滂沱的大雨中，泥濘的賽道上，駝峰、深坑、爛泥、長達200米的水中跋涉，各種型號SUV的奮勇拼殺……上周六，包括卡宴、牧馬人、全新大切諾基、途勝、ix35、陸風X8、陸風X9、逍客、奇瑞威麟、奇駿、長城哈弗H5、長城H6、途勝、圣達菲、帕杰羅、北京吉普、瑞鷹、吉姆尼、途觀、雙龍柯蘭多、雙龍享御、雙龍愛騰、帕拉丁、三菱SUV、眾泰5008、指南者、五十鈴等20余個越野品牌的60余輛戰車和70名參賽選手參加了本次比賽。比賽從早上9點一直持續至晚7點夜幕降臨。在持續一天的雨中，第九屆SUV風云會在汗水、淚水和雨水中落下了帷幕。其中，北京現代、東風日產、陸風、圣達菲四個品牌的SUV車型賽場表現如何？且看我們的盤點。
北京現代:冠軍衛冕卻憾失雙冠王
城市越野場地計時賽2.0升組亞軍（途勝）
城市越野場地計時賽2.4升組冠軍（ix35）
一次冠軍、兩次亞軍、兩次季軍，北京現代在重慶SUV風云會中早已斬獲驕人戰績。然而，北京現代總部和當地經銷商沛鑫現代發出的豪言壯語是，不僅要衛冕成功，更要拿兩個組別的雙冠王！因此，沛鑫現代的當家掌門楊先喜不僅親臨現場，而且還身披戰甲踏上了賽場。
士氣有了、后勤準備OK了、戰車妥當了，那還怕啥？車手譙懷洪駕駛的2.4L ix35沒有任何的拖泥帶水，即便是在后半段路程上車輪被棱角鋒利的石頭扎破，也憑借他扎實的功力穩穩將2.4L組冠軍收入囊中。
再看2.0L組，沛鑫現代的楊掌門駕著2.0L途勝一起步便沒有收斂的意思，沖坡頂油、坡頂收油，面對飛車臺沒有退卻、面對急彎更是沒有剎車，這個看起來斯斯文文的總經理居然在滿是爛泥的發卡彎把甩尾控制得穩穩當當、游刃有余，預賽第一！然而，在決賽階段，面對專業車手的“拼命”，楊掌門以一秒之差屈居2.0L組亞軍，對此，他笑一笑揮揮手：“下一次，這個冠軍我必須得掙回來！”
東風日產：穩健地贏得比賽才證明車輛性能
城市越野場地計時賽2.0升組第四名（逍客）
城市越野場地計時賽2.4升組亞軍（奇駿）
擁有俊俏外觀的逍客，個頭偏小，在2.0升組里看起來并不起眼。然而，在賽道上，2.0逍客僅憑借兩驅的配置，就在爛泥之中、陡坡之上顯得游刃有余，輕輕松松跑完了全場。這樣一款2.0的車型，兩驅的配置，扎實的底盤讓逍客在磕磕碰碰之后沒有任何影響，這樣的表現已經讓人覺得意外。奇駿的表現則讓人信服，裝備了四輪驅動、上坡輔助系統、陡坡緩降控制系統的這輛戰車，由賽車界的老將付其勇駕駛，一路沖陡坡、越深坑、一切動作都是那么熟練從容。大雨和泥濘對奇駿的抓地性提出了嚴峻的考驗。但在雨中，奇駿的表現相當穩健，行云流水。即使在幾個深坑處動作稍緩，卻幾乎完美地完成了比賽。相比較其他車型的玩命開法，東風日產組的奇駿和逍客兩款車動作一點都不激烈，甚至缺乏觀賞性，但就是在這看似穩而不慢、一板一眼，兩款車絲毫磕碰都沒有、全身幾乎無傷痕地順利完成比賽。“很多深坑本來加油就可沖過，但我們把速度降低，完全放棄慣性的幫助，憑借車輛本身的性能完成比賽。我們認為這是合理的開法，本身就是對車輛性能的最好說明。”東風日產組的一位負責人表示。
陸風X8：成功衛冕雙冠王偉業
城市越野場地計時賽2.0升組冠軍(另外個人越野組還獲得個人冠軍)
去年的SUV風云會，陸風車隊就獲得了廠家和個人組雙冠王，惹得縱多廠商分外眼紅。本屆風云會開賽前，就有廠商向陸風車隊立下戰書，可還未開賽，陸風就遇到一難題，X8四驅版試駕車已售，只剩下X8 2.0L兩驅汽油版可以上陣殺敵，為了捍衛衛冕冠軍的榮譽，陸風車隊領隊陳為人發令，就算兩驅上陣也要衛冕雙冠王的榮譽！
底盤高而扎實、加速有力的X8在比賽中沒有遭遇底盤的任何異響，僅是在面對小駝峰時前輪離地加速起飛，著陸時車身的巨大顛簸將發動機下護板撞掉。勇敢和壯烈，為陸風X8衛冕冠軍。在隨后舉行的2.0L個人組比賽中，老英雄X9力壓各路高手勇奪冠軍，再次使陸風成就雙冠王偉業。
華泰圣達菲：“準冠軍”憾得季軍
城市越野場地計時賽2.4升組季軍
被認為是“準冠軍”的華泰圣達菲1.8T車型擁有扭矩大、爆發力強的本性。然而，此次廠商組城市越野組比賽由于沒有設置水坑、飛大駝峰等障礙，卻安排了較長的加速沖刺路段，間接使圣達菲吃了啞巴虧。不過參賽的圣達菲表現有目共睹，沖小駝峰毫不拖拉，飛車臺節奏明快，還有那一個個深坑，簡直沒有為難圣達菲的意思。賽后，圣達菲車手還重進賽道體驗上坡連續發卡彎這一高難度障礙，結果呢？幾道弧線一劃，輕松過關，“我們的車就該玩這些高難度動作，城市越野賽道再加點難度，說不定我們會抱走冠軍！”
廠商組比賽最終成績
A組 2.0升及以下城市SUV廠商組
冠軍 江鈴陸風X8 亞軍 北京現代途勝2.0 季軍 華泰圣達菲1.8T
B組 2.0升以上城市SUV廠商組
冠軍 現代ix35 亞軍 東風日產奇駿 季軍 陸風X9
