【SUV中國網】兩個月前北京車展上就已亮相的榮威RX5，在千呼萬喚下，預售價終于在6月16日公布。其中，榮威RX5 2.0T互聯網智享版預售價格不高于17萬，榮威RX5 2.0T互聯網智享版售價不高于19萬。自從RX5問世以來，就以“全球首款量產互聯網汽車”自居，并且預售價公布現場又創出一個“品價比”的名詞，榮威RX5究竟有何膽量全球稱首，什么又是“品價比”，且聽詳細分解。
東韻西律
作為采用榮威品牌全新設計語言“律動設計”的首款量產車，榮威RX5確實滿足了這個“看臉”的時代。預售價活動公布現場，上汽技術中心設計部總監邵景峰介紹自家的得意之作“簡約不簡單，榮威RX5外觀及內飾堪稱中國設計最高標準。”
車身整體多處采用黃金分割的西式比例，并灌以東方神韻。RX5展翼格柵配以格柵內部梯形斷面結構，將整個格柵塑造的更立體，且力度十足。中國元素矩陣式如意大燈，設計靈感來自如意造型，寓意吉祥，矩陣式的設計又讓大燈充滿科技感。霧燈則意取混天綾的寫意特征，靈動而不凌亂。腰線如同被中國書法中顯峰筆觸般勾勒而出，洗練流暢。貫通式的尾箱飾條鏈接尾燈，使得整個視覺空間得到了拉伸。尾部內切，整個尾翼與C柱連為一體。尾燈意取小提琴造型，優雅；離散性光幕技術讓尾燈，精致。
內部，中控臺采用黃金比例打造，風格大氣舒展，鍍鉻條消弱了儀表臺的厚度。中控精簡不必要的物理按鍵，保留簡便快捷操作功能。同級別最大面積軟包內飾，比肩20萬級別合資SUV。使用柔軟小荔枝紋皮革，感受柔和細膩；精致法式雙縫線工藝縫合，視覺上彰顯檔次感。
作為互聯網汽車的三大秘訣
作為中國最強車氣的上汽和最強互聯網企業的阿里聯合打造的首款互聯網汽車，沒有秘笈怎能立足如今血雨腥風的“江湖”。邵景峰認為擁有“云計算，地圖大數據以及整車智能”的RX5將是推動中國汽車互聯網化的第一股力量。
雖然價格發布會上，邵景峰沒有過多闡釋這三大秘笈的詳細信息，并透露在隨后將由阿里方面進行對外發布，但是我們仍可通過一些信息窺探一二。
RX5的車載互聯采用了高德地圖和阿里云的集成服務。每輛車都能設置自己的專屬ID，便于關聯汽車設置和綁定系統數據，坐到實時，且全方位的無縫連接，每一次“點火啟動”，都將升級為客戶對互聯網數據的一次“登陸”。7英寸液晶多功能儀表，10.4寸中控主屏，抬頭顯示，內/外后視鏡，手機的6屏互動。
開啟中國“品價比”時代
作為上汽聚焦“品質戰略”的首款產品，RX5的全方位越級品質與合理價格所構造的“品價比”定義致力于打破“配置多+低價格”就是好車的錯誤思維定勢。我們來看幾個RX5打造出的細節有多細。
車內自定義按鈕，內飾電器件面差為0，間隙匹配0.1-0.3mm，工藝比肩豪華品牌品控水準。通過對人手比例，操控，視覺平衡研究得出的最佳屏幕比例10.4寸主屏，采用的是極簡一體式玻璃，全高清電容觸控屏，領先同價位產品2代。
多功能鍵盤左側控制娛樂，右側控制車載，清晰的功能布置可以讓駕駛員更精準和便捷地進行盲操作。零部件的微面設計上，設計師對零部件的細節型面和觸感進行差異化，確保駕駛時操作的精準和高校。
16處使用儲物空間，超大杯托設計可輕松承載兩瓶動脈，并且配有杯托拉簾，門上超大拉環設計能輕松放置iphone 6s plus大小的手機。后門地圖袋可容納1.5L水瓶。
細節看出態度，作為汽車，動力才能看出實力。上汽產品規劃部總監劉濤稱：“RX5采取渦輪增壓中置直噴技術領先同級別SUV兩個時代！”
榮威RX5基于上汽全新SUV平臺SSA打造，采用“藍芯”高效動力技術，搭載2.0TGI和1.5TGI兩款發動機。從性能上看，“藍芯”世界級發動機的百公里耗油比同級SUV少2L,2.0TGI發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，主要動力性能甚至超越了行業主流3.0L的發動機。此外，RX5還采用了保時捷底盤調教，與路虎同源的GKN智能適時四驅，全獨立懸架，四路全高速CANBUS系統總線等。
