【SUV中國網(wǎng)】7月31日，2016中國品牌汽車市場峰會在寧夏銀川舉行。峰會的主題討論環(huán)節(jié)，北京汽車銷售公司副總經(jīng)理針對廣大經(jīng)銷商最頭疼的“庫存問題”發(fā)表了自己的觀點。陳思英表示：庫存是萬惡之源。

　　陳思英認為：一旦庫存到了一定的水位，經(jīng)銷商會恐慌，市場秩序會混亂，我們經(jīng)銷商和廠家的利益會帶來很大的損失，因為它要甩貨、要卸貨等等。庫存，對任何一個經(jīng)銷商來講，要做到?jīng)]有壓庫存這個動作，我覺得很難。

　　2015年，我相信我們在2014年年底的時候做2015年EP的時候，就是在預測2015年的時候，誰都沒有想到2015年的市場這么慘淡，2015年的庫存是來自于14年對15年市場判斷的失誤，換句話說叫市場部確定因素。 大家知道，整個汽車市場產(chǎn)、供、銷是一個價值鏈，在產(chǎn)供銷上還是價值鏈，也就是說我們2014年預判了2015年市場的情況，一定會設立一個KPI，就是會設立一個銷量目標，我的生產(chǎn)、采購、供應商體系全部都按照這個去設置，一旦這個動作完成了，2015年的市場不是這樣的時候，我還要拚命的生產(chǎn)，還要需要把我的壓力轉移給經(jīng)銷商，讓經(jīng)銷商承受這個壓力，沒有壓力就沒有動力，這是一個不好的面，也是一個好的方面。我們在做定單生產(chǎn)，就是讓經(jīng)銷商更加準確或者最好越來越精準的來預測你下個月或者下一個Q你的品種、你的需求是什么，保證體的庫存結構是合理的。

　　在此，分享一個北汽紳寶的案例，我們湖南有一個4S店，這個4S店他的經(jīng)營理念是陜西？大庫存驅動大銷售，大團隊驅動大發(fā)展。它跟所有的經(jīng)銷商或者和新進的經(jīng)銷商經(jīng)營理念不一樣，它說只要我的庫存結構合理，我不怕賣不掉，我用大庫存給投資人、給團隊帶來壓力和動力。事實上，3月份入網(wǎng)，它就已經(jīng)贏了，一個4S店，有81個銷售顧問。這81個人不包含市場、不包含后勤，不包含財務。只要有競品的地方，無論是店面，還是活動，還是向下一個市場的推廣，都有北汽紳寶，所以說大庫存驅動大銷售，和現(xiàn)在的壓庫存，定單生產(chǎn)還是形成辯證的觀點，不一定對，形成一個個案。

　　陳思英表示：作為廠家來說，也不愿意壓庫存，庫銷比例本上2是比較合理的。還有個庫存是什么？在季節(jié)性，適當性的建立庫存，這是廠家壓庫存的第二個行為。第一個是預判，預判市場發(fā)生變化，庫存帶來的壓力。第二個7、8月份，大家知道7、8月份是市場的淡季，我相信每個主機廠和我一樣，一定不想讓經(jīng)銷商有太多的庫存。