隨著生活水平提升以及放開二胎政策，越來越多的家庭考慮購買更加舒適實(shí)用的車型。在這種情況下，在國內(nèi)選擇SUV車型的人也是愈來愈多。
而身旁也有迷茫的車友咨詢磚叔：都說SUV比轎車耗油，究竟應(yīng)不應(yīng)該選它呢？在回答這個問題之前，得先跟大家講講，為何SUV比轎車耗油。
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車身自重
SUV 被認(rèn)為油耗高的主因還是因為其龐大的體積和過大的自重。一般的城市SUV都有1.4-1.8噸，一些大型的SUV甚至超過2噸，相較之下，小轎車的重量則輕巧許多。
當(dāng)然，隨著科技的日新月異，現(xiàn)在很多廠家都在“輕量化設(shè)計”下功夫，不斷減輕整備質(zhì)量。
舉個例子，新一代奧迪Q7長寬高分別為5050×1968×1716mm，新車相比老款車型成功“瘦身”300kg。那么大的塊頭你能想象？
購車建議：
在選車時，注意整車的整備質(zhì)量，并不是輕的車就不安全，優(yōu)秀的結(jié)構(gòu)設(shè)計才是關(guān)鍵。
2
風(fēng)阻系數(shù)
拋開那些定義不談，風(fēng)阻系數(shù)說白了就是汽車在行駛過程中所受到的空氣阻力。也就是說風(fēng)阻系數(shù)越大，汽車所受到的行駛阻力就越大。
SUV的高大外形決定了其風(fēng)阻系數(shù)比較大，尤其是高速行駛的時候，相比于底盤低，外形流線的轎車，油耗大了不少。有些SUV的風(fēng)阻就是轎車的1.5倍甚至更多，油耗自然就高。
購車建議：
雖然理論上講風(fēng)阻系數(shù)越低越有助于節(jié)油，但風(fēng)阻系數(shù)并非越低越好。因為低風(fēng)阻也意味著較狹窄的車內(nèi)的空間、行車時視野不夠?qū)挸ǖ取？臻g與風(fēng)阻不可兼得，至于如何取舍就看各人偏好了。
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傳動系統(tǒng)
之前說過，SUV 擁有相對同級別轎車更重的車身，發(fā)動機(jī)的功率必須隨之上調(diào)，才能滿足車輛動力表現(xiàn)的需要。
小馬拉大車當(dāng)然不行，在市面上搭載3.0L乃至更高排量的SUV并不少見。而理所應(yīng)當(dāng)?shù)模帕扛蟆⒏鼮閺?qiáng)勁的發(fā)動機(jī)也意味著更高的油耗。
值得一提的是，兩驅(qū)車型比四驅(qū)SUV更省油。因為四驅(qū)車型在運(yùn)行時發(fā)動機(jī)動力被分配到四個車輪上時，需要承擔(dān)更重的動力消耗，自然油耗水平也就更高了。
購車建議：
發(fā)動機(jī)新技術(shù)也是決定油耗高低的關(guān)鍵指標(biāo)，在購車時，車輛是否節(jié)油也是大家需要注意的一點(diǎn)。
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輪胎
SUV為確保行駛穩(wěn)定性，其使用更寬大的輪胎也是導(dǎo)致油耗較高的因素之一。由于SUV的設(shè)計具備更大的離地間隙，所以要求的輪胎尺寸規(guī)格也會更大。
而行駛過程中的油耗主要損失在克服各種阻力上。而汽車在行駛過程中，主要會受到空氣阻力、汽車內(nèi)部部件之間的摩擦力以及輪胎的滾動阻力的影響。
這些就不詳細(xì)去說了，但是我們需要知道的是，輪胎越寬，則滾動阻力更大。根據(jù)試驗，185 mm輪胎和175 mm輪胎的滾動阻力可相差10%。因此，輪胎越寬油耗越高。
購車建議：
輪胎加寬都會增加油耗，但是寬胎剎車會好點(diǎn)，各有利弊。所以選擇購車輪胎方面，仍是看個人喜好咯。
總 結(jié)
影響車輛油耗高的主要因素就是以上這四點(diǎn)了。現(xiàn)在知道SUV為啥比轎車油耗高了嗎？
