11月12日，寶馬2013款X1正式在上海上市。新款車型除了新增加手動(dòng)擋車型以進(jìn)一步拓寬價(jià)格區(qū)間外，外觀與內(nèi)飾的諸多升級(jí)以及兩種設(shè)計(jì)套裝的選擇極大地提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，全球累計(jì)銷量超過(guò)33萬(wàn)輛的成績(jī)讓人刮目相看的同時(shí)也給予了X1更高的期待，而它也很好的交出了這張“寫滿”亮點(diǎn)的新答卷。
外觀/內(nèi)飾升級(jí) 新增互聯(lián)駕駛應(yīng)用功能
可以說(shuō)新X1在外觀和內(nèi)飾的細(xì)節(jié)升級(jí)成為了設(shè)計(jì)重點(diǎn)，全新的前大燈更加具有立體效果，而集成在反光鏡上的兩側(cè)轉(zhuǎn)向燈也是一種順應(yīng)時(shí)下需求的調(diào)整。此外新X1還首次引入BMW應(yīng)用互聯(lián)駕駛功能，這個(gè)在5系和7系上十分成功的新功能也開(kāi)始延伸到了X1身上。
新的前大燈擁有更立體的效果，而使用的白色LED日間行車燈配合更具質(zhì)感的燈眉及車燈下緣鍍鉻飾條，整體上更加富有時(shí)代氣息。另外全新的前后保險(xiǎn)杠力量感十足，注入更多的寶馬家族血液。
車輛內(nèi)部新增加了大量黑色高光和鍍鉻飾件，全新設(shè)計(jì)的亞光天然高級(jí)木飾，內(nèi)飾材質(zhì)全面提升。全新風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)型真皮方向盤提升了駕駛艙的高端質(zhì)感。BMW互聯(lián)駕駛中的BMW應(yīng)用首次應(yīng)用在X1上，該系統(tǒng)以智能手機(jī)為通訊平臺(tái)，允許在iDrive系統(tǒng)中使用新浪微博、開(kāi)心網(wǎng)、豆瓣FM、百度音樂(lè)等功能。
_ueditor_page_break_tag_X/運(yùn)動(dòng) 新款X1新增兩種套裝車型
作為新X1的最大亮點(diǎn)之一，兩大設(shè)計(jì)套裝的加入無(wú)疑吸引了很多人的關(guān)注。首先X設(shè)計(jì)套裝在越野風(fēng)格上更多的加以詮釋，前后裙板、側(cè)裙板和雙腎進(jìn)氣格柵均采用亞光泰坦銀鍍鉻，標(biāo)配專屬的18英寸鋁合金7輻Y型輪轂，以及Nevada真皮座椅帶X浮雕標(biāo)識(shí)頭枕及個(gè)性飾條。另外運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝強(qiáng)調(diào)的是運(yùn)動(dòng)性，黑色高光前后、側(cè)裙板和雙腎隔柵及黑色鍍鉻排氣尾管，運(yùn)動(dòng)型座椅帶個(gè)性縫線及飾條以及多功能運(yùn)動(dòng)型方向盤帶個(gè)性縫線等。
新增節(jié)能技術(shù) 首次引入手動(dòng)擋車型
動(dòng)力方面新BMW X1 20i和28i采用BMW 2.0升四缸創(chuàng)新N20發(fā)動(dòng)機(jī)，依據(jù)不同調(diào)教可以實(shí)現(xiàn)135千瓦和180千瓦兩種功率輸出，這款獲得過(guò)多項(xiàng)大獎(jiǎng)的引擎想必大家已經(jīng)十分熟悉。此外新X1增加了手動(dòng)擋車型，對(duì)于喜愛(ài)這一配置的朋友來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。而伴隨新X1的上市，N20車型還新增發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停、ECO PRO節(jié)能駕駛模式等節(jié)能技術(shù)。
對(duì)于這款寶馬家族中最年輕的“X家族”車型，X1更多的是代表著一種更加符合時(shí)下年輕人的生活態(tài)度，而對(duì)于這些新升級(jí)的內(nèi)容則是在實(shí)用性與個(gè)性化之間找到了平衡點(diǎn)。
