林肯對(duì)于MKZ混動(dòng)版的特定型號(hào)進(jìn)行召回，由于變速箱故障，這次召回涉及2013款和2014款生產(chǎn)時(shí)間在12年4月26號(hào)到13年9月24期間的的MKZ混動(dòng)版本，在美國(guó)有7153輛車(chē)輛涉及此問(wèn)題，林肯暫沒(méi)有表示對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行此召回行動(dòng)。
根據(jù)林肯官方發(fā)布的消息稱(chēng)，正常的車(chē)輛是在剎車(chē)沒(méi)有踩下的情況下車(chē)輛的檔位無(wú)法從P檔換至其他檔位。但是出現(xiàn)問(wèn)題的這些車(chē)輛無(wú)論是否踩剎車(chē)，車(chē)輛都可以從P檔換至其他檔位。這樣一來(lái)極易造成事故，因此這批車(chē)輛不符合美國(guó)的聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的第114條規(guī)定的盜竊保護(hù)規(guī)定。林肯正在通知有問(wèn)題車(chē)輛的車(chē)主，解決此問(wèn)題需要經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)升級(jí)車(chē)輛的動(dòng)力控制模塊的軟件系統(tǒng)，此項(xiàng)升級(jí)費(fèi)用由林肯公司支付。
