一年一度的廣州車展開幕了，眾多廠商攜旗下全新產品亮相，除了為消費者們提供了一次視覺盛宴之外，也讓我們對未來有了些許期待，下面我們就為大家盤點本屆廣州車展上那些亮相或發布但尚未上市的車型（排名不分先后）。
●新一代寶馬X5
今天開幕的廣州車展上寶馬發布了內部代號F15的新一代X5，它是X5的第三代產品，外觀采用了更為硬朗的線條與全新的家族化設計語言，前格柵較現款車型更為細長，并與重新設計的雙天使眼頭燈融為一體；頭燈造型也較現款更為犀利，同時圓形天使眼頭燈采用了平底的設計，給人以新鮮感；前杠加入了銀色護板，更顯大氣與精致。
車身側面與現款相似，依舊是上揚的腰線，車尾方面，尾燈和保險杠也與現款有所不同，采用了“L”型的LED尾燈，配以其他尾部細節設計顯得更為時尚。全新一代的X5的車身長寬高長寬高為4886mm/1938mm/1762mm，軸距較現款增加35mm達到2968mm，從而獲得更寬敞的駕乘空間，并將引入7座版車型。得益于輕量化設計，雖然新一代寶馬X5軸距比原來更大，但卻成功瘦身90Kg。
內飾部分，全新一代X5保持了家族化的設計，各功能區布局與之前發布的新3系、新6系很相似，中央液晶屏的尺寸更大并改為升降式，并標配iDrive系統，高配車型帶有導航、互聯駕駛、360度全景影像、HUD抬頭顯示等功能。此外，內飾還提供藍色、白色和橙色三種顏色的LED氛圍燈，座椅可選配Dakota皮革或Nappa高級皮革，坐墊可提供七種顏色設計，更好的滿足個性化需求。配置上，新一代X5將配備新一代的iDrive系統、BMW ConnectedDrive、主動巡航控制系統、自動停車輔助系統等科技配置。
音響方面，全新一代X5還提供了16個揚聲器1200瓦Bang&Olufsen品牌音響、后排平板式顯示屏、后排娛樂系統等眾多選裝配置。新車還可以選裝第三排座椅，但是第三排座椅僅供身高低于1.5米的兒童乘坐。
在動力方面，新一代的寶馬X5首次加入了后驅車型；其中sDrive35i將搭載一臺3.0L渦輪增壓直列6缸發動機，最大功率221kW，峰值扭矩407Nm；xDrive50i則搭載一臺4.4L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率331kW，峰值扭矩650Nm；傳動部分與之匹配8速ZF手自一體變速器。除了以上這兩臺汽油機以外，海外市場還將發布包括xDrive30d、xDrive40d和M50d在內多款柴油動力車型。
看點：新一代寶馬X5采用了全新的家族化設計，不僅外觀更加時尚、內飾更精致，而且擁有了更完備的高科技配備，與競爭對手們相比不落下風，更重要的是它其實離我們“很近”，目前有報道稱全新一代的X5會在即將到來的2014年引入中國，讓我們拭目以待。
_ueditor_page_break_tag_●奇瑞瑞虎5
今年上海車展上奇瑞發布了Beta 5概念車，而瑞虎5則是其量產版本，該車是一款定位高于現款瑞虎，并采用全新設計風格打造的新型SUV，它軸距達到了2610mm，同時將搭載2.0L+CVT動力系統。
奇瑞瑞虎5整車長度達到4506mm，寬度達到1841mm，乘用空間會比瑞虎3更寬裕。矩形進氣格柵搭配多邊形大燈，加上時尚的鍍鉻裝飾，讓這款新SUV的設計風格偏于硬朗，即便是在靜止狀態，整車也透露出一股蓄勢待發的感覺。
內飾方面層次感分明的中控臺很符合當下的潮流，階梯狀的按鈕布置，也符合大多數人的操控習慣。中控臺配備大尺寸液晶屏，部分車型擁有導航系統、車身穩定控制系統、電動天窗、前排側氣囊、側氣簾、駕駛席電動6向調節、自動恒溫空調等配置。
動力方面，先期上市的瑞虎5將搭載2.0L發動機，其最大功率為139馬力（102kW）/5750rpm，峰值扭矩達到了182N·m/4500rpm。傳動部分與發動機匹配的是5速手動變速箱或CVT變速箱。
看點：從艾瑞澤7到瑞虎5，我們可以發現奇瑞在產品造型設計方面做出的努力，自主品牌在逐步擺脫“廉價“之感，更多高品質的車型陸續與消費者見面，通過時尚的外形等特點來吸引目光。該車將于11月28日正式上市，預計售價在10萬元左右。
_ueditor_page_break_tag_●標致2008
東風標致在2013年廣州車展開幕日現場正式發布了標致2008車型，從現場來看國產版車型設計與海外版保持了高度一致，并且官方表示將會在2014年3月-4月期間正式上市銷售。
標致2008的采用了標致新家族臉譜，梯形進氣格柵與造型犀利的前大燈搭配整體造型十分運動。此外，作為一款小型跨界車，其外形設計則具有強烈的越野車氣息。我們可以看到，國產2008與其海外版車型基本保持一致。
內飾設計方面，標致2008延續了208的設計，中控臺用真皮包裹，做工看上去十分精細。配置方面，這款車裝配了全景玻璃車頂、觸控屏幕、車輛電子穩定系統、ASR系統、六個安全氣囊等。
海外版標致2008內飾
標致2008定位于小型SUV，基于208所在的PF1平臺打造，其長為4159mm，寬為1739mm，高度1656mm，軸距為2538mm。尺寸比3008更小一些。相比競爭對手如翼博、昂科拉差距不大，整車長寬高分別為4159/1739/1556mm，軸距則與標致208一樣達到了2538mm，不過空間利用率方面并不是其強項。165mm的最小離地間隙勉強算是SUV的及格線。
動力方面，標致2008在海外有1.2L三缸渦輪增壓發動機，以及柴油發動機可選。預計國產車型先期配備的是1.6L汽油發動機。
看點：國產后的標致2008將填補標致在小型SUV市場內的空白，明年的小型SUV市場將會更加熱鬧，對于消費者來說，也有了更多選擇的余地。
_ueditor_page_break_tag_●Jeep自由光
采用家族式的7孔進氣格柵。車前燈的設計十分獨特，分為上中下三層設計，上燈為日間行車燈和轉向燈，中部為遠近光一體式大燈，下側的為霧燈。上燈的造型為條形形狀，視覺效果非常明顯。自由光基于菲亞特全新CUSW平臺打造，定位于指南者和大切諾基之間，是一款中型SUV，軸距達到了2730mm。
除此之外，自由光的外觀設計也和家族中的“兄弟們”有所不同，更加年輕也更加個性，除了中網保持JEEP家族的特征之外，車頭融入了更新鮮的設計元素，比如細長的前大燈和層次感更強的前保險杠造型。
動力方面，Jeep自由光搭載的是2.4L Tigershark四缸發動機，其最大功率為184馬力，峰值扭矩為232N·m。此外，該車高配車型搭載的動力更為強勁的3.2L Pentastar發動機，該發動機的最大功率為271馬力，峰值扭矩為324N·m。傳動系統方面，與之匹配的是9速自動變速箱。
看點：從結構上來看，它比之前的那款8速自動變速器更加緊湊，占用空間更小，同時重量也更輕，由此可見這款變速器在減輕車身重量和燃油經濟性方面的良好基因。四驅系統方面，自由光共有三種四驅系統，分別是“Active Drive I”系統、“Active Drive II”以及“Active Drive Lock”系統，并具有自動、運動、雪地和沙地四種模式。
_ueditor_page_break_tag_●途銳V8
2013廣州車展，進口大眾途銳4.2L V8車型正式亮相。新車外觀、內飾方面延續現款車型設計，動力上搭載一臺4.2L V8發動機，配8速手自一體變速器，推出后將進一步豐富大眾品豪華SUV的產品序列。
本次上市的途銳V8車型在外觀設計上與現款車型一致，新車尺寸也沒有變化，軸距依舊為2893mm。內飾上，新車也沒有太多的改變，布局復雜，但清晰合理，精湛的做工加上細膩的木紋飾板，使車內氛圍顯得頗具檔次。
動力方面，新車將會搭4.2L V8發動機，其最大功率為265kW，最大扭矩為445N·m，匹配8速手自一體變速器。
看點：搭載V8發動機途銳的加入使得途銳這一豪華SUV的產品序列更加豐富，對于高端消費者來說多了一個更加有面子的選擇，不過，隨著排量的增加，消費稅也會比原來的3.0T車型多出不少，沒有點實力還真玩兒不起，可以說是專門為”土豪“們所打造。
_ueditor_page_break_tag_●長安CS75
在2013廣州車展中，長安CS75迎來國內首秀，該車于今年法蘭克福車展首發亮相，定位于緊湊型SUV。新車將于2014年一季度上市銷售。
CS75是長安針對城市SUV市場推出的一款中大型SUV產品，該車以舒適性為賣點。整體設計風格偏硬朗，寬橫幅的中網，配合犀利的前大燈，營造出不錯的視覺效果。
寬大的前保險杠配有防擦條，整個前臉有著路虎極光的味道。據悉，高配車型將會配備車頂行李架，同時還會有不同規格的輪轂供選擇，車身尺寸方面，長安CS75的長寬高分別為4650/1850/1705，軸距達到2700mm。
配置方面，CS75配有ESC電子車身穩定系統、EPB電子駐車、TPMS胎壓監測以及雙正氣囊、雙側氣囊、雙側氣簾等多項安全配置。同時也配備了無鑰匙進入+一鍵啟動、GPS+DVD+藍牙、電動座椅、座椅加熱 、倒車視頻影像等。
看點：長安汽車CS75是長安重磅開發的又一款新車，結合已經上市的CS35以及未來的CS95，長安SUV的陣容越來越完善。而在外觀方面的創新，長安的進步有目共睹，無論CS35還是最近上市的致尚XT，靚麗的外觀已經吸引了年輕消費者的目光。
