隨著生活水平提升以及放開(kāi)二胎政策,越來(lái)越多的家庭考慮購(gòu)買更加舒適實(shí)用的車型。在這種情況下,在國(guó)內(nèi)選擇SUV車型的人也是愈來(lái)愈多。
而身旁也有迷茫的車友咨詢磚叔:都說(shuō)SUV比轎車耗油,究竟應(yīng)不應(yīng)該選它呢?在回答這個(gè)問(wèn)題之前,得先跟大家講講,為何SUV比轎車耗油。
1
車身自重
SUV 被認(rèn)為油耗高的主因還是因?yàn)槠潺嫶蟮捏w積和過(guò)大的自重。一般的城市SUV都有1.4-1.8噸,一些大型的SUV甚至超過(guò)2噸,相較之下,小轎車的重量則輕巧許多。
當(dāng)然,隨著科技的日新月異,現(xiàn)在很多廠家都在“輕量化設(shè)計(jì)”下功夫,不斷減輕整備質(zhì)量。
舉個(gè)例子,新一代奧迪Q7長(zhǎng)寬高分別為5050×1968×1716mm,新車相比老款車型成功“瘦身”300kg。那么大的塊頭你能想象?

購(gòu)車建議:
在選車時(shí),注意整車的整備質(zhì)量,并不是輕的車就不安全,優(yōu)秀的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)才是關(guān)鍵。
2
風(fēng)阻系數(shù)
拋開(kāi)那些定義不談,風(fēng)阻系數(shù)說(shuō)白了就是汽車在行駛過(guò)程中所受到的空氣阻力。也就是說(shuō)風(fēng)阻系數(shù)越大,汽車所受到的行駛阻力就越大。
SUV的高大外形決定了其風(fēng)阻系數(shù)比較大,尤其是高速行駛的時(shí)候,相比于底盤低,外形流線的轎車,油耗大了不少。有些SUV的風(fēng)阻就是轎車的1.5倍甚至更多,油耗自然就高。

購(gòu)車建議:
雖然理論上講風(fēng)阻系數(shù)越低越有助于節(jié)油,但風(fēng)阻系數(shù)并非越低越好。因?yàn)榈惋L(fēng)阻也意味著較狹窄的車內(nèi)的空間、行車時(shí)視野不夠?qū)挸ǖ?。空間與風(fēng)阻不可兼得,至于如何取舍就看各人偏好了。
3
傳動(dòng)系統(tǒng)
之前說(shuō)過(guò),SUV 擁有相對(duì)同級(jí)別轎車更重的車身,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率必須隨之上調(diào),才能滿足車輛動(dòng)力表現(xiàn)的需要。
小馬拉大車當(dāng)然不行,在市面上搭載3.0L乃至更高排量的SUV并不少見(jiàn)。而理所應(yīng)當(dāng)?shù)?,排量更大、更為?qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)也意味著更高的油耗。
值得一提的是,兩驅(qū)車型比四驅(qū)SUV更省油。因?yàn)樗尿?qū)車型在運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力被分配到四個(gè)車輪上時(shí),需要承擔(dān)更重的動(dòng)力消耗,自然油耗水平也就更高了。

購(gòu)車建議:
發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)也是決定油耗高低的關(guān)鍵指標(biāo),在購(gòu)車時(shí),車輛是否節(jié)油也是大家需要注意的一點(diǎn)。
4
輪胎
SUV為確保行駛穩(wěn)定性,其使用更寬大的輪胎也是導(dǎo)致油耗較高的因素之一。由于SUV的設(shè)計(jì)具備更大的離地間隙,所以要求的輪胎尺寸規(guī)格也會(huì)更大。
而行駛過(guò)程中的油耗主要損失在克服各種阻力上。而汽車在行駛過(guò)程中,主要會(huì)受到空氣阻力、汽車內(nèi)部部件之間的摩擦力以及輪胎的滾動(dòng)阻力的影響。
這些就不詳細(xì)去說(shuō)了,但是我們需要知道的是,輪胎越寬,則滾動(dòng)阻力更大。根據(jù)試驗(yàn),185 mm輪胎和175 mm輪胎的滾動(dòng)阻力可相差10%。因此,輪胎越寬油耗越高。

購(gòu)車建議:
輪胎加寬都會(huì)增加油耗,但是寬胎剎車會(huì)好點(diǎn),各有利弊。所以選擇購(gòu)車輪胎方面,仍是看個(gè)人喜好咯。
總 結(jié)
影響車輛油耗高的主要因素就是以上這四點(diǎn)了?,F(xiàn)在知道SUV為啥比轎車油耗高了嗎?