提到豪華SUV，大多數(shù)人會(huì)想到X5、Q7這些幾乎已經(jīng)爛大街的車型，但誰(shuí)會(huì)知道，早在1998年，梅賽德斯-奔馳便開(kāi)始銷售第一代M級(jí)SUV了。在百萬(wàn)級(jí)的豪華SUV中，奔馳M級(jí)一直都走在車型改革的最前沿。在今年的廣州車展上，奔馳ML400震撼上市，兩款車型售價(jià)在90.8萬(wàn)元-99.8萬(wàn)元。下面就跟隨鏡頭，一起來(lái)看看這個(gè)“龐然大物”的新面孔吧。
●外觀篇
自1998年上市以來(lái)，奔馳ML已經(jīng)歷過(guò)多次改款，新上市的ML400據(jù)說(shuō)就是為了代替現(xiàn)款的350，這也就可以解釋為什么兩者在外觀和內(nèi)飾都如此相似了。
作為一款SUV車型，奔馳ML400的外形絕對(duì)算不上粗獷，相反倒是有一絲優(yōu)雅的氣質(zhì)。與現(xiàn)款一樣，400采用了AMG套件進(jìn)行裝飾，下方鍍鉻條的高亮效果，使霸氣的前臉變得更加運(yùn)動(dòng)。
飽滿的鍍鉻裝飾與奔馳標(biāo)志融合在一起，仍舊是前臉的保留性設(shè)計(jì)，車頭因?yàn)橛辛舜竺娣e的格柵，更顯出其爆發(fā)性的力量感。
不規(guī)則形狀組成的下進(jìn)氣格柵，讓ML400的SUV越野性質(zhì)展露無(wú)遺，前后倒車影像的配置在這個(gè)級(jí)別中也是必不可少的。
柳葉狀的大燈設(shè)計(jì)與現(xiàn)款一致，修長(zhǎng)的前大燈讓ML400的前臉看上去更加立體，功能方面仍舊融合了當(dāng)下流行的LED燈組，實(shí)用性與美觀性兼具。
來(lái)到ML400的側(cè)面，我們發(fā)現(xiàn)之前最經(jīng)典的后排深色玻璃被普通玻璃取代了，但是隱藏式D柱的設(shè)計(jì)仍未改變，這也是辨識(shí)度很高的一點(diǎn)。
后視鏡意料之中的集成了轉(zhuǎn)向功能，只不過(guò)連這樣的造型都那么別致，也不愧是豪華SUV了。
反光鏡面積不大，但是由于采用了曲率設(shè)計(jì)，在實(shí)際行駛過(guò)程中還是能獲得不錯(cuò)的視野范圍的。
還用說(shuō)嗎，ML400肯定具有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。
ML400的尾部采用了小小的收腰設(shè)計(jì)，也更顯出其敦實(shí)的下盤造型，與前臉相似，下方采用高亮鍍鉻條，排氣孔則被隱藏在了車底。
尾燈造型與現(xiàn)款幾乎一樣，內(nèi)部采用光帶式照射，點(diǎn)亮后的效果超贊。
輪胎選用了普利司通DuelerH/PSport，尺寸為255/50R19，該款輪胎具備獨(dú)特的胎面設(shè)計(jì)，能夠承受轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的巨大橫向慣力，打孔式的制動(dòng)盤與運(yùn)動(dòng)型制動(dòng)器搭配，提供足夠的剎車力度。
●內(nèi)飾篇
ML400依舊采用家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，上深下淺的配色風(fēng)格也符合國(guó)人的口味，桃木紋的使用增添了車內(nèi)的古典氛圍，這種舒適、卻又不失豪華的搭配風(fēng)格雖然較為傳統(tǒng)，但又何嘗不是一種經(jīng)典呢？從副駕駛座望過(guò)去，奔馳ML400內(nèi)飾的整潔性實(shí)在是讓人驚嘆。由于奔馳一直堅(jiān)持的懷擋設(shè)計(jì)，扶手箱沒(méi)有傳統(tǒng)的檔桿，不僅看上去非常簡(jiǎn)潔，更擁有很強(qiáng)的儲(chǔ)物能力。
全新的四輻式方向盤采用真皮包裹，握感細(xì)膩，符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)讓駕駛者操作起來(lái)更為方便。此外，在方向盤下方有很多控制桿，包括了懷擋、換擋撥片、定速巡航等。
儀表盤的設(shè)計(jì)與偏沉穩(wěn)的內(nèi)飾風(fēng)格不符，雙炮筒式的設(shè)計(jì)很有動(dòng)感，連中央的溫度、時(shí)間顯示處都包裹鍍鉻裝飾，垂直式的表針也屬于經(jīng)典設(shè)計(jì)。
中控臺(tái)采用鍍鉻裝飾進(jìn)行包裹，極具現(xiàn)代感，金屬質(zhì)感的旋鈕以及按鍵都保留了奔馳應(yīng)有的手感，按鍵布局沒(méi)有變化，一目了然，便于上手。
中央扶手區(qū)域整合了，包括ON&OFFROAD多路況適應(yīng)系統(tǒng)、COMAND駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)，通過(guò)控制器車主能夠輕松操作各項(xiàng)功能，隨時(shí)掌握娛樂(lè)、導(dǎo)航和通訊的各種信息。
多媒體系統(tǒng)依然是奔馳大名鼎鼎的COMAND人機(jī)交互系統(tǒng)，支持導(dǎo)航以及目前的多種主流娛樂(lè)方式，相比于寶馬的iDrive等系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，COMAND更簡(jiǎn)單直觀，不需要很多的時(shí)間去學(xué)習(xí)，易于上手。
奔馳設(shè)計(jì)師還把懸掛控制調(diào)節(jié)、陡坡緩降以及上坡輔助等功能按鈕放在了中央扶手處，便于駕駛者操作。
ML400保留了可制冷/加熱的前排杯架，這個(gè)具有很強(qiáng)的實(shí)用性，表現(xiàn)出了豪華車所具備的細(xì)節(jié)處理能力，左側(cè)的杯子按鍵，按左側(cè)一次為制冷，再按一次右側(cè)顯示紅色即為制熱。
中央扶手處的儲(chǔ)物容積很可觀，上面的擋板可以拆卸，變?yōu)殡p層結(jié)構(gòu)。
奔馳的座椅總是能夠讓人感到無(wú)微不至的關(guān)懷，無(wú)論是腰部還是腿部都能給予足夠好的包裹效果，側(cè)向支持也很到位，并且配備了厚實(shí)的可調(diào)節(jié)厚度的頭枕。前后座椅均具有座椅加熱功能，對(duì)于北方人來(lái)說(shuō)這是個(gè)很人性化的。
駕駛座的調(diào)節(jié)同樣與奔馳其他車型一樣被設(shè)置到了門板上，這個(gè)可能是唯一需要適應(yīng)的地方了。車用滅火器依然放在了前排座椅的下方，安全性也是許多人買車看中的一點(diǎn)。
后排原本的自動(dòng)恒溫空調(diào)變成了兩個(gè)出風(fēng)口，這樣的改變相信會(huì)讓很多人不能理解，也不能接受吧？
后排座椅靠背可以進(jìn)行最多18度的傾斜調(diào)節(jié)，以使后排乘客獲得更理想的乘坐角度。同時(shí)，也具備座椅加熱功能。
后排中央沒(méi)有設(shè)計(jì)儲(chǔ)物盒，兩個(gè)獨(dú)立杯架的設(shè)計(jì)還是比較方便的。
ML400的后備箱十分平整，能夠滿足日常的生活需要，后座支持60/40分離折疊放倒，能夠放置一些較長(zhǎng)的物品。
●動(dòng)力篇
ML400搭載一臺(tái)高功率版的3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率達(dá)到333馬力，峰值扭矩為480牛?米，與350相比動(dòng)力更強(qiáng)勁，但是排量相對(duì)更小。
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7G-TRONICPLUS增強(qiáng)型七速自動(dòng)變速器。
懸掛方面，則采用了前雙叉臂后四連桿的懸掛形式，更多的照顧了公路使用時(shí)的舒適度。
編輯點(diǎn)評(píng)：全新奔馳ML400的上市，又一次改變了豪華SUV在人們心目中的傳統(tǒng)印象。外觀上更偏向于優(yōu)雅、大氣而不過(guò)于張揚(yáng)，內(nèi)飾上豪華感與現(xiàn)代感并存，與之前的車型相比，ML400擁有更為有效的能量效能、更先進(jìn)的安全性、更出色的乘坐舒適性以及動(dòng)態(tài)操作的流暢感，相比X5、Q7等幾款競(jìng)爭(zhēng)車型，梅賽德斯-奔馳ML400絕對(duì)是豪華SUV的最佳選擇。
