【SUV中國網(wǎng)】在緊湊型SUV的新車大戰(zhàn)讓人眼花繚亂之后，戰(zhàn)火又蔓延到了跨界SUV上。
原本這一細(xì)分市場(chǎng)都被豪華或合資品牌統(tǒng)治，GLA、繽智、XR-V的小日子都過得滋潤著呢。不過，吉利帝豪GS率先代表中國品牌向這塊陣地發(fā)起了攻擊。
由于帝豪GS上市時(shí)采用的VR發(fā)布會(huì)，讓它迅速成為“網(wǎng)紅”。那么，這臺(tái)“網(wǎng)紅”車是否具備成為銷量神車的潛質(zhì)呢？日前在蘇州對(duì)它進(jìn)行了一番試駕。
不得不承認(rèn)第一眼見到帝豪GS的時(shí)候，確實(shí)被它的外形驚艷到。
車頭很厚重，腰線高且動(dòng)感，車頂曲線從B柱開始有著明顯的溜背式風(fēng)格，配合漣漪式的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)連接著鷹眼式前大燈，顏值絕對(duì)不輸GLA、繽智及XR-V。
仔細(xì)查看帝豪GS的外觀細(xì)節(jié)，很好地體現(xiàn)了吉利3.0代產(chǎn)品的高制造工藝。車頭有圍繞格柵的鍍鉻飾條、車窗下部鍍鉻飾條和鍍鉻材質(zhì)車頂行李架、車尾的鍍鉻排氣管由飾條相連，而且這些飾條的鑲嵌工藝都非常細(xì)，這一下子提升了整個(gè)外形的品質(zhì)感，不夸張地說已經(jīng)部分超越了許多合資品牌。
坐進(jìn)座艙，秀外慧中的感受撲面而來。西湖拱橋式的的T形中控臺(tái)，上方覆蓋著軟質(zhì)搪塑材料，手感不錯(cuò)，搭配下方仿碳纖維紋路飾板。D型方向盤后面是雙圓儀表盤，儀表盤被精致的鍍鉻飾圈圍繞，中間是藍(lán)色背光的行車信息顯示屏。
中控臺(tái)的下半部分使用了大片的仿碳纖維紋路的飾板，INS模內(nèi)嵌膜技術(shù)把圖案嵌入膜內(nèi)，不再使用膠水的環(huán)保工藝，怪不得進(jìn)入車內(nèi)對(duì)車內(nèi)氣味沒有感覺。中間是塊8英寸的多功能觸摸顯示屏，試駕車的顯示屏是選裝的全觸摸操作設(shè)計(jì)，沒有物理按鍵，好處是整個(gè)屏幕顯得更大也更簡潔，看著大氣，同時(shí)觸摸的手感和反應(yīng)速度都不錯(cuò)，但很多人覺得傳統(tǒng)物理按鍵操作更簡便，這就看個(gè)人喜好來選裝了。
分到的帝豪GS裝備的是1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為129馬力，但它有著較寬泛的高扭矩輸出平臺(tái)。與6擋DCT配合，行駛中最深的感受就是平順。
擋桿左側(cè)是電子駐車和AUTOHOLD功能按鍵，這兩項(xiàng)功能在這個(gè)價(jià)位車型中應(yīng)該是罕見的，尤其對(duì)于年輕的女性在經(jīng)常擁堵的城市路況中開車，走走停停省去了換擋的操作，方便又安全了。
輕踩油門，提速到80公里，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在車內(nèi)并沒有感覺到車速有這么快，這是因?yàn)檐囕v的NVH做的非常出色，隔音處理得很好，據(jù)廠家介紹，怠速噪音達(dá)到35.8分貝，保持了與奔馳，寶馬的同一標(biāo)準(zhǔn)。
切換到運(yùn)動(dòng)模式，在高速路上時(shí)速超過100公里后，再踩油門依然有著不錯(cuò)的加速扭力，家庭使用是足夠了的。
試駕回程時(shí)，車透君特意坐在后排體驗(yàn)。后排座椅同樣柔軟，而且坐墊較低，后靠背有個(gè)不到30度左右的傾斜角度，很是貼靠舒服。得益于2700毫米的長軸距，后排的腿部空間非常寬敞。
帝豪GS有優(yōu)雅版和運(yùn)動(dòng)版兩個(gè)系列車型，一天試駕下來感觸最深的是吉利汽車居然把一輛軸距2700毫米的SUV價(jià)格做到了7.78~10.88萬元。
在試駕中甚至還體驗(yàn)了車輛裝備的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，跟車的距離可以三段調(diào)節(jié)，解除長途駕駛的疲勞，保證行車安全。其實(shí)在這個(gè)價(jià)位車型上能夠裝備ESP就是少有的了，帝豪GS幾乎全系標(biāo)配ESP，在試駕車上還能看到胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像，甚至側(cè)氣囊和頭部氣簾，居然還有預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，當(dāng)毫米波雷達(dá)監(jiān)測(cè)緊急狀況時(shí)，會(huì)先通過聲音、儀表警示，隨后制動(dòng)。在時(shí)速30公里以下行駛跟車情況下，能夠達(dá)到全力剎停。
此外，全景天窗、四門一鍵升降、外后視鏡電動(dòng)折疊等便利配置，在8英寸觸控屏上，不但有導(dǎo)航的功能，還有蘋果手機(jī)和安卓手機(jī)的雙機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，同時(shí)還有智能車載互聯(lián)。
顏值高，配置足，價(jià)格比起豪華、合資跨界SUV，那誠意度高出了一大截。綜合來看，這帝豪GS還真是來者不善。憑借這物超所值，它完全有條件進(jìn)入熱銷SUV之列。
