有著“國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”美譽的日內(nèi)瓦車展將在今日（3月4日）正式開幕。作為全球最重要的車展之一，日內(nèi)瓦車展已經(jīng)成為世界著名汽車生產(chǎn)廠家的必爭之地。每年都會有超過百款新車首次亮相，數(shù)十款概念車將揭示未來汽車設(shè)計的方向。下面小編將為您盤點，將在本屆車展首發(fā)的20款重磅新車。
大眾T-ROC概念車
日前，大眾汽車曝光了一款全新SUV雛形“T-ROC概念車”的設(shè)計圖。該車是一款小型三門SUV，將在2014日內(nèi)瓦車展首發(fā)亮相。
從設(shè)計圖來看，T-ROC概念車展示未來大眾SUV車型的設(shè)計方向，整車通過三門轎跑車和SUV相融合的跨界風(fēng)格打造。前臉方面LED大燈已經(jīng)完全融合到進氣格柵中，保險杠上還有兩個圓形凹槽十分個性，六邊形的元素構(gòu)成了前臉最主要的層次感，整車采用藍白色打造，營造出科幻、動感氛圍，配上19英寸的雙五輻花瓣式輪轂，看上去越野味十足。車身尺寸方面，該車長寬高依次為4179/1831/1501mm，軸距為2595mm。
內(nèi)飾方面：T-ROC概念車依舊保持了大眾車型的簡潔設(shè)計風(fēng)格，中控臺和門板上采用了藍色元素點綴，且中控操作臺設(shè)計靈感來源于摩托車頭盔，還配備了12.3英寸的觸控顯示屏。
動力方面：大眾T-ROC概念車搭載的是一臺2.0TDI柴油發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩380牛·米，與之匹配一臺七速DSG雙離合合變速箱，4Motion全時四驅(qū)系統(tǒng)為標(biāo)準(zhǔn)配置。該車0-100km/h加速時間為6.9秒，最高時速為210km/h，百公里平均油耗為4.9L，二氧化碳排放量129克每公里。
全新大眾途安
近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組大眾全新途安的假想圖，新車外觀或?qū)⑦M行全新的設(shè)計，但是依舊會保持大眾家族的風(fēng)格特征。據(jù)悉大眾全新途安將有望在3月的日內(nèi)瓦車展亮相，或?qū)⒃?015年下半年引入國內(nèi)。
外觀方面：從曝光的假想圖來看，大眾全新途安前臉或?qū)⑦M行調(diào)整，大燈看上去更加扁平化，下格柵與霧燈可能不再采用貫通式的設(shè)計，另外新途安的尾燈也有可能采用橫置式設(shè)計。
動力方面：據(jù)悉大眾全新途安將有望搭載一臺1.2TSI發(fā)動機，最大功率105馬力，除此之外或?qū)⒁?.0TDI發(fā)動機。
寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer
日前，寶馬集團正式發(fā)布了寶馬品牌2系列車型最新成員2系A(chǔ)ctive Tourer的官方圖片。雖然這位后來者“輩分”較小，但卻創(chuàng)造了寶馬品牌幾個第一：首先，這款基于寶馬集團全新小型車平臺（UKL平臺）的車型是寶馬第一款前置前驅(qū)車型；其次，該車是寶馬第一款正式的MPV車型。2系A(chǔ)ctive Tourer將于2014年3月日內(nèi)瓦車展率先公開亮相。
【寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer官圖】
從該車型的市場定位來看，2系列Active Tourer最大也是最直接的競爭對手便是梅賽德斯奔馳第二代B級轎車系列。寶馬2系列Active Tourer定位于緊湊級多功能豪華轎車。
寶馬2系列Active Tourer的內(nèi)飾同樣是十足的寶馬“范兒”。2系列Active Tourer的內(nèi)飾以上黑下黃為基礎(chǔ)配色主題，搭配啞光木飾板以及帶有細(xì)密針腳的皮質(zhì)內(nèi)飾，沒有丟失一絲一毫豪華感。
寶馬2系列Active Tourer的配置完全可以與其他寶馬車型相媲美。自動制動系統(tǒng)、ACC主動式巡航系統(tǒng)、全景天窗、駕駛模式選擇、Harman Kardon揚聲器、HUD抬頭顯示、全新的iDrive系統(tǒng)等配置一應(yīng)俱全。
改款寶馬X3
寶馬集團在2月6日發(fā)布了改款X3的官方圖片以及技術(shù)參數(shù)。此次車型改款主要針對于X3的外觀、內(nèi)飾以及動力系統(tǒng)，并且首次在X3車型中引入了套裝設(shè)計。新款X3將在3月份的日內(nèi)瓦車展上首次亮相。有海外消息稱，改款寶馬X3今年春季就將正式上市，海外起售價39325美元（約合23.84萬人民幣）。
【改款寶馬X3】
此次升級僅為X3車型的中期改款，因此新款X3在外觀尺寸、車身結(jié)構(gòu)以及內(nèi)部空間上完全沒有變化。外觀方面，新款X3的設(shè)計元素與寶馬新款X5（F15）趨于一致。
【改款寶馬X3】
內(nèi)飾方面，新款X3與改款前車型的差異在于材質(zhì)的使用和部分構(gòu)件的設(shè)計上。iDrive系統(tǒng)也更新為帶有觸摸板的最新系統(tǒng)，儀表以及信息系統(tǒng)同樣被最新版本所替換，功能性方面，360°環(huán)境駐車功能、HUD抬頭顯示、主動巡航、車道保持以及盲區(qū)警示、踢腳開關(guān)尾門等功能均出現(xiàn)在新款X3上。
動力方面，全新的N47D20 2.0升直列4缸渦輪增壓柴油發(fā)動機加入了新款X3的動力序列。按照動力輸出不同該發(fā)動機可分為150馬力（110千瓦）/360牛米、190馬力（140千瓦）/400牛米以及218馬力（160千瓦）/450牛米三種。汽油機方面則沒有太大變化，N20B20 2.0升直列4缸渦輪增壓以及N55B30 3.0升直列六缸渦輪增壓機型搭載在xDrive 20i、28i以及35i車型上。
值得注意的是，改款后的寶馬X3預(yù)示了即將發(fā)布的X4車型的造型。新款X3將在3月份的日內(nèi)瓦車展上首次亮相，而X4車型則將在隨后發(fā)布。
奔馳S級coupe
日前，奔馳官方發(fā)布了S級coupe豪華跑車官圖并宣布新一代S級Coupe車型將在3月開幕的日內(nèi)瓦車展上亮相，以取代現(xiàn)有的CL級車型成為梅賽德斯奔馳品牌全新的全尺寸2+2大型豪華GT跑車。
與全新S級相比，全新S級Coupe最為明顯的差別在于車身線條更加流暢動感，雙門的設(shè)計進一步提升了時尚度和運動味道。前臉看上去更加具有攻擊性，較低的車頂和流暢的側(cè)面線條，以及更明顯的前部和后部擋泥板塑造了兇悍的外形。另外，前大燈內(nèi)部也加入了LED日間行車燈，十分醒目。
內(nèi)飾方面，可以看到個S級Coupe完全是沿用了S級轎車的布局設(shè)計。同樣的兩塊大尺寸顯示器，同樣的懷檔布局、同樣的空調(diào)出風(fēng)口造型等等，以及更多的新材料和新工藝的運用，這些都是為了展現(xiàn)奔馳的品質(zhì)和設(shè)計理念而運用的。
動力系統(tǒng)方面：汽油機系列將會包括作為基礎(chǔ)動力的4.7升雙渦輪增壓發(fā)動機（S500/S550 Coupe），最大功率455馬力（335千瓦），最大扭矩700牛米。用于S600 Coupe的則是全新6.0升V12雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率530馬力（390千瓦），最大扭矩830牛米。
變速器方面則標(biāo)準(zhǔn)配備7G-Tronic 7前速自動變速器，在AMG車型上則會配備Speedshift MCT7前速雙離合變速器。S65 Coupe AMG車型將繼續(xù)搭載4 Matic全輪驅(qū)動系統(tǒng)，S63 Coupe AMG以及其他普通動力系統(tǒng)車型則可以選裝全輪驅(qū)動系統(tǒng)。
奔馳C旅行車
近日，有海外媒體曝光了一組全新一代奔馳C級旅行車更為清晰的測試諜照。與現(xiàn)款車型相比，新車車尾變化顯著，車頭也采用了全新一代C級車型前臉，并且加裝了AMG套件，預(yù)計該車將在2014年年內(nèi)投產(chǎn)。
【新款C級旅行轎車諜照】
外觀方面：新款C級旅行轎車的車尾設(shè)計與現(xiàn)款車型大相徑庭。現(xiàn)款車型較為平直的尾部線條被圓滑的曲線取代，尾門的弧度也變得更大。現(xiàn)款車型上豎直的尾燈也被橫置的長條形尾燈取代，與現(xiàn)款E級旅行轎車較為類似，但沒有新款E級旅行車那般方正。
新款C級旅行轎車的內(nèi)飾與轎車相比也沒有太大的差別。新款C級旅行轎車同樣也會搭配不同的設(shè)計套裝，分為Elegance、Avantgarde以及AMG三款。在全新C級轎車上出現(xiàn)的各項配置預(yù)計也會出現(xiàn)在新款C級旅行轎車上，包括全LED大燈、HUD抬頭顯示功能、豐富的主動安全系統(tǒng)。此外，全新C級旅行轎車將會搭配全景天窗。
動力方面：C級系列車型將有5款汽油機以及5款柴油機動力可供選擇。汽油機包括M270系列1.6/、2.0升直列四缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴機以及M276 3.0升V6雙渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機。與之匹配的是六前速手動變速器以及七前速MCT雙離合變速器。
新款C級旅行轎車的完整度足以滿足量產(chǎn)需求。長軸距的新款C級轎車V205與標(biāo)準(zhǔn)軸距的W205轎車已經(jīng)實現(xiàn)了同時研發(fā)，目前還無法判斷梅賽德斯奔馳是否考慮過V205車型的旅行車版本，以實現(xiàn)更為寬敞的駕乘空間，滿足某些市場的需求。該車型的發(fā)布時間預(yù)計會在今年下半年，其售價會比同配置的轎車稍稍高一些。
全新一代奧迪TT
日前，奧迪官方發(fā)布了全新一代奧迪TT兩張設(shè)計草圖，新車外觀動感，將在2014日內(nèi)瓦車展首發(fā)亮相。
從設(shè)計草圖來看，新車前臉采用一體化格柵設(shè)計，大燈組采用全新的LED大燈設(shè)計。“大嘴”式前進氣格柵已經(jīng)被全新的不規(guī)則六邊形進氣格柵所取代。整體來看，新車相比于奧迪其他車型的棱角越來越鋒利，也延續(xù)了經(jīng)典的圓弧形車頂以及圓潤的車頭和車尾設(shè)計。
內(nèi)飾方面：新車將采用奧迪全新內(nèi)飾設(shè)計元素，儀表盤由一塊12.3英寸的TFT液晶顯示屏構(gòu)成，并集成了儀表、行車和娛樂功能。新車空調(diào)的調(diào)節(jié)旋鈕被置于空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)向調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸上，通過一個小液晶屏顯示調(diào)節(jié)內(nèi)容，中央旋鈕以及空調(diào)出風(fēng)口外側(cè)的環(huán)狀機構(gòu)則用于調(diào)節(jié)。另外，新車還將配置全新一代MMI系統(tǒng)。
動力方面：預(yù)計全新一代TT的入門級動力將是EA 888 1.4 TSI發(fā)動機，最大功率140馬力（103千瓦），最大扭矩250牛米。隨后將是一款1.8 TSI發(fā)動機，最大功率180馬力（132千瓦），最大扭矩250牛米。更大功率的全新一代TT將會是搭配EA888 2.0TSI發(fā)動機（300馬力/221千瓦，380牛米）的TT S。此外，還會有相應(yīng)的柴油機機型（預(yù)計將是2.0TDI 150馬力/110千瓦一款機型）出現(xiàn)。
改款奧迪A1
近日，一組改款的奧迪A1路試諜照被曝光，新車外觀細(xì)節(jié)將進行調(diào)整，動力上或?qū)⒀永m(xù)現(xiàn)款的動力配置。據(jù)悉，改款奧迪A1將有望在即將開幕的日內(nèi)瓦車展亮相。
【改款奧迪A1路試諜照】
外觀方面：從曝光的諜照來看，改款的奧迪A1前臉設(shè)計進行了調(diào)整，采用了新的格柵及保險杠樣式，大燈與霧燈等處也進行了調(diào)整。
動力方面：改款奧迪A1或?qū)⒀永m(xù)現(xiàn)款車型的動力配置，但有望進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)校，以提高動力和燃油經(jīng)濟性。
觀致3五門版
日前，我們從觀致汽車官方獲悉，觀致將推出第二款量產(chǎn)車型——觀致3五門版(之前曝光的觀致3掀背版)，新車將在第84屆日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)。并于年內(nèi)登陸國內(nèi)市場。新車的車身設(shè)計基于觀致汽車全新的模塊化平臺，造型更加動感。
觀致3五門版設(shè)計和工程延續(xù)了首款車型觀致3轎車的DNA。新車型在觀致汽車家族設(shè)計風(fēng)格的基礎(chǔ)上加入了年輕化元素，使外觀更具運動感。觀致3五門版車內(nèi)符合人體工程學(xué)特性的細(xì)節(jié)、典雅的品質(zhì)和豐富的配置與觀致3轎車并無二致，但全新的內(nèi)飾顏色和材質(zhì)將營造一種清新的氛圍。
觀致3五門版都將標(biāo)配創(chuàng)新的觀致MMH?多媒體信息娛樂系統(tǒng)帶8英寸電容式撫屏TM。該系統(tǒng)先進的硬件、軟件和界面設(shè)計由觀致汽車攜手眾多國際領(lǐng)先的供應(yīng)商共同設(shè)計開發(fā)，并通過類似于智能手機的多手勢手指滑動進行操作，簡單易用，最大限度避免分散駕駛者注意力。
動力方面：五門版也同樣搭載了高效的1.6升自然進氣/渦輪增壓發(fā)動機以及6速手動/雙離合自動變速箱。五門版采用了全新的C柱、車頂、后側(cè)裙板和尾門，并在車頂后部裝配了一個全新的橫梁以維持車輛出色的抗扭剛度。
福特新款福克斯
近日，福特新款福克斯官圖正式發(fā)布，新車采用了與新蒙迪歐相近的“馬丁”式家族前臉設(shè)計，同時曝光的還有新款福克斯旅行版車型，新車將在今年3月的日內(nèi)瓦車展亮相。
【新款福克斯】
外觀方面：新款福克斯引入了全新的家族式前臉設(shè)計，全新的格柵以及大燈組成了新的“馬丁”式前臉，看上去更加簡潔，運動感更強，具有不錯的視覺效果。
【新款福克斯旅行版】
內(nèi)飾方面：新款福克斯相較老款車型進行了調(diào)整，采用了全新的多功能方向盤設(shè)計，中控按鍵的布局則更為簡潔。
配置方面：新款福克斯配備了8英寸觸摸屏、前排電加熱座椅、主動垂直泊車輔助系統(tǒng)、MyKey系統(tǒng)等。另外，新車還搭載了最新的SYNC 2車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)，具備更為直觀易用的語音控制功能。
動力方面：預(yù)計新款福克斯將配備1.6L在內(nèi)的多款發(fā)動機，而在2014年下半年，1.5T版本的福克斯將率先在歐洲市場推出，到2015年福特還將推出1.0T發(fā)動機的車型。
斯柯達Vision C
在今年3月份的2014日內(nèi)瓦車展，斯柯達將會發(fā)布其Vision系列的第三款概念車Vision C。新車造型十分驚艷，有消息稱該概念車對應(yīng)的量產(chǎn)車型將在2016年亮相。
【斯柯達Vision C概念車】
如其名字中的字母“C”所表征的，Vision C概念車是一款四門Coupe轎跑車。Vision C概念車依然基于大眾集團的MQB平臺，新一代Octavia明銳即出自此平臺，而新一代速派Superb也將基于該平臺（第四代，有消息稱在2015年年末亮相）。因此Vision C概念車對應(yīng)的量產(chǎn)車應(yīng)處于明銳與速派之間，與同集團另外一款四門Coupe轎跑車大眾CC相比，Vision C概念車對應(yīng)的量產(chǎn)車地位相對更低一些，由此也極好地填充了大眾集團在緊湊級四門轎跑車市場上的空缺。
【斯柯達Vision C概念車】
Vision C概念車的豎直的前進氣格柵、折線形的尾箱蓋均表征了這款概念車與斯柯達傳統(tǒng)車型強調(diào)空間、實用性以及性價比的背離。
動力來自一臺EA888 1.4升直列4缸TSI渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機使用了壓縮天然氣CNG作為燃料（我國有很多城市的出租車同樣采用該種燃料），每百公里的燃料消耗量為3.4公斤，而每公里的CO2排放量則僅為91克。
【斯柯達Vision C概念車手稿】
具有強烈運動氣息和設(shè)計感的外觀不僅僅表明斯柯達正在考慮將一臺四門Coupe轎跑車引入產(chǎn)品線，同時也在計劃提高斯柯達品牌的內(nèi)涵。有消息稱該概念車對應(yīng)的量產(chǎn)車型將在2016年亮相，不過對此斯柯達官方并沒有給出回應(yīng)。
沃爾沃Concept Estate概念車
日前，沃爾沃正式發(fā)布了Concept Estate概念車的官方圖片，新車采用三門掀背式設(shè)計，擁有強烈的Shooting Brake獵裝車風(fēng)格。這款全新的概念車將于3月開幕的日內(nèi)瓦車展亮相。
沃爾沃Concept Estate概念車采用了與Concept XC Coupe概念車相似的設(shè)計風(fēng)格，前臉以尺寸較大的、方形進氣格柵為主，格柵中央為碩大的沃爾沃標(biāo)志以及象征安全帶的標(biāo)志輻條。
這臺Concept Estate概念車是一臺三門緊湊級掀背車型，其19英寸五幅式輪轂所帶來的運動感使其具有Shooting Brake的風(fēng)格。從尾部來看，這臺概念車是沃爾沃Concept XC Coupe概念車的轎車款，而有不少沃爾沃車迷甚至已經(jīng)通過這款概念車看到了沃爾沃經(jīng)典的P1800運動掀背車的回歸。
沃爾沃Concept Estate概念車的內(nèi)飾同樣以沃爾沃一直以來所代表的簡潔和注重材質(zhì)（木飾、淺色真皮外覆件）的風(fēng)格為主，但設(shè)計風(fēng)格完全不同于任何一款現(xiàn)有沃爾沃車型，這也標(biāo)志著沃爾沃的內(nèi)飾風(fēng)格也將隨著外觀變化發(fā)生徹底革新。
沃爾沃Concept Estate概念車將會在即將開幕的日內(nèi)瓦車展上與Concept XC Coupe一同亮相，目前還沒有關(guān)于這臺概念車量產(chǎn)的消息。不過沃爾沃最近頻繁地推出概念車不僅標(biāo)志了其設(shè)計語言的更新，而且也透露其重回豪華車品牌行列的決心。
Jeep Laredo
日前，有國內(nèi)媒體稱，我們不久前曝光的的Jeep小型SUV Jeepster或?qū)⒍鸏aredo。新車預(yù)計將在3月日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相，而最終版本或許要等到今年末或者2015年初才會推出。
外觀方面：Jeep小型SUVJLaredo將借助菲亞特的小型車平臺來打造。而從最新的諜照來看，全新的車身延續(xù)了Jeep家族方方正正的設(shè)計語言，并沒有采用此前的菲亞特500L的外殼。前臉造型褪去圓滑，回歸Jeep式的硬朗方正，換裝了全新的保險杠。尾部采用方形尾燈造型，與整車造型配合相得益彰的同時還突出了個性元素。
動力方面：全新的Laredo也同樣搭載來自菲亞特的小排量發(fā)動機序列，其中包括1.4L渦輪增壓汽油發(fā)動機，1.3L柴油發(fā)動機以及0.9L雙缸引擎。與之匹配六速栓離合器變速箱，驅(qū)動形式方面為兩驅(qū)和四驅(qū)。根據(jù)Jeep的計劃，全新的Laredo將在2015年年初正式上市銷售。此外，菲亞特500L平臺還會誕生另一款車型菲亞特500X。
雷克薩斯NX級SUV
日前，一張雷克薩斯全新SUV NX級的效果圖現(xiàn)身網(wǎng)絡(luò)。該車預(yù)計將于2014年3月日內(nèi)瓦車展發(fā)布，并于10月海外上市。新車價格約為3萬英鎊左右（折合人民幣約29萬元）。
【雷克薩斯NX級效果圖】
量產(chǎn)版將大量借鑒概念車的設(shè)計元素，包括：全新家族式紡錘形設(shè)計，肌肉感十足的車身線條等等。車身尺寸方面，雷克薩斯LF-NX概念車車身長度為4640mm，軸距達到2700mm。據(jù)悉，量產(chǎn)版的雷克薩斯NX級將比概念車的軸距更長，以提供更加寬敞的乘坐空間。
【雷克薩斯LF-NX概念車】
據(jù)悉，新車內(nèi)飾將更加豪華，預(yù)計將采用全新的TFT全液晶儀表盤和一套新的多媒體娛樂系統(tǒng)。
動力方面：量產(chǎn)后的LF-NX概念車將會搭載一套混合動力系統(tǒng)，其中汽油機方面搭載的是一臺2.5升四缸發(fā)動機。而另一款NX200t F運動版將采用前輪驅(qū)動，并搭載全新的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機。
邁凱倫650S
近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組邁凱倫650S的官方圖片，新車將于即將開幕的日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)。邁凱倫650S定位于現(xiàn)款MP4-12C與P1之間，上市后將與法拉利458 Speciale競爭。
外觀方面：新車的設(shè)計靈感來源于P1和12C兩款車型，并將之完美融合。前臉與P1的風(fēng)格十分接近而尾部又采用了12C的設(shè)計風(fēng)格,整車造型顯得十分具有個性。內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，并且大量采用碳纖維裝飾。
動力方面：新車將搭載3.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為650馬力，最大峰值扭矩657N·m。此外，據(jù)外媒稱，新車相比MP4-12C變得更輕，0-96km/h加速將會在4秒以內(nèi)，而極速則為298km/h。
法拉利California T
日前，法拉利官方發(fā)布了全新法拉利California T跑車，California T配備3.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，新車將在今年3月的日內(nèi)瓦國際車展中首發(fā)。
外觀方面：法拉利California T整體車身尺寸與上一代車型保持不變的同時，對外觀進行了調(diào)整。California T的前臉進氣格柵采用面積更大的三橫輻式鍍鉻格柵設(shè)計，前保險杠兩側(cè)的進氣格柵尺寸也明顯增大。
內(nèi)飾方面：California T的座艙設(shè)計符合人體工程學(xué)原理，采用Frau半苯胺皮革裝飾；行李廂和后排座椅之間設(shè)有開口，即便頂篷開啟后，行李廂也能充分利用。California T利用人機界面系統(tǒng)，將法拉利方向盤與各種控制系統(tǒng)整合一體。
動力方面：3.8 升排量的8缸直噴式渦輪發(fā)動機，在轉(zhuǎn)速為7500 轉(zhuǎn)時輸出最大馬力560 匹，即輸出功率系數(shù)達到145 cv/l（同類車型中的最高水平），同時最大扭矩達755 Nm。零至百公里加速時間為3.6秒。與上一代車型相比，新車型動力增加70cv，扭矩提升49%，油耗卻降低15%。
勞斯萊斯古思特II
近日，勞斯萊斯古思特II車型的官方預(yù)告圖發(fā)布。這款古思特II是古思特的改款車型，前臉設(shè)計上將有所調(diào)整，據(jù)悉新車將在3月的日內(nèi)瓦車展亮相，預(yù)計新車將有望在今年國內(nèi)上市。
【勞斯萊斯古思特II預(yù)告圖】
【2014款勞斯萊斯古思特6.6T加長版 】
外光方面：從曝光的預(yù)告圖來看，勞斯萊斯古思特II前大燈設(shè)計進行了調(diào)整，引入了LED光源，并且日行燈樣式也有所變化。另外，新車還采用了雙色車身設(shè)計。
瑪莎拉蒂GT概念車
近日從海外媒體處獲悉，在3月開幕的日內(nèi)瓦車展上，瑪莎拉蒂將發(fā)布一款GT概念車，將展現(xiàn)瑪莎拉蒂全新入門級跑車的設(shè)計方向，而其量產(chǎn)后的競爭對手將鎖定捷豹F-TYPE、保時捷911等。據(jù)悉，這款瑪莎拉蒂GT概念車將有望在2016年量產(chǎn)。
【配圖為2013款瑪莎拉蒂GranTurismo Sport 官圖】
動力方面：這款瑪莎拉蒂GT概念車有可能搭載與全新一代總裁相同的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，以及3.8T雙渦輪增壓發(fā)動機，兩臺發(fā)動機最大功率分別為410馬力和530馬力。
現(xiàn)代Intrado概念車
日前，海外媒體曝光了現(xiàn)代Intrado概念車的官方圖片。新車采用最新的流體雕塑設(shè)計理念，搭載氫燃料電池系統(tǒng)，并將在2014日內(nèi)瓦車展首發(fā)亮相。
據(jù)韓國現(xiàn)代汽車介紹，該車將是流體雕塑2.0設(shè)計理念的首款車型。新車通過借鑒飛機的機翼設(shè)計思路，讓整車擁有更加夢幻的線條。
內(nèi)飾方面：新車設(shè)計簡潔并富有科技感，采用橙色和黑色構(gòu)成了雙色的內(nèi)飾，中控臺使用懸浮式設(shè)計，同時在運動式方向盤、中控臺等細(xì)節(jié)之處采用了碳纖維和鋁材進行了裝飾。
動力方面：Intrado概念車將展示現(xiàn)代全新的燃料電池技術(shù)，一次補充燃料可行駛644千米，百公里加速時間將低于12秒。
雙龍XLV概念SUV
日前，雙龍汽車官方發(fā)公布了旗下全新SUV概念車“XLV”的預(yù)告圖。新車將采用創(chuàng)新性的2+2+2+1的座椅布局，并配備混合動力系統(tǒng)。量產(chǎn)版車型有望在2015年初期上市，競爭對手鎖定為日產(chǎn)全新逍客等車型。
這款XLV概念車長4430毫米，寬1845毫米，高1600毫米，軸距長度為2600毫米，事實上，這款XLV比最初的概念車長了290毫米。
動力方面，XLV概念車將搭載一臺1.6升柴油增壓發(fā)動機。除此之外，新車也將搭載一套混合動力系統(tǒng)，并可滿足電動模式下行駛較短的距離。
