8月15日，易車公司發(fā)布了其截至6月30日的2017財年第二季度財報，數(shù)據(jù)顯示，易車此次總營業(yè)收入達(dá)到人民幣21.71億元，同比增長54.7%。尤其引人矚目的是，交易服務(wù)業(yè)務(wù)收入達(dá)到人民幣9.23億元。
圖片來自網(wǎng)絡(luò)
曾有人歸納“十億的生意，百億的平臺，千億的生態(tài)”的商業(yè)現(xiàn)象，而這一描述也可以大致概括出在汽車互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中，易車目前的進(jìn)擊態(tài)勢。
8月15日，易車公司發(fā)布了其截至6月30日的2017財年第二季度財報，數(shù)據(jù)顯示，易車此次總營業(yè)收入達(dá)到人民幣21.71億元，同比增長54.7%。尤其引人矚目的是，交易服務(wù)業(yè)務(wù)收入達(dá)到人民幣9.23億元，同比增長188.1%。廣告與會員業(yè)務(wù)收入穩(wěn)步回升達(dá)到人民幣10.10億元，同比增長13.1%。
在億歐看來，左手媒體平臺、右手交易服務(wù)平臺，易車的雙平臺戰(zhàn)略，如同陽光和土壤一般，正逐漸形成一個自我生長的有機(jī)循環(huán)生態(tài)體系，并且互相反哺加持。這一生態(tài)合力的優(yōu)勢在易車Q2財報數(shù)據(jù)中已經(jīng)得到體現(xiàn)，也正逐漸形成破竹之勢。
左手：多流量入口構(gòu)成的多元化媒體內(nèi)容平臺
易車公司董事長兼首席執(zhí)行官李斌在財報中表示：“2017年第二季度，汽車網(wǎng)絡(luò)營銷投放增長勢頭良好，易車業(yè)績表現(xiàn)出色，各個業(yè)務(wù)板塊均實現(xiàn)了穩(wěn)健增長。今年以來，我們持續(xù)提升流量與內(nèi)容、提高銷售線索轉(zhuǎn)化率以及增強(qiáng)變現(xiàn)能力，并取得了顯著的成效。得益于汽車網(wǎng)絡(luò)營銷市場的穩(wěn)定增長和公司針對三大策略的高效執(zhí)行力，我們對易車2017年下半年的成長發(fā)展充滿信心。”
易車媒體業(yè)務(wù)收入，取得13.1%的穩(wěn)健增長。億歐認(rèn)為其原因，一是得益于與今日頭條、百度阿拉丁等多個互聯(lián)網(wǎng)平臺建立合作，構(gòu)建起的多元化流量聯(lián)盟陣營，經(jīng)過一個季度的運營，已取得階段成效，且在Q2也展開了與網(wǎng)易等大型門戶的合作。二是因為易車內(nèi)部還對媒體內(nèi)容在進(jìn)行諸如IP孵化等多方面的發(fā)力，并對眾多產(chǎn)品進(jìn)行升級，在自有流量提升上產(chǎn)生了相當(dāng)?shù)姆e極作用。
易車今年在媒體內(nèi)容方面下大功夫：一是夯實自身基礎(chǔ)，打造自有標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容體系，建立行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)，最具創(chuàng)新性的專業(yè)車型庫，包括評測體系、高清圖片庫，視頻庫，VR/AR車型庫等。二是孵化外部IP資，投入億元投資基金，與汽車圈各類IP進(jìn)行合作與培育。資料顯示，易車計劃與至少100家自媒體形成深度孵化。在碎片化的傳播語境下，易車希望通過更多元化的，更貼近新生代網(wǎng)民喜好的內(nèi)容來豐富內(nèi)容的持續(xù)輸出。
多元化流量入口+內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)化內(nèi)容體系+外部豐富的IP資源庫，在媒體內(nèi)容平臺上的多點開花，為易車帶來了財報中媒體業(yè)務(wù)的穩(wěn)健增長。
據(jù)艾瑞今年7月發(fā)布的《中國首購車用戶營銷研究報告》報告顯示，從廣告渠道類型來看，汽車網(wǎng)站是交通類廣告主最重要的投放媒體，占比為51.0%，相比去年稍有增長；有47.4%的首購車用戶從汽車相關(guān)網(wǎng)站獲取汽車信息，是用戶最主要的信息來源。
可以看出，以易車為頭陣的汽車網(wǎng)站，目前依然對廠商經(jīng)銷商，對用戶具有絕對的價值。易車前期10年多年的價值沉淀，多體現(xiàn)在產(chǎn)品服務(wù)和用戶口碑上。對于C端用戶來說，易車的價值在于可以提供給消費者從選車、看車、買車、用車、換車的一站式服務(wù)；對于B端客戶來說，易車的價值則體現(xiàn)在幫助廠商和經(jīng)銷商連接用戶，增強(qiáng)用戶粘性，降低獲客成本。
右手：集新車、二手車、增值服務(wù)、體驗店于一體的交易平臺
依靠媒體業(yè)務(wù)得來的精準(zhǔn)流量獲客，以及強(qiáng)大的經(jīng)銷商服務(wù)能力,如何作用在交易平臺上？易車在前幾年做了很多探索與嘗試，成功孵化出聚焦交易服務(wù)的子公司易鑫。
易車公司總裁張序安表示：“2017年第二季度，汽車交易服務(wù)業(yè)務(wù)再度實現(xiàn)強(qiáng)勁增長。我們將不斷優(yōu)化交易平臺上的產(chǎn)品與服務(wù)，完善便捷透明的線上購車體驗，更好地滿足用戶線上購車的需求。包括汽車經(jīng)銷商和金融機(jī)構(gòu)在內(nèi)，越來越多的客戶成為我們的合作伙伴，依賴我們的線上客戶關(guān)系管理和風(fēng)控的能力，通過我們來對接線上購車人群。”
作為業(yè)內(nèi)唯一一家獲得騰訊、京東、百度、易車等戰(zhàn)略投資人注資的企業(yè)，可以說易鑫是“含著金鑰匙出生”，成立短短三年時間，已累計融資約100億元。高起點，大資金優(yōu)勢，再加上各大股東資源方在流量和風(fēng)控數(shù)據(jù)上的支持，易鑫很快跑通了汽車交易之路，打造了完善的汽車交易生態(tài)。2016年，易鑫平臺的交易量超過26萬臺，總交易規(guī)模超過270億元。易鑫目前的第三方估值已超300億元人民幣，甚至超過了母公司易車的市值。
6月29日，易鑫正式對外發(fā)布了其汽車交易大平臺新品牌“淘車”，集新車、二手車交易、汽車增值服務(wù)、車服務(wù)于一體，還將服務(wù)落地線下打造實體體驗店，建立線上線下交易閉環(huán)。“交易創(chuàng)造場景，增值服務(wù)用來創(chuàng)造利潤，而體驗店也實施迥異于行業(yè)其他友商的做法，通過供應(yīng)鏈、資金、客源等全方位扶持實現(xiàn)真正的共贏。”易鑫創(chuàng)始人兼CEO張序安如是說。
打出“淘車在手，啥車都有”口號的淘車，在貼近用戶端的新車板塊，推出“開走吧”產(chǎn)品，以以租代售的方式面向年輕用戶，降低了汽車消費門檻，消費者最低只需一萬元，即可開走一輛新車，且在使用一年后，用戶可買可換。
易鑫在平臺業(yè)務(wù)方面，與銀行合作聯(lián)合貸，銀行出資金，易鑫獲客，雙方聯(lián)合風(fēng)控，易鑫的主要角色是撮合交易，并提供過戶、抵押、貸后管理。目前易鑫已與先后與中泰證券、農(nóng)業(yè)銀行、工商銀行等達(dá)成戰(zhàn)略融資合作，并與華泰保險集團(tuán)推出國內(nèi)首單汽車金融險資ABS。目前易鑫平臺的線上用戶單月購車需求逾600億元，業(yè)務(wù)范圍遍及全國300多個城市。
在易鑫的平臺上，提供給用戶汽車交易的貸款業(yè)務(wù)不占用易鑫自身資金，易鑫通過跟眾多不斷增加的銀行等金融機(jī)構(gòu)合作，平臺規(guī)模得以不斷抬高。汽車交易生態(tài)圈的平臺規(guī)模效應(yīng)一旦形成，將聚合成為強(qiáng)大的外力，極大助推易鑫的發(fā)展后勁。
易車生態(tài)：強(qiáng)大兩翼互相協(xié)同
在眾多中概股中，易車市盈率良好，但市值并不高。在外界看來，或主要在于其主要媒體業(yè)務(wù)的收益已日漸穩(wěn)定，而高估值需要具有高增長性空間并且可持續(xù)的業(yè)務(wù)作為支撐。
互聯(lián)網(wǎng)紅利期接近尾聲，越來越貴的流量成本，鉗制住了諸多互聯(lián)網(wǎng)公司的野蠻生長。BAT之外，高凈值的用戶流量成為了互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)最為搶手的資源之一。移動互聯(lián)網(wǎng)不再是解救PC互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)思維的良藥了，新一波以用戶為核心的平臺，正在催化著著各大平臺專注流量之外的生意。
易車在專注服務(wù)汽車行業(yè)用戶這一領(lǐng)域，已經(jīng)走出了一級市場的聚焦點，但在二級市場要走向高估值梯隊，僅靠媒體業(yè)務(wù)單兵作戰(zhàn)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。所幸，經(jīng)過近幾年對汽車產(chǎn)業(yè)上下游服務(wù)的探索，易車快速補(bǔ)足了交易服務(wù)的彈藥，以易鑫為核心的交易服務(wù)業(yè)務(wù)高達(dá)188.1%的增速，與仍穩(wěn)步發(fā)展的媒體業(yè)務(wù)形成兩翼互相協(xié)同，正構(gòu)筑成為易車生態(tài)的壁壘，引領(lǐng)易車在汽車產(chǎn)業(yè)的大賽道中繼續(xù)進(jìn)擊領(lǐng)航。
