近兩年，林肯在中國動作頗多，希望能夠取得突破，所以在引進(jìn)了MKZ以及MKC之后，又在前不久迅速推出MKX，而就在MKX上市之后，我們深度體驗(yàn)了這款即將要引進(jìn)中國的領(lǐng)航員，一款林肯家族中尺寸最大，價(jià)格最高的旗艦產(chǎn)品。
這是一款純正美式風(fēng)格的SUV，你僅僅從它的外形尺寸就能發(fā)現(xiàn)，也許你以前覺得寶馬X5或者奧迪Q7就已經(jīng)很大了，但它卻比那些車型更大，引用蘋果之前的一句廣告詞，bigger than bigger。
在文章的開頭，我決定先鋪墊一些基礎(chǔ)信息，方便大家對于后面內(nèi)容的理解。林肯領(lǐng)航員在美國的競爭對手包括凱迪拉克凱雷德、雷克薩斯LX570、英菲尼迪QX80等等，售價(jià)方面，領(lǐng)航員的基礎(chǔ)版在美國售價(jià)比英菲尼迪QX80略低，而我們這款增加了選裝包的車型則要比基礎(chǔ)班領(lǐng)航員和QX80貴8000多美元。但即使是選裝之后的領(lǐng)航員，售價(jià)也要遠(yuǎn)低于凱雷德和LX570將近1萬多美元。而在國內(nèi)，它的對手主要以雷克薩斯和英菲尼迪的車型為主，凱雷德則由于遲遲沒有引入最新車型，缺乏足夠的競爭力。此前我們已經(jīng)有編輯在海外對這款車的長軸距版本進(jìn)行了測試，而此次我們體驗(yàn)的則是標(biāo)準(zhǔn)軸距版本。
領(lǐng)航員有什么特點(diǎn)？首先它非常的大，這就帶來一個好處，能夠讓三排乘客均擁有舒適的乘坐空間，就像MPV一樣，但與MPV不同，領(lǐng)航員作為一輛SUV，一輛有著非承載式車身的SUV，它具備更好的通過性能。而與對手相比，領(lǐng)航員由于后懸架采用雙叉臂形式，所以第三排地板更平整，這是LX570和凱雷德這種采用整體橋活軸結(jié)構(gòu)的車型所做不到的。講完了這些，下面我們將進(jìn)入正題，去感受這輛純正美式風(fēng)格的大7座SUV。
