0-100km/h加速時(shí)間5.3秒、3.0L機(jī)械增壓引擎、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)......看到這些數(shù)據(jù)可能你的心里可能還會猜想這是一臺高性能轎車或者是一臺運(yùn)動(dòng)跑車，我要告訴你的是，這些數(shù)據(jù)其實(shí)都出自一臺運(yùn)動(dòng)中型SUV。奧迪的RS和S系列相信被不少性能瓷們所推崇，每一臺銀色后視鏡的奧迪車都會有著非同一般的性能表現(xiàn)，然而當(dāng)這個(gè)光環(huán)落到了一臺中型SUV身上會是怎樣呢?還是讓奧迪的第一臺高性能SUV SQ5告訴你吧。

外觀：低調(diào)中透露著與眾不同

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內(nèi)飾：更豪華、更運(yùn)動(dòng)

動(dòng)力方面，奧迪SQ5搭載了一款3.0升V6機(jī)械增壓引擎，最大功率354馬力，峰值扭矩470牛米，與引擎搭配的是8速Tiptronic自動(dòng)變速器和奧迪quattro全驅(qū)系統(tǒng)。車輛0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間5.3秒，電子限速后的最高時(shí)速為250公里/小時(shí)。

為了進(jìn)一步提升行駛性能，SQ5比普通款Q5更低，同時(shí)內(nèi)部配備了更硬的彈簧，減震也調(diào)校得更緊，標(biāo)配255/45 R20輪胎，同時(shí)可選裝21英寸輪胎。為了進(jìn)一步提升轉(zhuǎn)向性能，該車可提供采用可變轉(zhuǎn)向比的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(選裝)，在配備了該系統(tǒng)后可以通過奧迪駕駛模式選擇系統(tǒng)對轉(zhuǎn)向進(jìn)行控制。

關(guān)于定位：運(yùn)動(dòng)和多功能性看似總是存在著矛盾，而SQ5就是這個(gè)矛盾的載體，較高的底盤必然帶來操控性的下降，并且較重的車身對動(dòng)力性能也有非常大的影響。在運(yùn)動(dòng)型SUV的領(lǐng)域，大切諾基SRT車型可以算是始作俑者，后來的卡宴Turbo、寶馬X5M、奔馳ML63 AMG等車型也后來居上，不過這些車型都是基于大型豪華SUV打造而來，像Q5這樣的中型SUV，在SQ5發(fā)布之前還沒有一個(gè)廠家推出過相應(yīng)的高性能版本，因此SQ5在該級別細(xì)分領(lǐng)域并沒有真正的對手，而購買它的人，很有可能這是其家中的僅有的一臺車，既能照顧到日常駕駛又擁有不錯(cuò)的實(shí)用性。

從定價(jià)的層面上看，SQ5公布的售價(jià)為69.80萬元，比之前預(yù)測的70萬元起步基本相同，70萬元區(qū)間對于一款中型SUV來說并不便宜，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)闖入了像途銳、大切諾基、低配ML/X5的陣營當(dāng)中，然而奧迪SQ5與這些車相比只有性能更加出眾，在豪華感和配置方面并不占優(yōu)勢，并且這種運(yùn)動(dòng)車型的認(rèn)知度比較低，因此受眾面并不高。