【SUV中國(guó)網(wǎng)】當(dāng)下的中國(guó)品牌SUV市場(chǎng)，已經(jīng)沒(méi)有了過(guò)去兩年大殺四方的威力，合資產(chǎn)品開(kāi)始強(qiáng)勢(shì)回歸，很多之前銷(xiāo)量較為強(qiáng)勢(shì)的SUV產(chǎn)品，如寶駿560、長(zhǎng)安CS75、瑞風(fēng)S3都出現(xiàn)了幅度不小的下探，所以我們也做了一個(gè)不太負(fù)責(zé)任的推論，中國(guó)品牌廉價(jià)SUV的風(fēng)口已經(jīng)快要過(guò)去了，那些依靠SUV產(chǎn)品保持增長(zhǎng)的車(chē)企要小心了。但是在這樣的情況下，我們依然看到一些車(chē)企還在持續(xù)推出SUV車(chē)型，而今年前半年，最熱門(mén)的SUV產(chǎn)品無(wú)疑就是吉利博越和榮威RX5，那么我們也希望說(shuō)一說(shuō)這兩款產(chǎn)品該如何選擇的問(wèn)題。
很多朋友看車(chē)的第一眼就是外觀了，其實(shí)從外觀上來(lái)看，兩者都屬于那種沒(méi)什么特別多亮點(diǎn)的東西，對(duì)于吉利博越來(lái)說(shuō)，廠商的宣傳冠以的最美中國(guó)SUV等稱(chēng)號(hào)，我們是不能完全認(rèn)同的，畢竟除了那些所謂的中國(guó)元素之外，其實(shí)也沒(méi)多少值得關(guān)注的地方，問(wèn)題就在于并不是中國(guó)的就是最美的，這一點(diǎn)很重要，而懸浮式式車(chē)身、隱藏式D柱之類(lèi)元素我們?cè)谥暗暮芏喈a(chǎn)品上也看到過(guò)，并不足為奇，之前有媒體朋友評(píng)價(jià)這款車(chē)的整體外形，頂多就是年輕，我們也是贊同這樣的說(shuō)法。
而對(duì)于RX5來(lái)說(shuō)，我們更認(rèn)為它是中國(guó)品牌中的『途觀』，平心而論，真心沒(méi)什么特點(diǎn)，甚至沒(méi)有博越那么多可說(shuō)的設(shè)計(jì)點(diǎn)，但是我們認(rèn)為這缺失中國(guó)消費(fèi)者喜歡的類(lèi)型，說(shuō)白了就是老少皆宜，年輕人開(kāi)著不顯得老氣，中老年人開(kāi)著也不覺(jué)得輕佻，這才是中國(guó)消費(fèi)者喜歡的類(lèi)型和特點(diǎn)，我想這也是榮威很少的抓住了中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)口味。所以我們認(rèn)為RX5雖然沒(méi)有博越那么多設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，但是卻是中國(guó)消費(fèi)者樂(lè)于接受的類(lèi)型。
從動(dòng)力和駕駛方面，需要講明的是，吉利博越的1.8T和RX5的1.5T車(chē)型才是銷(xiāo)量的重點(diǎn)，也是很多潛在客戶關(guān)注的主要車(chē)型，吉利博越的手動(dòng)版車(chē)型最大馬力163Ps，自動(dòng)擋車(chē)型最大馬力184Ps；RX5 1.5T最大馬力為169Ps，其實(shí)從功率比上來(lái)說(shuō)，毫無(wú)疑問(wèn)，RX5的表現(xiàn)更加高效，而從自動(dòng)版本的最大功率來(lái)看。博越的1.8T顯然是占據(jù)優(yōu)勢(shì)的，但是優(yōu)勢(shì)不大，所以從動(dòng)力方面來(lái)看，兩者的表現(xiàn)差距并不大，看您怎樣選擇了。
變速箱方面，手動(dòng)擋我們就不多說(shuō)了，兩款車(chē)開(kāi)起來(lái)大同小異，而且每個(gè)人駕駛手動(dòng)擋的習(xí)慣都不一樣。對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)型，顯然吉利博越的6AT在換擋的平順性上略深一籌，從實(shí)際駕駛感受來(lái)看，由于1.8T的動(dòng)力相應(yīng)比較及時(shí)，所以6AT的換擋速率其實(shí)也不低，所以整體換擋的感受屬于那種比較流暢的類(lèi)型，而對(duì)于RX5來(lái)說(shuō)，7速雙離合變速箱在換擋速率上肯定是要強(qiáng)于博越的，畢竟這是雙離合的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，但是RX5多多少少有點(diǎn)換擋頓挫，這也是雙離合變速箱無(wú)法完全克服的問(wèn)題，當(dāng)然倒也沒(méi)有達(dá)到那種很明顯的地步，開(kāi)起來(lái)也不影響舒適性。從動(dòng)力和變速箱層面來(lái)選擇的話，需要您去自我衡量一下到底喜歡什么樣的風(fēng)格，更平順還是換擋更快。
在內(nèi)飾和配置層面，這兩款車(chē)走的就是兩個(gè)路線了，吉利博越注重安全性，而RX5則更多的把精力放在了車(chē)輛網(wǎng)這一塊，雖然博越的車(chē)聯(lián)網(wǎng)和語(yǔ)音控制技術(shù)也做的不錯(cuò)，但是我們認(rèn)為阿里云服務(wù)卻更勝一籌。吉利博越在安全性方面全面吸收借鑒了自家豪華品牌沃爾沃的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，所以這款十幾萬(wàn)的SUV在在安全性配置上是十分優(yōu)秀的，各種電子輔助、巡航設(shè)備一應(yīng)俱全。這也是吉利在收購(gòu)沃爾沃之后，帶給自身的一個(gè)最大的變化。
對(duì)于RX5來(lái)說(shuō)，當(dāng)然馬云現(xiàn)身發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，最大的噱頭也就很明顯了，基于阿里云大數(shù)據(jù)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)無(wú)疑是一盒亮點(diǎn)，雖然從當(dāng)前來(lái)看，這些技術(shù)有些雞肋的性質(zhì)在里面，但是以現(xiàn)在的技術(shù)發(fā)展速度，很快這些技術(shù)就會(huì)派上用場(chǎng)，但是在安全性上，RX5就要遜色一些了，我們發(fā)現(xiàn)RX5入門(mén)的三款手動(dòng)檔版本的車(chē)型連ESP都沒(méi)有配備，這對(duì)很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是比較難接受的，畢竟ESP現(xiàn)在在很多這個(gè)級(jí)別的中國(guó)品牌SUV上已經(jīng)是標(biāo)配了。
最后就是價(jià)格了，這兩款車(chē)的起售價(jià)都差不多，RX51.5T車(chē)型可以享受購(gòu)置稅減半，而博越則提供廠商購(gòu)置稅補(bǔ)貼，這兩款車(chē)整個(gè)價(jià)格區(qū)間上也是針尖麥芒，很難說(shuō)到底誰(shuí)的性價(jià)比更高，只不過(guò)兩款車(chē)主打的層面不太一樣，博越主打的是安全性和年輕化，RX5則更多的偏向于中庸和車(chē)輛網(wǎng)。
總得來(lái)說(shuō)，從目前的輿情來(lái)看，博越顯然要稍稍強(qiáng)出一點(diǎn)，但是我們并不認(rèn)為這是常態(tài)，上汽榮威集多年技術(shù)與一身的RX5在未來(lái)的前景同樣值得期待，博越的產(chǎn)能限制了它的市場(chǎng)表現(xiàn)，而RX5的品牌劣勢(shì)同樣不可忽視，綜合之下，現(xiàn)在判斷誰(shuí)熟誰(shuí)贏有點(diǎn)為時(shí)尚早，我想到2016年年底，或許就有一個(gè)較為明朗的結(jié)局了。
