2014廣州車展新車靜態評價 短短幾年時間，小型SUV早已經不是什么新鮮事物，并且在這個全新的細分市場上競爭愈演愈烈，甚至相同品牌的兩個合資廠商也要各自擁有各自的小型SUV來搶占這個逐漸火爆的市場。
在廣汽本田繽智上市還不到1個月的時候，東風本田也推出了旗下同平臺的小型SUV，而這款SUV的命名也延續了老大哥CR-V的規則，叫做XR-V。在廣州車展開幕前，東風本田正式公布了XR-V的售價為12.78-16.28萬元，這個起步售價恰好比繽智便宜了1000元。
在廣州車展上，我們對東風本田這款全新小型SUV進行了靜態評價，下面我們就一起來看一看XR-V在靜態體驗上的表現。
首先我們來看一看這款車的外觀設計，XR-V在設計上仍然帶有很強的本田特征，尤其前臉部分，狹長的大燈與中網連為一體，這已經成為本田一貫的家族化設計。但是和繽智比起來，XR-V也有自己的獨立個性，從設計上看XR-V看起來要比繽智更加外向，這主要得益于夸張的霧燈區設計。XR-V的霧燈區尺寸非常大，并且用粗獷的黑色包邊，讓這款小型SUV看起來也有兇悍的一面。
當然XR-V的前臉在粗獷之外也不乏時尚的一面，仔細觀察就能看到在上下進氣口內部采用了不同樣式的格子狀中網，配上鍍鉻的裝飾條，為前臉增加了運動的元素。另外XR-V全系都標配了LED日間行車燈，位置在霧燈的上方，但是全系都僅提供鹵素光源，東風本田應該考慮在高配車型上應用氙氣大燈或者LED大燈。
XR-V和繽智的側面造型非常接近，作為一款充滿活力的城市SUV，XR-V的側面具有很強的流線感，車頂部分通過柔和的弧線過渡。在尾部還提供了一個小型的擾流板，進一步提升車輛的運動感。
輪轂設計也是凸顯XR-V時尚感的地方，花瓣狀的17英寸五輻輪轂，這樣的設計也很符合年輕人的審美口味。
尾部設計方面，XR-V沒有繽智線條那么復雜，但是也很有自己的風格。橫向的尾燈在中間相連接，下方的兩側也通過C型的折痕來增加尾部的層次感。總體來看，XR-V的外觀設計體現出了年輕的活力和動感的風格。
年輕時尚的外觀必須要黑色的內飾相搭配，XR-V的內飾幾乎全部被黑色覆蓋，只有擋把周圍用暗紅色的仿木飾面板和紅色的一鍵啟動按鈕看起來分外顯眼。
新一代本田開始采用全觸控的中控臺，這一點在XR-V上也有所體現。XR-V的觸控屏分為上下兩個部分，并且兩個屏幕并不是規則排列的，雖然這樣看起來有些怪異，但是既然本田還是采用了這樣的設計，一定是出于方便操作的目的。
上面的屏幕可以實現各種多媒體功能，按下左上角的HOME鍵即可進入主菜單，可以看到一些基本的多媒體功能都可以在XR-V上實現，但是并沒有提供導航系統。音頻輸入方面，XR-V提供了廣播、CD、USB、HDMI等多種輸入方式，USB、HDMI等接口設在中控臺下方的儲物盒中，位置比較隱蔽，但是非常實用。
下方的觸控屏則用來控制空調系統，在XR-V上提供了單溫區的自動空調，在這個級別中也是比較常規的配置。
三輻方向盤上提供了非常豐富的快捷按鍵，從行車電腦、音響系統到藍牙電話和定速巡航都可以在方向盤上進行控制。三圓形的儀表盤設計比較簡單，中間一個大號的速度表這樣的設計一般應用于小車之上，顯得活潑時尚。右側儀表盤中間提供了一個顯示屏，用來顯示行車電腦信息。
XR-V提供了真皮座椅，座椅中間部分采用暗紅色的條紋，并采用紅色縫線，體現出了運動的氛圍。不過XR-V并沒有提供電動座椅，前排座椅只能手動調節，但是至少提供了座椅的高低調節，比較容易獲得更好的坐姿。
XR-V后排也沒有提供空調出風口，在我們參考的標準中，唯一的舒適性配置就是全景天窗了。不過全景天窗還是一個很重要的舒適性配置，尤其在這種比較便宜的家用車上，我想這個配置應該能夠吸引很多消費者。
在內飾材質方面，XR-V并沒有提供了什么比較高檔的材質，這也是受限于這款小型SUV的成本因素。不過至少XR-V提供了真皮的內飾材質，車門內飾板等位置應用了真皮，也帶來了比較好的乘坐體驗。
下面我們就要來看一看XR-V的空間表現了，看看這款時尚的小型SUV是否能夠達到寬敞實用的標準。首先我們來看看XR-V的乘坐空間情況。
我們選用身高170-173厘米的模特來體驗空間。如下圖，模特身高為172厘米，首先坐在駕駛位，調整到標準駕駛姿勢，這時候體驗前排頭部空間。
然后前排座椅不動，模特坐在駕駛員后方座椅，體驗后排頭部空間和腿部空間。這樣能夠保證每次體驗不同的車型，模特都能坐在相同的位置，保證評價的公平性。
說實話，XR-V的乘坐空間有些超出我的預期，通過實際測量XR-V前排的頭部空間為82毫米，這已經不會對駕駛者產生壓抑感，這也體現出了SUV高車身的優勢。
在保證前排空間的情況下移坐到后排，XR-V后排的頭部空間只能算中規中矩，只有60毫米的距離，但是后排腿部空間絕對值得給32個贊，235毫米的腿部空間已經達到了中級SUV的水準，而這僅僅是一輛長度只有4270毫米的小型SUV。能夠擁有如此寬敞的腿部空間，也得益于本田FUNTEC合理的車輛布局。
XR-V已經能夠為駕乘者提供一個寬敞的乘坐空間了，下面就要看看儲物空間能否帶來足夠的實用性了。我們同樣用小瓶的礦泉水作為評判標準，看看XR-V車內有幾個能夠放入小瓶礦泉水的儲物空間。
經過統計，XR-V車內的儲物空間數量為10個，在這個級別中算是比較實用的設計了。另外可以看到，XR-V的前排水杯架內部采用可以移動的擋板設計，這樣可以更好的固定水杯，同時可以根據需求來調整儲物盒的大小。而后排的中央扶手上并沒有提供水杯架，如果再增加后排水杯架的話，儲物空間還可以進一步增多。
最后再來看一看XR-V的行李廂情況，XR-V的行李廂開口比較大，比較容易放置大件物品。行李廂內部也比較規整，不會因為不規則的內部形狀而影響實用性。在車展現場我們實際測量了XR-V的行李箱空間，下面可以看到行李廂的各項尺寸：
XR-V目前將搭載一臺1.8升發動機，這臺發動機也是本田非常經典的一款動力系統，發動機的最大功率為100千瓦，扭矩峰值為169牛米。隨后XR-V還會加入1.5升發動機的版本，提供更加實惠的選擇。傳動系統方面，XR-V的入門級車型提供了6速手動變速器，而其他兩款車型則匹配CVT無級變速器。
本田的家用車在節能方面一直很有心得，這臺1.8升發動機配CVT的組合本身就具有很強的經濟性，同時XR-V還提供了經濟模式，可以進一步降低車輛的油耗。在XR-V上還提供了自動啟停功能，這樣就保證了城市中行駛的經濟性，在這些功能的輔助下，相信XR-V的油耗表現應該不成問題。
XR-V提供了六種不同的車身顏色選擇，并且涵蓋了各種顯眼的顏色，從顏色的提供來看，也證明了XR-V更加注重抓住年輕人的心。
點評：時尚為先，但不失家用本質
看著一款款漂亮的小型城市SUV接踵而來，不免讓人心中癢癢的。因為小型SUV不僅具有實惠的價格，更充滿著熱情與活力，一旦你被這種熱情俘虜就難以逃脫心動的感覺。
但是我要說的是，外在只能吸引人卻不能留住人，一款車在擁有一個美觀的外表之外，更需要實實在在的東西。實用一直是本田家用車的立足之本，這一點也完全能夠體現在XR-V這款小型SUV上，拋開時尚的外表，我們仍然可以判斷這是一款足夠實用的家用車，畢竟我們看到了寬敞的乘坐空間、豐富的儲物空間和實用的配置。之后我們還會通過《購車消費評價》進一步對XR-V進行詳細的評價，屆時一款更全面、更透徹的XR-V將會展示在你的面前。
