在國內，SUV收到熱寵其中幾個原因無非是，空間大、通過性好、外觀大氣、實用這幾個方面，小到自主品牌SUV，大到豪華品牌SUV幾乎成為車系中的最暢銷車型，其中就連以跑車聞名的保時捷品牌，它在國內幾乎靠卡宴這個車型掙得盆滿缽滿，而這次它的第二款SUV車型Macan也相繼到來，它的最高配車型售價正好與自家的卡宴入門版車型售價基本相當，正好形成了雞頭鳳尾的感覺，哪這兩款車哪一款更適合你呢，下面我們來分析下。
| 基本參數對比 | ||
| 產品名稱 | Macan Turbo 2014款 | Cayenne 3.0T 5座 2011款 |
| 廠商指導價(萬元) | 98.8 | 92.2 |
| 車身結構 | 中型SUV | 中大型 |
| 長(mm) | 4699 | 4846 |
| 寬(mm) | 1923 | 1939 |
| 高(mm) | 1624 | 1705 |
| 軸距(mm) | 2807 | 2895 |
| 油箱容積(升) | 75 | 100 |
| 保修里程 | 三年不限公里 | 兩年不限里程 |
Macan
卡宴
首先我們要了解的是Macan是一款中型SUV，也就是與奧迪Q5、奔馳GLK一個級別的車型，而卡宴則是中大型車，所以車身大小上自然比Macan打上一圈，同時內部空間當然也是卡宴更出色，但如果不在乎空間的話，下面的介紹就很重要了。
| 動力參數 | ||
| 產品名稱 | Macan Turbo 2014款 | Cayenne 3.0T 5座 2011款 |
| 排量(ml) | 3604 | 2995 |
| 發動機 | V型6缸雙渦輪增壓發動機 | V型6缸機械增壓發動機 |
| 最大功率轉速(rpm) | 294kW（400馬力）/6000rpm | 245kW（333馬力）/5500-6500rpm |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 550Nm/1350-4500rpm | 440Nm/3000-5250rpm |
| 變速器 | 7速雙離合變速器 | 8速手自一體 |
| 100公里加速時間(s) | 4.8 | 7 |
| 最高車速(km/h) | 266 | 239 |
| 前懸架 | 五連桿式獨立懸架 | 超大型雙搖臂全獨立懸架 |
| 后懸架 | 梯形連桿式獨立懸架 | 多連桿全獨立懸架 |
| 驅動方式 | 前置四驅 | 前置四驅 |
| 前/后制動器 | 通風盤式 | |
| 前/后輪胎規格 | 235/50 R19 | 255/55 R18 |
| 可變懸架 | ● | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
Macan
卡宴
Macan的最高配車型Turbo采用了一臺3.6L雙渦輪增壓發動機，最大馬力已經達到了400匹，并配合7速雙離合器變速箱，百公里加速僅為4.8秒，這讓同價格的卡宴只有7秒的加速成績，看著Macan幾乎望塵莫及。不過從卡宴入門級卡宴的動力匹配，機械增壓配合8速自動變速箱來看，這個搭配也在追求其舒適性，動力上7秒的成績也不算很難看。
| 安全配置 | ||
| 產品名稱 | Macan Turbo 2014款 | Cayenne 3.0T 5座 2011款 |
| 前排側氣囊、駕駛位氣囊、副駕駛位氣囊、安全帶未系警告提示、剎車防抱死系統(ABS)、驅動防滑系統(ASR)、電子穩定程序(ESP/ESC等)、電子制動力分配裝置(EBD/EBV)、電控輔助制動系統（EBA）、自動駐車/上坡輔助、倒車雷達、前防撞雷達、電子防盜系統、ISO FIX兒童座椅接口、遙控鑰匙、氙氣大燈、大燈高度調節、大燈清洗裝置、前霧燈。 | ||
| 坡道自動控制系統（HDC） | - | ● |
| 倒車影像 | ● | ○ |
| 定速巡航(CCS) | ● | ○ |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
Macan
下面我們就要比配置了，說實話這些配置的對比不是太具有意義，但也能夠從中看出一些以為的差別，首先Macan九十萬元的售價已經能夠買到高配車型，而卡宴僅僅是入門，但是卡宴入門版的配置與Macan沒有太大區別，安全配置上僅比它少了定速巡航以及倒車影像，同時卡宴還比它多了坡道自動控制系統（HDC），越野配置上卡宴肯定略勝一籌。
| 舒適配置 | ||
| 產品名稱 | Macan Turbo 2014款 | Cayenne 3.0T 5座 2011款 |
| 外后視鏡電動調節、外后視鏡電動折疊、玻璃防紫外線功能、后窗雨刮、感應雨刷、自動頭燈、電動天窗、多功能方向盤、換擋撥片、液晶中控屏幕、行車電腦顯示屏、后視鏡自動防眩目、自動空調、空氣過濾裝置、后排出風口、溫度分區控制、后排座椅比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手功能、前排座椅加熱、真皮座椅外面材質、真皮方向盤外裝飾、駕駛座椅電動調節、腰部支撐調節、座椅記憶功能、副駕駛座椅電動調節、日間行車燈。 | ||
| 外后視鏡加熱 | ● | - |
| 全景天窗 | ● | - |
| 運動外觀套件 | ○ | - |
| 電動調節方向盤 | - | ● |
| 運動座椅 | - | ○ |
| 座椅通風 | - | ○ |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
Macan
卡宴
內飾設計上卡宴與Macan幾乎都延續了保時捷家族化風格，豪華感上Macan也并不遜于卡宴，但是卡宴米色內飾定位看上去更加豪華，而Macan卻偏向運動，舒適配置方面，Macan最大的優勢就是多了全景天窗以及外后視鏡加熱。
| 娛樂配置 | ||
| 產品名稱 | Macan Turbo 2014款 | Cayenne 3.0T 5座 2011款 |
| 車載TV系統 | ● | ○ |
| 后排液晶屏 | ● | ○ |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 多碟DVD系統 | ● | ● |
| ≥8喇叭揚聲器系統 | ● | ● |
| 衛星定位導航系統 | ● | ● |
| 藍牙/車載電話系統 | ● | ○ |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
Macan
娛樂配置方面，兩車相差也并不多，但是Macan卻在面子配置上做的比入門級卡宴要好很多，首先多了車載TV，同時后排還具有獨立的液晶顯示屏。
編者總結：兩款車的定位實際上已經非常明確了，如果喜歡運動型SUV并不是那么追求空間的消費者，Macan確實非常不錯，而對舒適性有一定要求的卡宴不僅更有面子，而且在舒適性以及空間上就更勝一籌了。
