隨著廣州車展即將開幕，各大車企也計劃將攜旗下重磅車型參展，而大眾品牌也將在此次車展上帶來諸多重磅車型。近日網(wǎng)通社從大眾品牌官方了解到：大眾品牌將亮相包括大眾汽車（中國）、上海大眾以及一汽大眾在內(nèi)的7款車型，其中包括搭載V8引擎的途銳以及高爾夫7等。
繼全新高爾夫的下線以及上海大眾朗境的上市之后，大眾品牌還將在途銳車型上搭載全新的4.2L V8引擎來提升品牌形象。而上海大眾的朗境也成為了其第二款跨界車型，基于大眾MQB模塊化平臺打造的全新高爾夫在車身尺寸上也大幅提升。此外還有XL1、e-UP！以及朗逸和速騰的藍(lán)驅(qū)版車型在本次車展上亮相。
途銳作為大眾品牌的旗艦SUV，自上市以來一直受到廣大消費(fèi)者的好評，但其目前僅推出了3.0T以及3.6L兩個排量車型，為了強(qiáng)化旗艦車型，大眾汽車(中國)銷售公司大眾汽車品牌總經(jīng)理胡波表示：今年11月的廣州車展將會推出途銳的V8車型。新車的推出無疑使這款車型在細(xì)分市場中的牢固性，競爭力將得到提升。
大眾汽車的MQB模塊化平臺可生產(chǎn)從A0-C級的所有車型，平臺共通化以及縮短成本和時間成為了該平臺的最大亮點，而全新高爾夫正式基于該平臺的車型。新車較上一代車型相比，得益于全新平臺的優(yōu)勢，其長度、寬度以及軸距將得到提升，新車采用了全新的大燈設(shè)計，以區(qū)別大眾廣泛使用的“淚眼”式大燈。
目前上海大眾旗下僅一款跨界車型—CrossPolo，隨著11月5日朗境的上市，使得上海大眾旗下跨界車增至為兩款。朗境車型在外觀上更加運(yùn)動，且行李架為德國原廠出品，而蜂窩式的進(jìn)氣格柵看上去更加年輕，跨界氣息十足。隨著朗境的推出，也使得上海大眾朗逸家族成員數(shù)量增至為3款。
對于新能源車型大眾品牌早已有相應(yīng)的規(guī)劃，其也將在廣州車展上亮相一款插電式混合動力車型—XL1，新車采用了全新的外觀設(shè)計，科技感十足。動力方面新車將搭載一臺由0.8T雙杠渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，聯(lián)合輸出功率達(dá)到55kw，與之匹配的則是大眾傳統(tǒng)的7速DSG雙離合變速器。XL1車身采用大量碳纖維復(fù)合材料，使得這款車的重量僅為795kg，百公里油耗為0.9L。
在今年的法蘭克福車展上，大眾純電動車e-UP！正式亮相，這款全新的純電動轎車將是大眾汽車針對清潔環(huán)保和新能源技術(shù)的突破。大眾汽車官方曾表示：2018年大眾汽車將成為全球電動車市場的領(lǐng)導(dǎo)者，并致力于打造中國消費(fèi)者喜歡且買得起的電動車。而大眾汽車未來將在2020年實現(xiàn)在華平均油耗為6.9L，而在華的油耗標(biāo)準(zhǔn)將將至5.0L。
大眾獨有的藍(lán)驅(qū)技術(shù)現(xiàn)如今已經(jīng)逐漸應(yīng)用在多款車型中，如帕薩特、途觀等，在今年的廣州車展上，大眾還將帶來朗逸、速騰兩款藍(lán)驅(qū)車型。兩款新車均將搭載1.4TIS+7速DSG雙離合的動力總成，而發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)以及動能回收系統(tǒng)將使得新車的油耗進(jìn)一步降低，此外，大眾品牌未來還有POLO、桑塔納、寶來等車型匹配藍(lán)驅(qū)系統(tǒng)。
