在品牌眾多的國產SUV大軍中，長城品牌旗下的SUV一直在口碑和銷量中占據主導地位。尤其是今年長城主推的明星產品哈弗H8，廠家和消費者都給予了很高的關注度。并且在上市之初廠家還對媒體試駕后反應的諸多問題，決定繼續進行完善整改，因此兩次推遲上市時間，不惜巨大損失，也要嚴控產品品質。在國產品牌中這樣的態度還是值得肯定的，此次為大家帶來的實拍就是經過改進之后進行銷售的哈弗H8，讓我們一塊看看它的品質水準是否對得起它20.18-23.68萬元，這樣一個連進口、合資品牌競爭都很激烈的市場。
從外觀上看哈弗H8的身材可謂健碩，當然這也是他一大賣點，造型原創程度很高，但一些細節的地方也能夠看到借鑒的地方，例如前杠下方的金屬護板和機器蓋上的散熱口，像是奔馳ML級的舶來品。但好在沒有什么突兀的地方，整體感很強，總體來說造型算是設計的很成功。
車身尺寸方面，哈弗H8是目前長城旗下最高端SUV產品，尺寸自然也不含糊，長寬高分別達到了4806mm×1975mm×1794mm，軸距為2915mm。雖然定價20W左右的它競爭對手的綜合實力都可見一斑，但基本都定位于緊湊級SUV的范疇，像熱賣的大眾途觀、本田CRV等身材也都只有4500mm左右，但顯然車長達到4806mm的哈弗H8定位于中型SUV也許更加合適。對車內空間要求比較在意的朋友，這款在車身尺寸方面完全超越同級別的哈弗H8，也許會值得你的青睞。
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內飾部分，設計上并沒有外觀看起來那么新潮，反而設計相對的穩重，整體平直的線條加之雙色的真皮的搭配，在點綴有深色木紋飾板令內飾在整體質感上有所提升，主要的功能區分區明顯，而且配備有一塊大尺寸的觸控屏，但操作界面還是和其他國產車一樣有一種廉價感，但分辨率和流暢程度卻給人一個驚喜，用起來很上手。
配置方面一直是國產車的優勢所在，像這款哈弗H8全系標配有雨量感應式自動雨刷、無鑰匙進入、啟動系統、上坡輔助系統、電子車身穩定系統以及8英寸TFT彩色液晶觸摸顯示屏等配置。在高配車型上，還將裝配有雨刮器加熱、電動記憶座椅、電動后備廂門等配置。
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車內空間得益于2.9米的軸距，不僅后排的乘坐空間不成問題，前排的座椅也同樣寬大舒適，而且棕色的真皮座椅更突顯H8內飾的豪華氛圍，主駕駛具備有八項電動調節，而且靠背和坐墊位置都有著聚攏的包裹設計，帶三組記憶的功能方便家里不同成員的駕駛。后排還配備了這個級別很少有的后排獨立空調，和電加熱座椅，配置是真心高大上。
動力部分
動力方面，哈弗H8將搭載2.0L渦輪增壓缸內直噴汽油發動機，該發動機的最大功率輸出為218馬力，峰值扭矩為324牛·米，與之匹配的是6速手自一體變速箱，并且配以前雙叉臂式獨立懸架，以及后多連桿式懸架結構。
總的來說長城哈弗H8不管從最基礎的產品品質，再到各式各樣的豪華配置，以及參數不錯的動力系統，都給人不錯的印象。但在20.18-23.68萬這樣一個售價區間，不僅可以買到很多合資品牌SUV，就連奧迪Q3、寶馬X1這樣的豪華品牌車型都已經下探到25萬元的區間范圍。但哈佛H8巨大的空間和配置也許是其他同價位競品所沒有的，不在意品牌價值的消費者哈弗H8也許是個很好的性價比之選。
