奇瑞瑞虎一直馳騁自主SUV市場多年，隨著時代的變化，奇瑞必須跟上年輕人的審美口味，于是，奇瑞將瑞虎品牌進行細分，推出了定位稍高的瑞虎5車型，而本次瑞虎3的推出，則是現款瑞虎的一次改款和更新。
外觀：采用了全新的家族式設計，更加時尚年輕
車身尺寸方面，長寬高4420×1760×1670mm，軸距2510mm，寬度和高度較現款車型要略微減少，而和競爭對手CS35相比無太大的出入，外掛的備胎也使車身長了一塊。
瑞虎3和奇瑞最近推出的新車型一樣，都采用了全新的家族式設計，相比起現款瑞虎而言，這樣的設計風格顯然將會更討好年輕人，而中年消費群體也定必很容易接受。
新款瑞虎3在前臉的變化還是相當明顯的，中網、大燈和霧燈都是新樣式，組合起來的效果比老款也更加的時尚了，更富運動氣息。
LED日間行車燈這種可以很輕易就提升車輛時尚感的東西當然得好好利用，瑞虎3把LED日間行車燈裝在了霧燈的上方，當啟動車子之后，放下手剎車輛移動的話，LED日間行車燈就會自動亮起。
側面和現款的瑞虎也并無太大差別，最為顯眼的地方在于防擦條換成了鍍鉻飾條，這鍍鉻飾條樣子有點像球桿，末端稍微上翹，看得出它并不想死板地更換成鍍鉻。
_ueditor_page_break_tag_尾燈加入了LED光源，并形成了一個C字型，亮起后的視覺效果還是不錯的，有助于增強瑞虎3的夜間辨識度。
外掛的備胎讓這款車型顯得相當傳統，印象中這已經是上幾代城市SUV的設計，那時候城市SUV才剛從越野SUV演變過來。當然了，這么個外掛備胎還是有一定作用的，起碼能夠為行李箱騰出一定的空間。
輪胎的規格上，瑞虎3配備的是和現款瑞虎一樣的佳通輪胎，型號為Comfort SUV520, 規格為215/60 R17 。
內飾:整體小整改，做工精細
內飾方面，瑞虎3整體布局和造型與老款相同，主要還是改進做工和修正優化一些細節。上深下淺的色調搭配揭示了其家用車型的本質特色，盡管只是這樣的小改變，但車內的氛圍也有了一定的提升。
新款瑞虎3的方向盤采用了皮革包覆，并且安全氣囊部分的蓋子造型比之前在售的車型更有設計感。功能方面，除了音響和行車電腦控制之外，瑞虎3還在方向盤上設計了定速巡航和藍牙電話的控制功能，相當實用。
中控臺的設計上，第一眼會發現新款瑞虎3和現款車型差異不大，但若是您仔細觀察，會發現不僅方向盤、中央多媒體控制區域，就連手套箱開關也做了細小的改變，使之看起來更為飽滿協調。
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這套系統不帶有CD機，取而代之的是一個mini SD卡槽以及USB接口，這是當下很多產品的進化方向，畢竟買CD的人越來越少，U盤和SD卡更為方便，成本也低。另外還具有倒車影像功能，帶有輔助線，有助于泊車看位。
儀表盤采用簡潔大方的傳統造型，黑底白字紅針的搭配永不過時。
空間：行李箱著實是驚喜，車內空間不擁擠
瑞虎3的儲物格并不算少，足夠日常行車使用。
瑞虎3的座椅設計和現款瑞虎的是一樣的，真皮座椅中間部分作了打孔處理，可以有助于夏天散熱，填充物相當的厚實。
后排座椅配備了三個可以升降頭枕，并且中間座椅還配備看三點式安全帶，細節方面能夠看出廠家的用心。此外，老款車型上所有沒有的中央扶手在新瑞虎3上也新增了，進一步提升了乘坐舒適性。
迎合國人的審美需求配備了天窗，增強了車型的市場競爭力。
_ueditor_page_break_tag_要說儲物空間，瑞虎3行李箱著實的給人驚喜，沒有了備胎的影響，整個行李箱足足多了一個備胎寬度的縱向空間，把座椅放倒之后就成了一臺載物神器。
動力：采用了代號為ACTECO的1.6L自然吸氣發動機
新款瑞虎3的發動機和現款車型一樣，仍采用了代號為ACTECO的1.6L自然吸氣發動機，型號為SQRE4G16.最大功率：126馬力(93千瓦)，最大扭矩為160Nm.
將匹配5MT和CVT變速箱，百公里油耗分別為6.7L和8.2L，表現中規中矩。
編輯總結：這款全新的瑞虎3內飾的布局和材質的采用都有很大的改善，顯示出了設計師對這款車的用心。這是自主品牌不斷進步，追求卓越的表現。相信這款全新的瑞虎3一定會很受國人的喜愛。這就是自主的力量。
