【SUV中國網】吉利博越上市后還沒等熱度下降，吉利帝豪GS就迫不及待地“活出動靜”了。
吉利帝豪GS究竟有怎樣的背景、怎樣的價值，定價多少，值不值得購買呢？從自主品牌做大做強的方向上看，這些問題有必要明確一個答案，以資其它企業資借鑒。這里從三個方面做一個探討。
一、通過品質提升實現產品價值追求 帝豪GS的出身不錯
帝豪GS的產品定位本身，就能看出吉利汽車的追求和戰略眼光。
想想看，吉利近些年產品推出比較頻繁，但每一個產品，都有獨特的定位和明確的市場目標，絕非單純為了搶市場的窮于應付，而是站在未來消費走向的地平線上，對消費者的需求和市場趨勢作一個清晰的瞭望。帝豪GS也是這樣，其定位的背后是深思熟慮、反復推敲的嚴謹決策，作為處于市場競爭激烈、自主品牌爬升、合資品牌打壓、市場漸趨飽和、吉利汽車收購沃爾沃成功后技術融合加速的重要歷史時期、處于吉利產品鏈條上的重要位置、與博瑞、博越同屬吉利精品戰略下的“第三代產品”，定位為“城市跨界SUV”，被賦予帝豪軍團進一步精品化的重要車型，包含著吉利汽車高品質追求和精品化設計。
G，代表Grand，表明帝豪GS在軸距、空間方面要更大，更注重為消費者提供“精品車”享受型價值；S，也代表Sporty，表明帝豪GS造型呈現的是融入“運動擬態設計美學”理念的跨界SUV風格，也意味著帝豪GS在產品屬性上，擁有對SUV的空間、視野和安全性優勢、轎車的靈活和操控性的極致追求。
是不是精品，之前推出的帝豪產品，就是眼前是具有說服力的印證。
2016年2月，月度銷量進入前十，其勢比肩合資，超越同儕，領軍自主，上升穩定，風頭正勁。市場已經給出了很好的反饋。前期上市的博瑞和博越，更是直接的品質證明。
二、從產品的均衡性布局和緊追博越博瑞、努力實現產品一致性的戰略上看 帝豪GS是瓜熟蒂落的結晶 品質不容含糊
按照吉利的均衡性產品布局和“只為向上”的品牌精神，新能源車和燃油車并駕齊驅，轎車和SUV齊頭并進，不允許有一款隨心所欲多余的車型浪費資源和時間。帝豪GS與此前上市的博瑞博越，正可以形成差異化犄角，拼手抵足，呈現出轎車、SUV、城市跨界SUV的均衡性格局，產品鏈條更嚴謹，更豐滿，細分市場覆蓋更周密。
而同屬于第三代產品的帝豪GS，上乘帝豪成熟產品激進鋒芒，下接博瑞博越市場開拓余威，自身以全新設計、成熟動力、豐富配置的新品之勢，全新平臺下精品化、動力系統、智能安全技術方面的巨大提升，和出色的原創性賦予中國風格的獨具美感的外觀設計，直追繽智、XRV、ix25，直接奠定了高品質高價值基礎，為吉利汽車所屬意，深孚眾望。
吉利汽車順應互聯網時代跨界風潮，試圖將帝豪GS打造成為中國品牌第一款跨界SUV，昭示著帝豪軍團的一個重要產品方向，顯示帝豪產品更新換代能力，更有產品品類升級開發的縱向發展潛力；秉承帝豪“只為向上”的品牌精神的帝豪GS，將以促進帝豪品牌的年輕化和精品化進程為己任，其自身承載了吉利汽車和博瑞博越一樣的產品價值追求，除了精心打造，不會有絲毫怠惰。
出身不錯，背景深厚，注定超凡脫俗，來者不善。
三、從產品本身的設計、工藝和配置上看 帝豪GS高品質高價值 值得信賴
帝豪GS的車身尺寸為4440mm×1833mm×1560mm，軸距達2700mm，將推出琉璃橙、寶石藍、琥珀金、冰晶白等8種車身顏色。
具有創新設計風格的帝豪GS，將運動擬態美學設計理念，將運動員“動”與“靜”的姿態氣韻，融會在帝豪GS跨界SUV的造型設計中。遠近光一體銳利大燈，猶如短跑運動員志在必得的雙眸；修長上揚的晝間行車燈帶，有如跑者上挑眉峰，桀驁不馴。流線跨界車身與空氣動力學完美耦合，有效降低風阻系數至0.33，比市場主流SUV車型低7.01%，動力更強、操控更穩、油耗更低 。
上腰線連接前后大燈， 飄逸如羽；銳利的下腰線如內收的刀鋒。 “Z”型曲線設計后尾，宛若健美運動員凹凸有致的后背，肌肉感十足 。瀑布流水般的視覺沖擊力，將力和美巧妙糅合。18英寸炫動雙色輪轂，線條源自自行車運動員發力時的大腿肌肉群線條，全景天窗710 x 788mm的有效透光面積，比普通天窗大2倍以上。
帝豪GS內飾設計在延續家族化設計語言同時，運用多種設計手法突出展現了科技感與優雅感，流暢優雅兼具中西融匯的國際化家族設計語言，自然流暢；飛航式中控臺通過更寬，更高，更自信的設計理念，以雙翼展翅的造型，營造自由的駕控氛圍。
其運動版，以處處精心的造型設計，靈活動感，將點燃你的生活激情； 其優雅版，以處處驚艷的視覺觀感，與你的翩翩風度遙相呼應。優雅版典雅婉順，運動版威風凜凜；優雅版動靜有度，運動版曲勁分明，分別滿足不同消費者的多元化需求。
優雅版的前大燈與日間行車燈進行了分離，LED日間行車燈置于下格柵的兩側；而運動版將日間行車燈帶融入了遠近光一體的前大燈組件中，猶如運動員志在必得的雙眸與上挑的眉峰，銳利、有沖勁，更具動感時尚的跨界范兒。單體梯形鍍鉻排氣管分布兩側，充滿了力量和運動感。兩種不同款型，可以讓每一個年輕消費者按照各自不同的需求、喜好自由選擇。
帝豪GS豐富配置中越級安全、智能娛樂等方面基本保持了與博瑞、博越同等的第三代產品水準。8英寸全觸屏式魔鏡中控屏幕、6揚聲器+DSP數字音效處理等，還有G-netlink智能車載系統和G-link手機互聯系統，全面支持蘋果Carplay智能互聯功能，兼容蘋果iOS系統和安卓系統，具有語音控制、GPS導航、影音娛樂、電話通訊等功能。
安全配置保持了與博瑞、博越同等的水準，智能科技感十足，如：搭載的ACC自適應巡航系統、預碰撞安全系統等，這在同級別SUV車型中是少有配備的；還有TPMS智能胎壓監測系統、ESP車身電子穩定系統、EPB電子駐車制動系統、AUTOHOLD自動駐車系統等。
全自動恒溫空調、6向電動調節皮質座椅、無鑰匙進入+一鍵啟動、舒適靜謐NVH設計等舒適性配置也無可挑剔；AQS空氣質量管理系統和PM2.5空氣凈化系統（帶負離子發生器），能夠為車內帶來更加清潔和環保的空氣質量。
吉利帝豪GS搭載了科技高效1.3T渦輪增壓和節能高效1.8L自然吸氣兩款發動機，最大功率分別為95kW/5500rpm和98kW/6000rpm，配合愛信6MT變速器和格特拉克6DCT變速器，合理的動力組合能帶來強勁的動力感受、舒適的駕乘體驗和經濟性低油耗。
帝豪GS所采用的格特拉克6DCT變速器，是由全球一流變速器研發生產企業德國格特拉克與LUK精心打造的一款干式雙離合變速器，有經濟、運動和手動三種模式，采用電控離合器，控制模塊為電機控制，動力傳遞平順、效率高、節油、換擋靈敏，穩定性和可靠性強。
筆者以為，這樣的品質和配置，如將銷售起價定在9萬元上下，可以賦予帝豪GS一個很高的性價比。9萬元元以下，很值得購買。
