【SUV中國網】6月份結束，標志著2016年已經過去了一半時間，在已經過去的上半年里，智能汽車和新能源汽車都加快了發展的步伐。但無論是在市場消費方面，還是在北京車展這樣的大型活動中，SUV依舊是絕大多數人關注的焦點。在已經到來的2016年下半年中，SUV主流車型即將迎來一輪更新換代，當然也有全新產品的加盟，讓這個身處紅海的SUV市場好不熱鬧。2016年下半年將會上市的SUV新車，以下幾款重磅車型值得關注。
1、全新途觀：國產版可能有所調整，動力配置仍將會是亮點
從近期頻頻曝光的諜照來看，上汽大眾全新一代途觀距離上市應該是越來越近了，而7月初曝光的諜照可以看到，國產新途觀有明顯加長的痕跡。至于外觀設計，新車將與海外車型保持高度一致，全新的家族化臉譜也是必不可少的裝飾，雖然整車尺寸有所增大，但是前臉橫貫式鍍鉻裝飾和側身更高的腰線都讓它看上去非常緊湊有致，年輕、時尚、運動將是它的三大標簽。
動力方面，預計新車將會延續海外版Tiguan的最新一代EA888系列動力總成，除了1.8T和2.0T之外，更令人期待的是1.4T發動機的引入，屆時新車售價將更有吸引力。
2、榮威RX5：搭了互聯網的順風車，造型和配置有亮點
上汽聯手阿里巴巴，可以算是強強聯合，對于榮威RX5來說意義重大。增加互聯網屬性的RX5在造型和配置都讓人耳目一新，榮威品牌借此充分提升了影響力和創造力，時機掌握得恰到好處。
在配置上，RX5中控臺類似于特斯拉的設置相當吸人眼球，傳統方面的全景天窗、無鑰匙啟動、座椅加熱和電動后備箱均有配置，如果你（內心）夠年輕而且樂于嘗試新鮮事物，不妨考慮一下RX5，追一波互聯網風潮。
3、英菲尼迪全新QX30：摸到中國市場門路，發展進入快速路
作為日系三大豪華車品牌之一，英菲尼迪在華的發展速度僅次于雷克薩斯，從最初的小眾消費群體，到現在大眾的普遍認同，英菲尼迪改變了不少，而QX系列SUV就是最好的體現。更值得一提的是，英菲尼迪似乎對國內豪華SUV市場有更深刻的認識，識時務者為俊杰，QX30的到來，勢必會對BBA入門豪華SUV（GLA、X1、Q3）造成一定的沖擊。
感官上，QX30的外觀造型呈現出一種犀利感與前衛氣息，年輕是它的主打路線；內飾方面采用了傳統與科技相結合的理念，將傳統的豪華元素和汽車電子科技所帶來的優勢相結合，個用戶帶來一種全新的豪華體驗，非常值得期待。
4、本田冠道：本田不只有CR-V，冠道也是好苗子
在人們眼中，本田的SUV似乎就只有CR-V，雖然后來的繽智和XR-V兩個小弟市場表現不錯，但論口碑與知名度依然沒法與CR-V相提并論。在經典車型的發展遇到天花板之時，冠道的出現則給了本田更多的活力。鑒于廣汽本田在中高端SUV市場的缺失，冠道落戶廣汽本田也是水到渠成，這款定位為中型SUV的新車棱角分明，車身線條硬朗、簡潔，顯而易見就是一款面向年輕消費者的SUV。
而對年輕消費者來說，吸引他們的并不只是外觀設計，更多的是它富有科技感的內飾，充滿科技元素的懸浮式中控面板、大尺寸中控顯示屏以及協調的按鍵布局都是可圈可點的賣點。
5、寶沃BX5：來勢洶洶，是扎根還是曇花一現？
對國人來講，寶沃這個汽車品牌有點陌生，但它在半個世紀前卻能夠與BBA相提并論，也有一段堪稱傳奇的歷史。
而今，借助北汽福田的雄厚家底，消失半個世紀的寶沃居然在中國復活了， 繼BX7之后，BX5將成為寶沃的第二款產品。而這款定位為緊湊型豪華SUV的BX5，要想從中國高端SUV市場中分得一杯羹，特別是“全新品牌”在打口碑的初級階段，僅打情懷這張牌是完全不夠的，更重要的是要具備中國人喜好的高性價、高配置以及高工藝水準，才有可能脫穎而出。
6、廣汽傳祺GS8：是自主品牌的新星，還是進階路途中的炮灰？
廣汽傳祺從GS5時代開始就致力于走向高端市場，但遺憾定位過高，最終未能達到理想的預期。而今廣汽傳祺再次帶來一款高端SUV產品——GS8。GS8共享GA8的平臺，是傳祺進軍國產高端SUV的開路先鋒，大塊頭的身段讓它看上去很威猛，高大的車身和硬朗的線條非常陽剛，整個車更像是硬派越野車，充滿了力量感。
GS8外觀確實夠有質感，但是高端車更應追求內在，好在GS8的配置比較豐富。LED車燈、并線輔助系統、馬牌輪胎、六活塞卡鉗，這些都是車展中GS8所展示出來的，相信在它上市的那一天會有更多的驚喜，筆者看好它即將開啟的自主品牌高端之路。
7、新豐田RAV4：老當益壯，市場競爭激烈不進則退
RAV4可謂SUV界的老牌勁旅，2015年底國外發布了中期改款，一汽豐田則計劃在2016年下半年實現換代上市。此次改款在外觀方面變化較大，保險杠的設計更為凸出，相比現款車型更具視覺沖擊力；但從另一個角度看，如此“個性”的造型，對RAV4而言真的合適嗎？要知道，國內20萬級別的消費主力都是成熟穩重的群體，這樣的設計在更討好年輕消費者同時，無疑也存在流失大叔級消費人群的風險。
那么，除了外觀，新款RAV4會給我們帶來怎么樣的新鮮感？一切不以增配為結果的升級換代都是紙上談兵，預計一汽豐田下半年上市的RAV4同樣會標配LED車燈、上坡輔助、全景影像等配置，而座椅加熱、JBL音箱和發動機啟停等配置將會出現在頂配車型。在如此激烈的市場競爭中，RAV4只有不斷更新才能確保在它在國內市場的戰斗力。
8、廣汽謳歌CDX：不溫不火的它，居然可以如此炫酷
初次看見謳歌CDX，覺得它的造型相當酷炫，尤其是將它和競爭對手奧迪Q3等聯系起來時，這種新鮮感和年輕活力相當突出。鉆石式前臉設計，側身腰線將前后門把手相隔開，整體造型犀利，注重立體感和視覺感受的設計元素為CDX贏得了非常多的好感，也為謳歌再次發力國內市場做好鋪墊。
其實，當下國內的消費者普遍認同BBA，卻對謳歌這種比較小眾的豪華品牌缺少一份認同感。或許謳歌選擇國產是一個明智的選擇，第一款產品敲定相對“低端”的CDX，或許更容易打造良好的開局。造型犀利的謳歌CDX在內飾上延續了家族傳統的豪華風格，環抱式座艙給人印象比較深刻，如果你追求獨特個性不受拘束，廣汽謳歌CDX或許是一個很好的選擇！
9、三菱歐藍德：好產品需要性價比，更需要廣而告之
對大多數國人而言，對三菱的記憶基本上停留在藍瑟、EVO和帕杰羅上，至于這款走過三代車型的歐藍德知之者甚少。好消息是，廣汽三菱歐藍德終于敲定下半年上市，新車將會延續海外版本的外形設計，內飾設計與歐美大廠同級車型略有差距，中控布局稍顯凌亂，但歐藍德還是一款值得關注的車型。
另外，不得不說，叫好不叫座是之前歐藍德面臨的最大難題，除了三菱不善于產品宣傳外，歐藍德純進口的銷售模式也帶給了它很大的阻力。面對斯巴魯森林人、大眾途觀、福特翼虎等眾多實力競品，歐藍德競爭力就顯得捉襟見肘了。如今隨著國產歐藍德的到來，或許可以從價格方面吸引消費者的注意力，有望打開應有的市場表現。
總結：
2016年依舊是SUV車型大行其道的一年，自主品牌在高端SUV和互聯網車型領域都在做著不懈的嘗試和努力，力圖在下一波競爭中獲取一席之地。而合資品牌SUV作為市場的占有者則紛紛推出了自己的更新換代產品，擁有更高的配置和更誘人的性價比。可以遇見，下半年陸續上市的重磅SUV必將引起車市的新一輪波動，而站在消費者的角度，也意味著我們擁有更多的選擇空間和權利。
