5月下旬，趨于平淡的車市新上市車款寥寥，奔騰XC80的上市卻引來了人們關(guān)注自主品牌SUV的目光。突然人們會發(fā)現(xiàn)，以長城哈弗H6、比亞迪S6等為代表的同級別自主品牌SUV原來是如此車丁鼎盛，同級別不同品牌的主流車款居然已達兩位數(shù)。并且和一些自主品牌轎車銷量低相比，這些SUV各自均有不錯銷量。自主品牌通過SUV做先鋒搶市場的“野心”已經(jīng)昭然若揭。不過，自主SUV是否一劑萬用靈藥，還待市場繼續(xù)檢驗。
自主SUV加價售車
在對自主SUV的關(guān)注中，奔騰XC80突然冒了出來，并不僅因為其剛在佛山上市，而是其目前市場傳言出現(xiàn)加價情況。在自主品牌車型中，能出現(xiàn)加價情況賣車的好像已經(jīng)多年未見，這也反映在SUV車型這一細分領(lǐng)域當前仍然保持了極高的熱度。
其實相當熱火的也不僅剛上市還待市場檢驗的奔騰XC80，已上市的成熟車型中，長城哈弗H6、比亞迪S6等一直價格堅挺。今年上市的陸風X5，市場表現(xiàn)也不錯，一度出現(xiàn)需要提前預訂的情況。
目前，自主品牌SUV車型基本聚齊，包括長城、奇瑞、比亞迪、海馬、長安、中華、英倫以及廣汽傳祺等均擁有了各自的SUV，它們紛紛開始和合資品牌的SUV一爭高下。奔騰X80加價售車，其實顯示的是自主品牌在當前競爭中已通過SUV嘗到了甜頭，市場對自主品牌的SUV接受度也較高。
加價能否持續(xù)尚待檢驗
不過，不少業(yè)內(nèi)人士并不看好奔騰XC80加價售車的策略，認為這是一陣虛火的也大有人在。其觀點主要依托是當前自主SUV市場已經(jīng)處于充分競爭狀態(tài)，市場銷量最大的幾款自主SUV都沒有出現(xiàn)過加價售車的情況，奔騰XC80加價售車情況料難持久。
目前，自主品牌SUV車型銷量冠軍非長城哈弗H6莫屬，這款車還經(jīng)常和其他合資品牌SUV車型在銷量榜前三互換座次。不過，哈弗H6暢銷卻一直沒有加價。
當然，奔騰XC80即使出現(xiàn)加價情況也是較為隱晦的。記者從其佛山區(qū)域經(jīng)銷商處了解到，該車型的加價是通過增加些精品實現(xiàn)，類似于此前大眾途觀加價時采取的方法。至于持續(xù)時間，經(jīng)銷商認為主要由車源供應情況決定。
趨勢：競爭加劇 優(yōu)惠或加大
目前，市場上自主品牌的SUV車型已經(jīng)相當豐富，眾品牌之間的競爭其實開始有“肉搏戰(zhàn)”趨勢。
如佛山市場上傳出多款自主品牌的SUV開始調(diào)整價格，比亞迪S6官方消息是優(yōu)惠3000元，但坊間卻傳出個別特價車型降價達3萬元，這在過去很難想象。銷售勢頭一直火爆的長城哈弗H6，雖然沒有大的價格優(yōu)惠，但車源較過去更為寬松。奇瑞瑞虎在佛山市場上讓利已達6000元左右，如果競爭加劇，不排除優(yōu)惠還有進一步加大可能。
自主SUV加價的情況料難持續(xù)，也和一些主要同級車型價格優(yōu)惠加大有關(guān)。如海馬騎士目前有大概7000元的優(yōu)惠，廣汽傳祺的SUV車型GS5有經(jīng)銷商給出優(yōu)惠3000元現(xiàn)金和3000元禮包，中華V5價格優(yōu)惠在5000元左右，全球鷹GX7優(yōu)惠達到7000元還有加送些汽車精品禮包。目前，除了哈弗H6，其他車型雖然銷量不錯，但都沒有說在市場上一家獨大的實力。因此，同級車型的優(yōu)惠或?qū)⒔o新上的奔騰XC80帶來壓力。
