【SUV中國網】酷暑來襲，相信每位車主都體驗過鉆進車后“蒸桑拿”的感覺。車子在烈日下停放短短幾分鐘，車內溫度就能迅速上升至五六十度，進入車內，悶熱難耐，讓 人“汗”顏。目前，網上流傳不少“降溫妙招”，如使用汽車降溫噴霧、大力開關車門、隨車攜帶遮陽板等，到底哪種妙招更靠譜呢? 夏季到底應該如何給愛車降溫呢？
第一種最簡單：空調+開窗
打開空調，調到最大擋（4擋），開啟外循環。同時打開所有車窗和天窗。1分鐘左右關閉所有車窗與天窗，將外循環改為內循環，同時將空調風量降到一半。
這是網上經常流傳推薦的土方法。打開車窗、天窗并開啟空調外循環，可使車內保持通風，車內外冷熱空氣進行置換，以降低車內溫度。而后關閉車窗開啟內循環，則是通過空調制冷達到進一步降溫目的。
除了開啟空調需要耗油之外，還有一個常見的問題是，剛開啟空調的一剎那會排出一些熱風，這些熱風可能包含了不利于健康的空氣，還不如直接先吹風再開空調，或者直接開空調好了，這個方法和脫了褲子放那啥沒太大區別。
第二種：降溫噴霧
如今，在汽配市場和網絡商城，都在熱銷一種叫“汽車降溫噴霧”的產品，價格從十幾元到幾十元不等。這種噴 霧成分主要是干冰，在小空間內噴灑有降溫作用。但是一小瓶干冰噴霧只能噴幾回，成本太高，此外，長期放置此類壓縮罐裝產品在車內，也存在一定的安 全隱患。
第三種 單向對流法
方法：只開副駕車窗,反復開關駕駛室車門5次。只需要滑下副駕門玻璃，然后勻速開關左前門5次，即可降溫10度左右，如果再多開關幾次，還可以多降哦。
該 方法來自日本研究空氣力學的教授。原理是用車門將外面的冷空氣扇入車內，置換掉車內的熱空氣，達到降溫目的。這個辦法最簡單，不用開空調、不用開著窗開 車，而且一個人就能做到，無需其他人幫忙，簡單迅速。但車內溫度必須比車外高才有用，而且內外溫差越大，降溫效果越明顯。
第四種 多向對流法
同時將4扇車門最大限度敞開，勻速開關駕駛室車門，反復操作駕駛員門5次。
方法2是方法1的升級版，所以原理也與其相同。通過科學的計算，3扇車門關閉的情況下開合駕駛室車門，8秒內只能趕走車內約20%的熱空氣，而把其余3扇車門都打開，再開合駕駛室門，冷空氣踴躍進入車內，8秒內可以置換車內80%的熱空氣。
這個法子降溫效果的確比第一種招更好。不過，在國內使用有一定局限性，首先，要保證四個車門都能有足夠空間打開。其次，是使用時要嚴格注意周邊安全，最好不要一個人進行這個方法的操作。
