【SUV中國(guó)網(wǎng)】自從中國(guó)的SUV熱潮漸漸回歸平靜之后，各大車企在推出SUV車型上也變得愈發(fā)冷靜，緊湊級(jí)市場(chǎng)的車型逐漸趨于飽和，想在這個(gè)市場(chǎng)分杯羹要靠強(qiáng)硬的產(chǎn)品力打天下。而細(xì)分市場(chǎng)方面，各大車企也都沒找到一個(gè)精準(zhǔn)的市場(chǎng)缺口，不敢盲目行動(dòng)。所以在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，車企把更多的精力放在了轎車領(lǐng)域和跨界車型上。消費(fèi)者對(duì)SUV車型的關(guān)注也逐漸變淡。
但對(duì)于Jeep這個(gè)專注越野的品牌來說，SUV車型卻是唯一的出路。在中國(guó)SUV市場(chǎng)井噴式發(fā)展的時(shí)候，Jeep沒能及時(shí)推出好的產(chǎn)品，只有自由俠抓住了這個(gè)發(fā)展節(jié)奏的尾巴。所以Jeep開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)小型SUV市場(chǎng)，但面向全球市場(chǎng)推出的自由俠似乎有點(diǎn)操之過急，并沒能讓Jeep成功翻盤。如今Jeep再次針對(duì)小型SUV市場(chǎng)打造了定位低于自由俠的小型SUV，又打的什么算盤呢？
小型車市場(chǎng)難細(xì)分
前不久，海外媒體報(bào)道了Jeep正在計(jì)劃推出一款定位低于現(xiàn)款Jeep自由俠的全新小型SUV，其車身長(zhǎng)度不超過4米，而造型方面將延續(xù)自由俠車型的風(fēng)格。
（圖為自由俠）
看到這則信息，給人的第一感覺就是Jeep那操之過急的性子還是沒什么改變，或許是沉寂了太久，Jeep想走上一條爆發(fā)式的發(fā)展路線，但在這條路上，Jeep一直沒能給消費(fèi)者太多驚喜。
先不說小型SUV市場(chǎng)到底怎么樣，光是一條定位低于自由俠就讓人感覺不靠譜。Jeep這個(gè)主打越野的品牌，給人的映像本來就是一個(gè)硬漢形象，消費(fèi)者談到Jeep想到最多的也是大切諾基和牧馬人的造型，而自由俠的造型實(shí)在不能被Jeep迷們接受。相應(yīng)的，這款小型SUV延續(xù)了自由俠的造型，想必也很難被Jeep迷們接受。本就是一款小型SUV，車長(zhǎng)不足4米，再加上自由俠的萌萌噠造型，與我們想象中的Jeep相去甚遠(yuǎn)。
再看小型SUV市場(chǎng)的狀況，如果說小型SUV市場(chǎng)值得細(xì)分，那么大多有細(xì)分價(jià)值的領(lǐng)域必然不在小型SUV身上。在中國(guó)市場(chǎng)，小型SUV想取得一個(gè)好成績(jī)都要向緊湊級(jí)靠攏，如本田的XR—V、繽智等。太小的SUV車型難免會(huì)被掛上“微面”的標(biāo)簽，不符合大眾審美。而且在小型車市場(chǎng)，消費(fèi)者們更喜歡大眾polo或本田飛度這種跨界車型，所以Jeep想靠一款小自由俠來沖擊小型SUV的細(xì)分市場(chǎng)，難免顯得有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)。
緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)才是重點(diǎn)
前不久Jeep官方才透露消息，將在國(guó)內(nèi)推出緊湊級(jí)SUV——全新指南者，這是Jeep品牌在國(guó)內(nèi)繼自由光、自由俠之后即將推出的第三款SUV車型，有望在今年11月舉辦的廣州車展上正式亮相，并于年底正式上市。
從目前的市場(chǎng)反饋來看，Jeep的這款緊湊級(jí)SUV是消費(fèi)者比較期待的一款車型，無論從關(guān)注度還是消費(fèi)人群的基數(shù)層面來講，緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)遠(yuǎn)比細(xì)分過后的小型SUV市場(chǎng)更有潛力，所以Jeep的當(dāng)務(wù)之急是把這款緊湊級(jí)SUV——全新指南者經(jīng)營(yíng)好，而不是去找一些細(xì)分市場(chǎng)。
尤其是對(duì)Jeep這種車型不多的品牌來講，更應(yīng)該以質(zhì)取勝。Jeep的中大型SUV大切諾基算是一款在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟的車型，就算沒有國(guó)產(chǎn)，在中國(guó)市場(chǎng)依舊有很高的認(rèn)可度。而中型SUV自由光經(jīng)過一段陣痛過后，如今的銷量也不錯(cuò)。牧馬人算是一顆常青樹了，被無數(shù)越野迷們追捧多年。小型SUV有了自由俠，銷量和產(chǎn)品力雖然都不太可觀，但也只能期待車型換代了。只有緊湊級(jí)市場(chǎng)，Jeep還缺少一個(gè)國(guó)產(chǎn)化的車型，只要經(jīng)營(yíng)得當(dāng)，Jeep很有可能在緊湊級(jí)市場(chǎng)翻盤。
而此時(shí)的Jeep開始為小型SUV市場(chǎng)的細(xì)分做打算，不免顯得有點(diǎn)慌不擇路。從其透露的信息中來看，這款小型SUV將在印度市場(chǎng)先行發(fā)售，針對(duì)印度的國(guó)情來看，這款“小自由俠”很有可能在印度取得不錯(cuò)的銷量。但如果進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，這款“小自由俠”難免會(huì)帶來很大弊端，第一是會(huì)拉低Jeep在中國(guó)市場(chǎng)的品牌形象，一直堅(jiān)守自身溢價(jià)能力的Jeep想必也不會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)推出太過低端的產(chǎn)品。第二是中國(guó)的小型SUV市場(chǎng)銷量好的都需要往緊湊級(jí)靠攏，而“小自由俠”顯然不符合這個(gè)條件。
與其去考慮細(xì)分小型SUV市場(chǎng)的戰(zhàn)略，倒不如把眼下的全新指南者經(jīng)營(yíng)好，哪怕是考慮下一款引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車型，牧馬人也顯得更加合適，關(guān)于國(guó)產(chǎn)牧馬人的話題，越野迷們?cè)缫哑谂魏芫昧恕?/p>
