【SUV中國網(wǎng)】汽車界從來不乏經(jīng)典之作，作為一個(gè)品牌靈魂存在的車型，通常擁有幾代的歷史和碾壓同級(jí)別其他路人車型的傲人實(shí)力。比如福特的福克斯、豐田的卡羅拉、克萊斯勒的Jeep作為品牌的經(jīng)典車型在不斷傳承和進(jìn)化中一直奮戰(zhàn)至今。
這些車型在不斷的換代升級(jí)中，不僅保留了堅(jiān)持了經(jīng)典還很好的融合了時(shí)代科技成果，就如幾十年如一日的保時(shí)捷911，永遠(yuǎn)的后置后驅(qū)大青蛙卻不停的更新最前沿的科技裝備。
當(dāng)然除了傳承進(jìn)化還有經(jīng)典的遺失，或許在中國市場(chǎng)你將再也見不到原汁原味的高爾夫了。
而隨著大7座SUV這兩年在中國市場(chǎng)的快速崛起，國內(nèi)市場(chǎng)也存在這樣一些7座SUV，他們銷量碾壓同級(jí)別車型，經(jīng)歷數(shù)次換代大有成為一代經(jīng)典態(tài)勢(shì)。這不，2016款福特銳界就這樣轉(zhuǎn)身升級(jí)而來，除了保持原有超越同級(jí)的配置外，又重點(diǎn)升級(jí)了車載智能互聯(lián)系統(tǒng)SYNC系統(tǒng)，在配置上繼續(xù)領(lǐng)先同級(jí)的漢蘭達(dá)等對(duì)手。
同時(shí)在銷量上，福特銳界2016年前5月累計(jì)銷量達(dá)到44534輛，力壓漢蘭達(dá)的37686輛，成為大7座SUV細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍。加上2016款福特銳界在配置上的全面超越，真正實(shí)現(xiàn)了對(duì)這一市場(chǎng)長期桂冠漢蘭達(dá)的“雙殺”。
升級(jí)換代帶來的7座銷量王
作為7座SUV的后來者，福特銳界在設(shè)計(jì)之初就對(duì)標(biāo)漢蘭達(dá)以全面領(lǐng)先為目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)和規(guī)劃，這點(diǎn)可以從誕生了蒙迪歐的銳界平臺(tái)和生產(chǎn)了凱美瑞的漢蘭達(dá)平臺(tái)窺見一斑。
福特銳界是一款中型SUV，第一代銳界是在2006年由福特在CD3平臺(tái)下生產(chǎn)，在這個(gè)平臺(tái)下生產(chǎn)的車型還包括美版福特Fusion（后引進(jìn)中國市場(chǎng)稱為“蒙迪歐”）、林肯MKX。
2010年2月12日福特銳界改款車型在芝加哥車展全球首發(fā)，包括2.0L EcoBoost直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，3.5L Duratec-Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出213kW/285PS的動(dòng)力功率，三款全新的發(fā)動(dòng)機(jī)加入改款后的福特銳界，完成了動(dòng)力總成的全面升級(jí)。
2014年6月底，新一代福特銳界在美國Dearborn正式發(fā)布，分為銳界（Edge）和銳界運(yùn)動(dòng)版（EdgeSport）兩個(gè)不同版本的車型，同年11月18日廣州車展上長安福特發(fā)布新一代銳界，首發(fā)車型和海外版保持一致，基于福特CD4平臺(tái)打造，同樣出自CD4平臺(tái)的還有新一代蒙迪歐和林肯MKZ。和蒙迪歐一樣，福特銳界的每次換代升級(jí)更像是脫胎換骨一版的改變，以達(dá)到相對(duì)競品的全面領(lǐng)先。
5月23日， 2016款福特銳界正式上市，在保持車型各個(gè)方面全方位領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)下，進(jìn)一步升級(jí)智能科技配置，搭載全新SYNC? 3車載連接系統(tǒng)，更是超越同級(jí)成為領(lǐng)航時(shí)代的車載互聯(lián)系統(tǒng)。
當(dāng)然，一代經(jīng)典豐田漢蘭達(dá)也在不斷更新?lián)Q代，2013年3月，豐田發(fā)布了第三代漢蘭達(dá)，和第二代代替第一代的時(shí)候一樣，第三代漢蘭達(dá)繼續(xù)大幅度加大車身尺寸，車長漲至4854mm。同時(shí)恰逢豐田設(shè)計(jì)語言革新，新車順勢(shì)擺脫了豐田過于中庸的造型風(fēng)格，而三代漢蘭達(dá)換代更替最大的特點(diǎn)就是不斷增加的車長。7座SUV市場(chǎng)的競爭也一直在水漲船高。
全面領(lǐng)先，才是“雙殺”對(duì)手問鼎市場(chǎng)的關(guān)鍵
如果說，漢蘭達(dá)的傳承是為了迎合市場(chǎng)的基本需求，那么福特銳界的進(jìn)化則是為了全面超越！除了在動(dòng)力參數(shù)方面優(yōu)于漢蘭達(dá)，在各類實(shí)用配置方面也是全面領(lǐng)先。福特銳界更加豐富的配置如：胎壓監(jiān)測(cè)、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤換擋、電子手剎，車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)以及自動(dòng)泊車功能，都是漢蘭達(dá)所沒有的。
這么一長串的配置對(duì)比，看完后簡直是讓人驚呆了！這配置差距可不是一點(diǎn)點(diǎn)吶。尤其是2016款銳界在保持現(xiàn)有車型優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，全面升級(jí)的SYNC? 3車載連接系統(tǒng)。
更具黑科技的SYNC? 3成為2016款銳界的新標(biāo)志
這里我們特別要提下，和第一、二代SYNC系統(tǒng)使用的是微軟（Microsoft）操作系統(tǒng)不同，第三代SYNC?3系統(tǒng)采用了黑莓QNX操作平臺(tái)，顯示屏從前兩代的電阻屏更新成了支持多點(diǎn)觸控的電容屏，而系統(tǒng)的流暢度也得到了根本的提升。
整個(gè)系統(tǒng)包涵了：音頻播放、空調(diào)控制、電話、導(dǎo)航、應(yīng)用程序和設(shè)置6大主要功能。而全面支持蘋果CarPlay功能也是SYNC? 3車載連接系統(tǒng)的核心功能之一。
除了可以通過語音操作外，其配備的精準(zhǔn)觸摸屏幕，提供類似智能手機(jī)或平板電腦般的操作體驗(yàn)。
加入諸多智能手機(jī)和平板設(shè)備上的操作手勢(shì)可以捏拉縮放、撫屏等動(dòng)作。此外，點(diǎn)擊屏幕底部任何一個(gè)按鈕快速響應(yīng)進(jìn)入相關(guān)功能，并且可以與智能手機(jī)及眾多應(yīng)用程序無縫對(duì)接。
整體來說，第三代SYNC系統(tǒng)的升級(jí)是驚喜的，尤其是注重了使用實(shí)用性，提升了車載多媒體系統(tǒng)的使用率。你不用去思考給新車另外添置任何其他電子輔助設(shè)備，導(dǎo)航功能也已經(jīng)非常接近手機(jī)導(dǎo)航體驗(yàn)，幾乎全面領(lǐng)先在售同級(jí)別競爭車型。
作為合資大7座SUV車型最為搶眼的代表之一，2016款銳界從設(shè)計(jì)之初就以“全面領(lǐng)先”作為目標(biāo)，目前在銷量和配置上對(duì)漢蘭達(dá)的雙殺，讓其確實(shí)做到了“全面領(lǐng)先”。同時(shí)在駕乘空間、動(dòng)力表現(xiàn)、安全性能和整車品質(zhì)等方面實(shí)力優(yōu)越，以及SYNC? 3帶來的科技配備方面的遙遙領(lǐng)先，讓這一代經(jīng)典車型在升級(jí)后具備了傳承和創(chuàng)新的雙面特質(zhì)，也讓相比日系車型升級(jí)換代周期普遍較長的情況下，實(shí)現(xiàn)了銳界的“加量不加價(jià)”，而“全面領(lǐng)先”也絕非停留在了紙面之上。
