàn)出現(xiàn)代時尚的感覺。高配和低配車型內(nèi)飾差別不太大，就算買了低配也不會感覺很掉檔次。內(nèi)飾使用了軟性材質(zhì)，同時還增加了仿皮紋鋒線處理。
漢蘭達的發(fā)動機分別為2.0T 220馬力 L4 和 3.5L 273馬力 V6兩款發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱。動力相對老款有了很大提升。
漢蘭達的空間是這三款車之中最大的，尤其是第三排座椅，空間很大。
有人覺得漢蘭達看著外表笨重開起來應(yīng)該也很笨重，但是小編要告訴你，它開起來真的一點都不笨重，因為換裝了新的2.0T發(fā)動機（發(fā)動機為日本進口），動力顯著提升，比起老款要輕快的多，但是它是以舒適為賣點的，所以操控、動力也不會很出色，但是滿足日常生活還是沒問題的。漢蘭達大氣沉穩(wěn)的外觀設(shè)計，相比同級別較低的油耗，行駛過程中對噪音很好的控制，嚴格的品質(zhì)把控，極為人性化的設(shè)計，使得漢蘭達供不應(yīng)求。 有一點小編非常不滿意，就是剛開始的時候漢蘭達加價提車，4S店強加裝潢，甚至現(xiàn)在還有地方加價提車，本來相比同級別你的配置就不高，沒有現(xiàn)金優(yōu)惠也就算了，竟然還加價或者強加裝飾，讓教授十分討厭，大家都是沖著你的一貫良好的口碑去的，希望你不要傷了大家的心。另外漢蘭達也不是完美的。漢蘭達中低配配置低，發(fā)動機平順性不是很好，中控塑料感強，檔次感不高，漆面薄（日本車的通病）操控差，備胎容易丟等等
長安福特-銳界
指導價 24.98-42.98萬
銳界 24.98萬-42.98萬元
有漢蘭達的地方，就有銳界。銳界國產(chǎn)之后，尺寸比進口的更大，價格也更接地氣，結(jié)果就是戰(zhàn)斗力倍增。銳界的車身尺寸為4878*1925*1770mm，軸距為2850mm。賬面數(shù)據(jù)領(lǐng)先漢蘭達。銳界前臉剛硬的線條與福特家族式的前格柵遙相呼應(yīng)，讓銳界看起來霸氣無比。
銳界 24.98萬-42.98萬元
銳界的內(nèi)飾延續(xù)美式簡約風。全黑的內(nèi)飾面板看起來很酷，科技感很強烈。內(nèi)飾整體看起來簡潔大方。銳界的發(fā)動機分別為2.0T 245馬力 L4 和 2.7T 329馬力 V6兩款發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱。動力稍微領(lǐng)先漢蘭達。
雖然銳界的車身尺寸最大，但是它的第三排座椅乘坐空間卻不如漢蘭達那么大，但是比全新勝達強一點點。
動力強勁，百公里加速約9秒，操控優(yōu)秀，配置高，用料實在，但是油耗略高，七座車型第三排座椅偏小，舒適性較差，小毛病多。總之就是銳界繼承了福特的優(yōu)秀操控基因，雖然是接近4900mm的車身加上2噸重的質(zhì)量，在秉持舒適這個大方向的前提下，還能提供相對清晰的路感和不錯的操控，實在是很難得。同樣他的外觀也是很有肌肉感，內(nèi)飾做工用料挺實在的。但是不足的是銳界油耗稍高，小毛病比漢蘭達多一點，價格比勝達貴不少。
北京現(xiàn)代-全新勝達
指導價 20.98-28.98萬
全新勝達 20.98-28.98萬元
現(xiàn)代“流體雕塑”的設(shè)計理念使得它的車身看著跟ix35差別不大，基本上就是ix35的放大版。整車看著很動感。全新勝達車身尺寸為4725*1880*1686mm，軸距為2700mm。由于它的三圍明顯小于前兩位選手。所以它的乘坐空間也是最小的。
全新勝達 20.98-28.98萬元
全新勝達中控線條比較復雜，飛翼式設(shè)計的中控臺更加符合年前人的口味。全新勝達的發(fā)動機分別為2.4L 189馬力 L4 2.0T 245馬力 L4兩款發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱。
由于它的三圍明顯小于前兩位選手。所以它的乘坐空間也是最小的。
全新勝達主打時尚造型和實用配置，結(jié)合上市多年積累的市場優(yōu)惠，有著不錯的性價比， 他的駕駛感受依舊是一輛不折不扣的韓國車，上手簡單，只需幾分鐘就能適應(yīng)。動力系統(tǒng)的匹配比較到位，轉(zhuǎn)向和底盤的表現(xiàn)比較一般，沒有什么溝通，也欠缺一些厚重感。總的來說全新勝達沒什么駕駛樂趣，只是一款讓你好好開的車。所以，全新勝達雖然沒有前兩位選手名氣大，但是他的性價比是最高的。
這幾款車都是銷量比較好的，口碑也不錯的車子，主要賣點是大空間，還有七座的設(shè)計，滿足日常出行的需要。這三款車都有各自鮮明的性格，漢蘭達舒適感強，質(zhì)量穩(wěn)定；銳界駕駛感覺比較好，操控感強；全新途勝配置高，優(yōu)惠力度大，性價比高。所以選擇哪個，還是看你自己的需求哦！
