11月21日，廣州車展大戲華麗上演，作為2013年度最后一場汽車狂歡盛宴，各汽車廠商也是拼盡全力。一汽馬自達(dá)以“全領(lǐng)域 新格局”的姿態(tài)攜ATENZA、國產(chǎn)馬自達(dá)CX-7及全家族登臺亮相，意圖在廣州車展一展鋒芒。在SUV熱的環(huán)境下，國產(chǎn)馬自達(dá)CX-7無疑再度成為關(guān)注焦點(diǎn)。
作為馬自達(dá)旗下的中型SUV產(chǎn)品，馬自達(dá)CX-7曾以進(jìn)口車身份在國內(nèi)汽車市場中小試牛刀，并引起了各方關(guān)注，銷量和口碑節(jié)節(jié)攀升。然而，進(jìn)口引入的馬自達(dá)CX-7僅僅是個(gè)開始，在完成對國內(nèi)市場的探索之后，國產(chǎn)版車型的推出才是一汽馬自達(dá)的重頭戲。
國產(chǎn)車型更具吸引力
國產(chǎn)馬自達(dá)CX-7曾在今年早些時(shí)候開幕的上海車展期間完成了國內(nèi)首發(fā)。外觀方面，與現(xiàn)款在售的進(jìn)口車型相比，國產(chǎn)馬自達(dá)CX-7的外形并沒有太大改變，新車的整體造型延續(xù)了進(jìn)口版的樣式，馬自達(dá)式的運(yùn)動風(fēng)格非常凸顯，只是車尾處新增的“一汽轎車馬自達(dá)”標(biāo)識很好地表明其國產(chǎn)身份。尺寸方面，國產(chǎn)馬自達(dá)CX-7的長、寬、高分別為4705mm/1872mm/1645mm，軸距為2750mm，空間感設(shè)計(jì)的很人性化。在內(nèi)飾方面，對稱式中控臺、三幅多功能方向盤、炮筒式儀表盤等這些馬自達(dá)式的主打設(shè)計(jì)風(fēng)，都同樣延續(xù)了進(jìn)口車型的設(shè)計(jì)樣式，純黑配色則彰顯了強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。
動力系統(tǒng)部分，除了保留原有2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)外，國產(chǎn)馬自達(dá)CX-7將新增一款2.3T 4WD車型，這臺2.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大輸出功率將達(dá)到175kW，峰值扭矩350 Nom，并將匹配一臺6AT變速箱，而2.5L車型則將繼續(xù)搭載5AT變速箱。
有望改寫SUV細(xì)分市場格局
目前，在國內(nèi)中型SUV市場中，與馬自達(dá)CX-7定位相近的車型包括豐田漢蘭達(dá)(配置 圖庫 口碑 論壇)、現(xiàn)代全新勝達(dá)(配置 圖庫 口碑 論壇)等。盡管一汽馬自達(dá)官方尚未透露未來國產(chǎn)馬自達(dá)CX-7的具體配置信息，參考目前在售的進(jìn)口車型，未來國產(chǎn)馬自達(dá)CX-7有望提供多款配置車型。
毋庸置疑的是，未來國產(chǎn)馬自達(dá)CX-7其售價(jià)相比現(xiàn)在將會有較大幅度的降低，性價(jià)比優(yōu)勢會更加突出。并且隨著搭載2.3T發(fā)動機(jī)車型的推出也會豐富車型產(chǎn)品線，這會在一定程度上推動在華銷量，并與漢蘭達(dá)、新勝達(dá)這些車型形成競爭關(guān)系，搶占國內(nèi)中型SUV市場。有分析人士指出，隨著國產(chǎn)馬自達(dá)CX-7明年市場的投放，有可能改寫中高端SUV細(xì)分市場的競爭新格局。
本次廣州車展，不僅是各汽車品牌展示實(shí)力的舞臺，更是為汽車愛好者提供了與愛車親密接觸的機(jī)會。喜歡國產(chǎn)馬自達(dá)CX-7的朋友，可在11月21日-30日廣州車展期間到1.1展館馬自達(dá)展臺，感受這款國際前沿SUV的獨(dú)特魅力。
