2016年全國(guó)“兩會(huì)”已拉開(kāi)帷幕，如汽車(chē)業(yè)人士普遍預(yù)料，新能源再次成為“兩會(huì)”議案的焦點(diǎn)之一。從2015年的發(fā)展來(lái)看，新能源汽車(chē)已從“點(diǎn)點(diǎn)星火”壯大為“燎原之勢(shì)”，北京、廣州將迅速加大充電樁配套建設(shè)的資金投入，上海、重慶等城市則明顯了上調(diào)新能源車(chē)占新增保有車(chē)輛的比例規(guī)劃。
北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼 接受媒體專(zhuān)訪
“兩會(huì)”將進(jìn)一步釋放新能源汽車(chē)裂變發(fā)展的強(qiáng)烈訊號(hào)。日前，身為汽車(chē)業(yè)兩會(huì)代表的北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼在接受會(huì)前專(zhuān)訪時(shí)表示，未來(lái)汽車(chē)行業(yè)必須要認(rèn)真做好‘加減法’，那就是傳統(tǒng)汽車(chē)要做減法，嚴(yán)控產(chǎn)能，新能源則要做加法，大力發(fā)展。北京汽車(chē)股份有限公司作為北汽集團(tuán)旗下的核心乘用車(chē)板塊和香港上市公司（股票名稱(chēng)：北京汽車(chē)，代碼1958.HK），2016年的核心戰(zhàn)略之一即全面發(fā)力新能源。從作為純電動(dòng)高級(jí)轎車(chē)的北京汽車(chē)ES210首次成為 “兩會(huì)”指定用車(chē)的信息來(lái)看，我們似乎也嗅到了這種“大干”的臨戰(zhàn)氣氛。
“戰(zhàn)”在風(fēng)口，北京汽車(chē)新能源迎接最好時(shí)代
2月24日，李克強(qiáng)總理在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，確定進(jìn)一步支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的五項(xiàng)措施，明確規(guī)定中央國(guó)家機(jī)關(guān)新能源汽車(chē)占當(dāng)年配備更新車(chē)輛總量的50%以上，并表示利用中央預(yù)算內(nèi)的專(zhuān)項(xiàng)金融債支持各地充電設(shè)施建設(shè)。與此同時(shí)，李克強(qiáng)總理要求提升新能源整車(chē)品質(zhì)，完善準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)質(zhì)量安全監(jiān)管。工信部最新的2016年《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》也從原有的3409款迅猛收縮成247款，大量無(wú)技術(shù)、無(wú)品質(zhì)、無(wú)保障的“三無(wú)”車(chē)型被踢出補(bǔ)貼推廣行列。這樣的“刺激+嚴(yán)審”雙線并行政策風(fēng)暴下，結(jié)束了“野蠻生長(zhǎng)”期的新能源汽車(chē)，必然迎來(lái)整合淘汰期，只有真正具備技術(shù)實(shí)力、生產(chǎn)實(shí)力、服務(wù)實(shí)力的企業(yè)，方可經(jīng)受大浪淘沙，進(jìn)入一個(gè)新常態(tài)的“強(qiáng)者愈強(qiáng)”發(fā)展階段。對(duì)于市場(chǎng)占有率突破20%、擁有新能源汽車(chē)三大核心技術(shù)自主產(chǎn)權(quán)的北京汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這可以說(shuō)一個(gè)“最好的時(shí)代”。
在業(yè)內(nèi)人士的印象中，徐和誼行事果斷，但又從不盲目，他充滿了“諸葛亮智慧”，所以，北京汽車(chē)全面發(fā)力新能源，除了政策的東風(fēng)，還有企業(yè)內(nèi)在的底氣。北京汽車(chē)依托北汽集團(tuán)和相關(guān)合資公司的支持，實(shí)現(xiàn)了對(duì)以電池、電機(jī)、電源管理系統(tǒng)這“三電技術(shù)”為核心的新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)的掌握。其中，與大洋電機(jī)股份有限公司合資成立的電機(jī)公司，占股51%，充分保證了研發(fā)過(guò)程的話語(yǔ)權(quán)；而管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的合作方，曾參與特斯拉、奧迪R8純電動(dòng)跑車(chē)的開(kāi)發(fā)，技術(shù)成熟可靠。如此，北京汽車(chē)充分掌握了三電技術(shù)的自主權(quán)，可自由實(shí)現(xiàn)自我定制，提升配件與車(chē)型匹配度。
同時(shí)，經(jīng)過(guò)了前期的摸索、吸收及積淀，北汽股份旗下自主品牌的平臺(tái)技術(shù)、裝配品控等愈發(fā)成熟，誕生于“北京汽車(chē)工業(yè)設(shè)計(jì)2.0時(shí)代”的北汽紳寶雙子星：紳寶X25、紳寶X55體現(xiàn)了這一從借鑒吸收到進(jìn)化創(chuàng)新的轉(zhuǎn)變。這種平臺(tái)與品控優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了北京汽車(chē)在基礎(chǔ)汽車(chē)平臺(tái)上的成熟化與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為新能源產(chǎn)品全面發(fā)力提供了物質(zhì)基礎(chǔ)。
首款純電SUV開(kāi)局，北京汽車(chē)全面發(fā)力新能源
政策東風(fēng)、技術(shù)驅(qū)動(dòng)，北京汽車(chē)全面發(fā)力新能源實(shí)際是水到渠成。從北京汽車(chē)透露的官方信息來(lái)看，新能源的沖鋒號(hào)馬上就將吹響。北京汽車(chē)EX200車(chē)型將于近期上市，這不僅是北京汽車(chē)首款純電SUV，同時(shí)也是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的首款純電SUV。對(duì)北京汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這不僅僅是完善自己的產(chǎn)品線并開(kāi)創(chuàng)行業(yè)第一，更是成功將新能源汽車(chē)推向了更為細(xì)分化的市場(chǎng)。眾所周知，在未來(lái)三年內(nèi)，自主品牌公認(rèn)的兩大爆發(fā)市場(chǎng)即是SUV和新能源，作為同時(shí)占據(jù)這兩大藍(lán)海市場(chǎng)紅利的首款車(chē)型，北京汽車(chē)EX200入市的前景不可估量。
另外，據(jù)北汽股份內(nèi)部人士透露，EX200之后，北京汽車(chē)主力A級(jí)純電動(dòng)車(chē)也將面市，后續(xù)還會(huì)推出高端商務(wù)級(jí)別的純電車(chē)型以及更大型的純電SUV，最終構(gòu)建起北京汽車(chē)覆蓋完善的新能源車(chē)型體系，全線發(fā)力，鞏固北京汽車(chē)在新能源市場(chǎng)的領(lǐng)袖地位。
2016年，“十三五”的開(kāi)局之年，北京汽車(chē)全面發(fā)力新能源之年。徐和誼表示，接下來(lái)，北京汽車(chē)將在產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)能分配、資金投入、渠道構(gòu)建等方面做出配合新能源汽車(chē)戰(zhàn)略的調(diào)整，以新能源為驅(qū)動(dòng)力成功進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，從傳統(tǒng)制造型企業(yè)向制造服務(wù)型和創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)變。
