安全帶是我們經(jīng)常接觸和使用的東西，但是總有一些朋友為了圖省事，開車的時候并不會每次都使用安全帶，更有甚者會買來防止車輛報警的安全帶替代插頭來自欺欺人，這種做法顯然是對自己的生命不負責。
汽車安全帶的起源
安全帶作為汽車發(fā)生碰撞過程中保護駕乘人員的基本防護裝置，它的誕生早于汽車。早在1885年，安全帶出現(xiàn)并使用在馬車上，目的是防止乘客從馬車上摔下去。
1902年在紐約舉行的一場汽車競賽上，一名賽車手為防止在高速中被甩出賽車，用幾根皮帶將自己和同伴拴在座位上。競賽時，他們駕駛的汽車因意外沖入觀眾群，造成兩人喪生，數(shù)十人受傷，而這幾名賽車手卻由于皮帶的緣故死里逃生。這幾根皮帶也就成為汽車安全帶的雛形，在汽車上首次使用，便挽救了使用者的生命。
三點式安全帶發(fā)明者Nils Bohlin
世界上安全帶的標準形式是尼爾斯發(fā)明的三點式安全帶，這種汽車安全帶開始為人接受始于1967年，尼爾斯在美國發(fā)表了《28000宗意外報告》，當中記錄了1966年瑞典國內(nèi)所有牽涉沃爾沃汽車的交通意外，數(shù)字清楚顯示，三點式安全帶不但在超過半數(shù)的個案中，降低甚至避免乘客受傷的機會，更能夠保住性命。
安全帶的工作原理及方式
自安全帶面世以來至今，已有長達1000萬公里的安全帶，裝進全世界超過10億輛汽車內(nèi)，其長度足以圍繞地球赤道250圈，或是往返月球13次之多。然而，最重要的是40年內(nèi)無數(shù)生命因而獲救，證明三點式安全帶是有效的單一汽車安全設(shè)備。
安全帶的裝置里面有一個卡輪，如果快速的拉動安全帶，比如說發(fā)生車禍的情形下，里面的卡子會由于安全帶滾輪的快速轉(zhuǎn)動而被離心力帶出，迅速將安全帶鎖死，把座位上的人員固定在椅子上。待沖擊峰值過去，或者人已經(jīng)能受到安全氣囊的保護時安全帶就會放松以免壓傷人的肋骨。從以上一系列的動作來達到保證駕乘人員安全的目的。
不佩戴安全帶
安全帶成為了名副其實的"擺設(shè)"。其實，這完全是在拿自己的生命冒險。當車輛在高速行駛時發(fā)生碰撞或緊急制動時，巨大的慣性會使車內(nèi)乘員與方向盤、擋風玻璃等發(fā)生二次碰撞，從而造成對乘員的嚴重傷害。而安全帶能將人束縛在座位上，它的緩沖作用會吸收大量動能，大大減輕乘員的傷害程度。
然而由于觀念的滯后，很多人都抱著僥幸心理，認為在市內(nèi)行車，時速不會太高，所以沒什么機會能用得著安全帶。其實，當車僅以每小時40公里的速度行駛時發(fā)生碰撞，身體前沖的力量就會相當于從4層樓上扔下一袋50公斤重的水泥，其沖力之大可想而知。所以，安全帶的作用在這個時候就顯示出來。
還有一些人認為，車內(nèi)裝備有安全氣囊，所以就沒必要系安全帶了。其實，單純依靠安全氣囊也是十分危險的。因為氣囊的爆發(fā)力非常大，如果絲毫沒有安全帶的牽引緩沖而直接撞到正在爆發(fā)的氣囊上，對身體也會有嚴重的損傷。所以，安全氣囊是要與安全帶配合使用才能起到其"安全"的作用的。
據(jù)統(tǒng)計，由于系了安全帶而在交通事故中幸免于難的乘員約占30%。也就是說，小小的安全帶救了近三分之一駕車人的命。所以，您千萬不要嫌麻煩，舉手之勞，也許就能保住一條命。套用一句大家都知道的宣傳語：為了您的安全，請系好安全帶。
汽車安全帶的相關(guān)知識及法規(guī)
1922年，賽車場上的跑車開始使用安全帶；
1955年，美國福特汽車裝用了安全帶；
1968年，美國規(guī)定轎車面向前方的座位均要安裝安全帶。歐洲和日本等發(fā)達國家都相繼制定了汽車乘員必須要佩帶安全帶的規(guī)定；
我國公安部于1992年11月15日頒布了通告，規(guī)定從1993年7月1日起，所有小客車(包括轎車、吉普車、面包車、微型車)駕駛?cè)撕颓芭抛塑嚾吮仨毷褂冒踩珟А?
《道路交通安全法》第五十一條規(guī)定：機動車行駛時，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當按規(guī)定戴安全頭盔。
安全帶提醒裝置
對于車禍事故中的乘員，正確的使用安全帶是最有效的保護措施，這一結(jié)論已得到大家的公認。調(diào)查表明，大多數(shù)不系安全帶的乘員在受到適當?shù)奶嵝褧r是可以系上安全帶的。安全帶提醒裝置（SBR）就是用于提醒這些乘員使用安全帶。
安全帶提醒裝置SBR（Safety Belt Reminder）是當駕駛員和前排乘員沒有使用安全帶時，提醒駕駛員和前排乘員的系統(tǒng)。該系統(tǒng)由探測未系安全帶的傳感器和兩級提醒駕駛員的信號（第一級是視覺信號，第二級是視覺和聽覺信號）所組成。
在歐洲新車評估計劃（EURO NCAP）中，要求對于前排乘員座椅使用狀態(tài)必須被監(jiān)測到，體重比較輕的百分之五的小個子女性(5th percentile)除外。
自欺欺人的安全帶卡扣
結(jié)尾：人的生命只有一次，且在現(xiàn)實世界中也沒有靈丹妙藥可以挽救人的生命。開車是件說大不大說小不小的事，有的人天天開車，有的人可能一年也開不了幾次，但是無論您的駕駛技術(shù)如何，道路擁堵程度如何，還是衷心的奉勸您，只要您握上方向盤的時候，就捎帶手把安全帶也系上吧。
