2013年12月17日，比亞迪首款采用第二代雙模雙擎技術的A級轎車“秦”正式上市，同時該車型也是比亞迪“中國風”命名形式的第一款車型，而未來還或將推出包括一款大型SUV車型“唐”在內的多款混動車型。同時對于“唐”將采用的動力系統，深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司首席執行官廉玉波在接受網通社采訪時表示：比亞迪定位在SUV市場的“唐”將同樣采用雙模雙擎混動技術，不過其將采用2.0T引擎。
延續“中國風”命名方式 有望明年推出
雙模雙擎技術作為比亞迪最新研發的混動系統，其將成為未來該品牌主要的動力總成，對此比亞迪汽車銷售有限公司總經理侯雁先生向網通社在內的多家媒體表示：“未來我們（比亞迪）90%以上的車型均將采用雙模雙擎技術。”同時對于未來比亞迪品牌的發展方向，以為該品牌內部知情人士向網通社介紹到：我們（比亞迪）所推出的雙模雙擎在全球處于領先地位，未來將以新能源技術為主要發展方向。而全新SUV車型“唐”則或將定位在大型SUV市場，并有望最快在2014年正式亮相。
隨著A級轎車“秦”的正式上市也拉開了比亞迪全新命名系列篇章，對此比亞迪內部知情人士向網通社透露：我們（比亞迪）除已上市的“秦”以及即將推出的SUV“唐”外，未來還將推出多款以此種方式命名的車型，并均將采用雙模雙擎混動技術。
搭載2.0T混動系統 動力將大幅提升
在動力方面，比亞迪“唐”將搭載一套由該品牌最新研發的2.0T渦輪增壓引擎所組成的雙模雙擎混動系統，同時對于該套動力系統的性能，比亞迪內部知情人事也向網通社介紹到：“唐”所采用的動力裝置將比現在上市的“秦”更為強勁。也因此該款車型在加速時間及最高車速等方面有望比“秦”更為突出。
