納智捷于6月6日發(fā)布了旗下的全新SUV車型——優(yōu)6。作為一款緊湊級SUV，納智捷優(yōu)6一共推出了1.8T和2.0T共7款車型，售價從12.88萬元到20.08萬元不等。基于納智捷5 Sedan轎車平臺打造的優(yōu)6有著家族式的外觀設(shè)計，該車不僅駕乘舒適性突出，同時整車的高科技配置也很豐富。

外觀

和大7 SUV相比，納智捷優(yōu)6的整體外觀風(fēng)格更加趨于年輕化，這也符合該車的市場定位。不過納智捷優(yōu)6依舊采用了具有家族風(fēng)格的前臉設(shè)計，比如鷹眼式大燈、車標(biāo)飛翼造型等。

納智捷優(yōu)6的下散熱格柵尺寸和造型都比較夸張，除了以倒梯形呈現(xiàn)外，還加入了鍍鉻裝飾元素。在格柵的中央位置也就是牌照框的上方，有一個前置攝像頭。納智捷優(yōu)6的大燈造型看上去很犀利，其遠(yuǎn)光與近光燈采用分體設(shè)計，近光燈帶有透鏡。它的前霧燈采用了常規(guī)的圓造型，并且和前翼子板上的轉(zhuǎn)向燈一樣，都用鍍鉻框進(jìn)行裝飾。

寬大的發(fā)動機(jī)艙蓋除了中部的線條外，兩側(cè)靠近大燈和翼子板處都微微隆起，形成了一定的張力。除了剛才我們提到前格柵上的攝像頭外，納智捷優(yōu)6的外后視鏡上也裝配了攝像頭。

由于納智捷優(yōu)6來自于5 Sedan轎車平臺，再加上它的軸距只有2720毫米，所以側(cè)面看上去，優(yōu)6的身材并不是顯得那么“臃腫”，更像是一款被增高了的5 Sedan轎車。之前了解過5 Sedan的網(wǎng)友看這款車會覺得有些地方似曾相似，因為在納智捷優(yōu)6上也采用了“駐筆回峰”式的設(shè)計理念。因此看上去覺得這款車挺提神兒，車身線條感非常強(qiáng)烈。

它的尾部設(shè)計與車身整個風(fēng)格一致，同樣顯得很有立體感。后擋風(fēng)玻璃的可視面積比較大，而且配置了后雨刷器。納智捷優(yōu)6的尾燈線條與行李廂門上的鍍鉻飾條貫穿在一起，整體效果十分突出。它的后保險杠采用了雙色設(shè)計，除了與車身同色的部分外，還有黑色的防擦部分。而且大家可以從圖片上看到，納智捷優(yōu)6采用了單邊單出的排氣方式。

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內(nèi)飾

雖然納智捷優(yōu)6來自于5 Sedan轎車平臺，但它的內(nèi)飾布局和5 Sedan還是有著明顯的區(qū)別。不過飛航式的盾形中控臺，其繼承了納智捷家族的漂浮環(huán)艙設(shè)計概念。優(yōu)6部分內(nèi)飾選用了類碳纖維質(zhì)感的裝飾，雖然看上去比較時尚，但是材質(zhì)較硬，觸摸起來不怎么舒服。

納智捷優(yōu)6并未采用5 Sedan上的數(shù)字式液晶儀表。其轉(zhuǎn)速表有單獨的顯示區(qū)域，在轉(zhuǎn)速表的下方才是車速顯示。它的三幅式方向盤造型與手感都和5 Sedan相似，在方向盤的內(nèi)側(cè)，我們可以看到“HUD”飛航顯示的開關(guān)，另一側(cè)則是“NIGHT MODE”夜間儀表模式開關(guān)。

HUD抬頭顯示大家應(yīng)該十分熟悉，其可以保證駕駛者的目光在不離開前方的同時，觀察到行車時的車速、擋位以及油耗信息，讓駕駛者全面掌握行車狀態(tài)。

同時納智捷優(yōu)6的液晶儀表具有夜間模式，啟動該模式后，儀表盤會自動降低光源來減少對駕駛員的視覺疲勞影響。在正常模式下，納智捷優(yōu)6的儀表會散發(fā)出淡淡的藍(lán)色背光，非常有科技感。

另外納智捷優(yōu)6還有一些創(chuàng)新性的設(shè)計，比如它的座椅調(diào)節(jié)并沒有按照常規(guī)設(shè)計在座椅的側(cè)下方，而是在車門扶手處，伸手就能觸及到調(diào)節(jié)開關(guān)。同時金屬材質(zhì)的方向盤換擋撥片也很有質(zhì)感。另外納智捷優(yōu)6高配車型上還設(shè)計了可以升降的JBL音響，隨著車輛的啟動/熄火，這個高音單元音響也會伴隨升起/落下，看上去很有科技感。

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空間

無論是緊湊SUV或是跨界車，很多消費者最看重的一點就是它在空間方面的靈活表現(xiàn)以及人性化的儲物空間。這點納智捷優(yōu)6沒有讓人失望，其車身整體長寬高分別為4625/1825/1620mm，軸距為2720mm。

由于優(yōu)6的后排座椅具有One Touch快翻折疊功能，只要拉起One Touch鍵，就可以輕松把后排座椅按6:4拆分或全部放倒。同時納智捷優(yōu)6車內(nèi)一共設(shè)計了8個杯架，在駕駛座下方還有雨傘盒，副駕駛座下抽屜以及雙層中央扶手等16處的車內(nèi)儲物空間。

此外，納智捷優(yōu)6座椅的包覆感值得點贊，而且雙色座椅的皮質(zhì)很柔軟。同時前后座椅均采用了蝴蝶頭枕，可以有效支撐駕駛員頭部。另外該座椅還具有安全防盜功能，啟動該功能時，車輛熄火后自動將駕駛座往前推移，同時將椅背前傾至方向盤前方，有效縮減方向盤的正常操作空間，防止偷車賊進(jìn)入，以發(fā)揮防盜的效果。另外納智捷優(yōu)6的行李廂底部非常平坦，同時高配車型上還配置了電動行李廂尾門開關(guān)，不過優(yōu)6行李廂的數(shù)據(jù)暫未公布。

動力

作為5 Sedan的同平臺車型，納智捷優(yōu)6共享了已經(jīng)服役于5 Sedan上的1.8T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，變速箱分別是5AT和6AT。其中納智捷優(yōu)6 1.8T車型最大可輸出116kW/5500rpm功率和230N·m/2000-4400rpm扭矩；而2.0T車型可輸出132kW/5500rpm功率和256N·m/2000-4000rpm扭矩。

通過駕駛體驗，納智捷優(yōu)6的整體動力輸出較為平順。由于渦輪介入轉(zhuǎn)速在2000rpm后，所以日常風(fēng)格駕駛，輕踩油門的話，其變速箱換擋和提速過程沒有明顯頓挫感。雖然是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但卻能提供一種類似于NA自吸發(fā)動機(jī)的線性輸出。

相比之下，納智捷優(yōu)6 2.0T車型的動力儲備較1.8T更充足一些。而且發(fā)動機(jī)在4000rpm時即可完成256N·m的峰值扭矩輸出。不過這兩種排量的納智捷優(yōu)6初段提速響應(yīng)表現(xiàn)都十分相似，但中后段續(xù)航加速過程中，功率更大的2.0T車型明顯更能體現(xiàn)出它的加速優(yōu)勢。

編輯點評：作為一款緊湊級SUV，納智捷優(yōu)6并沒有將產(chǎn)品重點放在越野性能上，相反，它更像是一款多功能的轎車。由于平臺與5 Sedan通用，所以它的動力以及操控表現(xiàn)都近似于轎車。同時在乘坐空間和儲物上，優(yōu)6的靈活多變性很值得表揚(yáng)，并且該車的配置科技含量也很高。