【SUV中國網】一汽豐田新款榮放RAV4(以下稱榮放)已經上市，現有2.0升和2.5升自然吸氣發動機兩種動力形式。未來，榮放還將推出混動車型，為消費者提供更多選擇。一汽豐田汽車銷售有限公司總經理姜君表示：“我們也在觀望，什么時候推出榮放混動，目前還是一個課題。” 榮放混動版有望搭載一套國產混合動力系統，推出之后，將使一汽豐田在新能源領域的布局得到進一步完善。
一汽豐田榮放混動版車型推出后，混動系統有望采用國產的形式生產。姜君表示：“至于產能方面，目前一汽豐田在無錫建立了工廠，但是有個別零部件今年還是需要采取組裝的辦法，不過未來在電池、控制系統等方面如果都能在國內生產的話，產能方面也是沒有問題的。”屆時，榮放如果搭載國產的混動系統將有足夠的產能支撐。
目前，榮放混動版已經在海外正式銷售，國產車型預計將會延續海外版設計。海外版車型的混動系統由一臺2.5升阿特金森循環自然吸氣發動機和電動機組成，最大功率為145千瓦。傳動系統方面，與之匹配的是CVT變速器。
榮放現有2.0升和2.5升自然吸氣發動機兩種動力選擇，其中，2.5升車型的百公里綜合油耗為8.0升。海外版榮放混動車型的百公里綜合油耗為4.9升，相比2.5升車型油耗降低38.75%，燃油經濟性得到顯著提升。
豐田汽車研發中心(中國)有限公司在江蘇省常熟市已經正式成立，隨后新中源豐田汽車能源系統有限公司以及豐田汽車(常熟)零部件有限公司也都相繼成立。一汽豐田卡羅拉雙擎采用油電混動系統已經實現國產，未來榮放混動版也有望采用國產混動系統，有效降低成本，提升產品競爭力。(圖/文 網通社 于雷)
