【SUV中國(guó)網(wǎng)】從最新公布的2016年第一季度中國(guó)汽車銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，SUV依然持續(xù)熱銷，占據(jù)了近半的市場(chǎng)份額。如今中國(guó)汽車的消費(fèi)市場(chǎng)上，已經(jīng)沒(méi)有人能阻止車友對(duì)SUV的喜愛(ài)。而SUV市場(chǎng)日益細(xì)分，準(zhǔn)入門(mén)檻越來(lái)越低。原來(lái)10萬(wàn)左右都不敢想，現(xiàn)在市場(chǎng)上卻可以讓你擁有，而且是合資的SUV。它們有著時(shí)尚靚麗的外形而且暢銷。關(guān)鍵的是終端消費(fèi)市場(chǎng)出現(xiàn)大幅優(yōu)惠，要買(mǎi)切記多對(duì)比，小心上當(dāng)。

　　本田XR-V 最高降6萬(wàn)

　　指導(dǎo)價(jià)：12.78-16.28萬(wàn)元

　　

　　東本XR-V與廣本繽智為同平臺(tái)產(chǎn)品，主要面向小型SUV市場(chǎng)。造型時(shí)尚，進(jìn)氣格柵貫穿前臉與大燈相連，搭配深色的下格柵使車頭看起來(lái)十分穩(wěn)重。內(nèi)飾年輕、簡(jiǎn)潔，采用三幅多功能方向盤(pán)，握感不錯(cuò)，但就是控制鍵太多了，讓人有些眼花繚亂。本田XR-V的座椅只有高配車型擁有全皮質(zhì)包裹，而在低配車型上則出現(xiàn)的是織物與皮質(zhì)混搭的材質(zhì)，在舒適度方面略有欠缺。儲(chǔ)物空間對(duì)于日常使用或短途旅行來(lái)說(shuō)，也算勉強(qiáng)夠用，后排座椅支持4/6式放倒，可以通過(guò)放倒后排座椅獲取更多的儲(chǔ)物空間。動(dòng)力方面，本田XR-V提供了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力輸出，在傳動(dòng)方面本田XR-V裝備了6擋自動(dòng)變速箱與CVT無(wú)級(jí)變速箱以供選擇。只可惜本田XR-V雖然打著SUV的旗號(hào)，卻并不具備越野性能，全系并沒(méi)有出現(xiàn)四驅(qū)車型，更多的只是兼顧都市實(shí)用。而目前北京終端市場(chǎng)竟然出現(xiàn)最高優(yōu)惠6萬(wàn)的幅度，實(shí)在讓人大跌眼鏡，10萬(wàn)元就能輕松搞定。

　　昂科拉 最高優(yōu)惠4萬(wàn)

　　指導(dǎo)價(jià)：13.99-18.69萬(wàn)

　　

　　別克昂科拉是開(kāi)拓中國(guó)小型SUV市場(chǎng)的車型，不僅外觀緊湊靈活，時(shí)尚個(gè)性，而且率先搶灘了T動(dòng)力小型SUV制高點(diǎn)，因而取得了相當(dāng)不錯(cuò)的市場(chǎng)成績(jī)。昂科拉定位為輕消費(fèi)者打造的小型SUV車型，憑借別克的品牌號(hào)召力，在小型SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中持續(xù)暢銷。造型設(shè)計(jì)上借鑒了coupe雙門(mén)轎跑理念，剛毅的機(jī)蓋線條與直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵相得益彰，勾勒出一張極具沖擊力的前臉，更符合年輕人的口味。昂科拉采用短前懸、短后懸設(shè)計(jì)，為整車增添了敏捷與靈動(dòng)。讓你在車流中自由穿梭，還便于輕松自在的停車。搭載的1.4T動(dòng)力的車型, 更符合年輕人強(qiáng)動(dòng)力、低油耗的需求, 而且渦輪介入的感覺(jué)也更富有激情。如今終端市場(chǎng)優(yōu)惠最高達(dá)4萬(wàn)，價(jià)格十分誘人。

　　雪鐵龍C3-XR 最高降1.5萬(wàn)

　　指導(dǎo)價(jià)：10.88-17.18萬(wàn)

　　

　　作為一款法系車，雪鐵龍C3-XR充滿法式浪漫的設(shè)計(jì)元素。外形非常動(dòng)感時(shí)尚，車頭鍍鉻進(jìn)氣格柵與頭燈內(nèi)部裝飾條相連。車尾采用相對(duì)圓潤(rùn)的線條設(shè)計(jì)，與車頭形成視覺(jué)反差。同時(shí)在車頭和車尾還加入了底邊防護(hù)板，凸顯 SUV的本性。C3-XR車內(nèi)采用環(huán)抱式布局，使用化繁為簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了多功能方向盤(pán)彰顯出十足的運(yùn)動(dòng)氣息，空調(diào)區(qū)采用機(jī)械式按鍵設(shè)計(jì)創(chuàng)意十足。動(dòng)力方面搭載的是1.6渦輪增壓和1.6自然吸氣兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，足夠日常使用。市場(chǎng)行情方面，目前該車型全系優(yōu)惠幅度大多在1萬(wàn)，最高地區(qū)優(yōu)惠達(dá)1.5萬(wàn)，日常每月保養(yǎng)費(fèi)用在1500元左右。所以，低配版10萬(wàn)可以實(shí)現(xiàn)想要合資SUV的夢(mèng)想。

　　現(xiàn)代ix25 最高降3.5萬(wàn)

　　指導(dǎo)價(jià)：11.98-18.68萬(wàn)

　　

　　現(xiàn)代ix25是小型SUV市場(chǎng)是一款以顏值取勝的車型，它延續(xù)了現(xiàn)代家族最新的流體雕塑設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體比較硬朗，俯沖式的側(cè)身腰線配合下壓的車頂弧線帶來(lái)了不錯(cuò)的視覺(jué)效果。六邊形的進(jìn)氣格柵輪配合三條鍍鉻裝飾條使車頭頭更加時(shí)尚動(dòng)感。在實(shí)際駕駛中，ix25提供1.6L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，1.6在整體加速方面表現(xiàn)的比較一般，超車時(shí)顯得有些乏力，不過(guò)，它搭載的這臺(tái)6AT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的十分默契，整車的調(diào)校偏向舒適性，非常適合家用。市場(chǎng)上目前有地區(qū)最高優(yōu)惠幅度達(dá)3.5萬(wàn)，低配裸車在10萬(wàn)就能搞定。

　　點(diǎn)評(píng)：除了銷量數(shù)據(jù)，從最近車友咨詢的買(mǎi)車話題也能看出大家對(duì)SUV的喜愛(ài)。而10萬(wàn)就能買(mǎi)一款合資的SUV的確性價(jià)比很高。當(dāng)然，終端市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)各地不一，僅供參考，不作為最后成交依據(jù)。不過(guò)可以給大家一個(gè)警示，在買(mǎi)的時(shí)候可以做到一個(gè)對(duì)比，做到心里有數(shù)，更好砍價(jià)，防止買(mǎi)上當(dāng)。