——小時(shí)候癡迷汽車；
——對機(jī)械有著與生俱來的渴望；
——夢想成為一名車手卻成為了一名數(shù)字創(chuàng)意工作者；
——精打細(xì)算；
——偏愛極致的駕控也追求實(shí)用；
這就是我——一個(gè)菲斯塔車主的“倔強(qiáng)”。
A
Reeb是一位從事數(shù)字藝術(shù)創(chuàng)意的設(shè)計(jì)師，對一切和科技有關(guān)的事物都很感興趣，汽車正好是集各種科技于一體的產(chǎn)品，這也使他更加關(guān)注汽車。他對汽車有三點(diǎn)要求，駕控性強(qiáng)、空間實(shí)用、設(shè)計(jì)養(yǎng)眼。于是，在試駕體驗(yàn)了多個(gè)品牌的車型后，他遇見了北京現(xiàn)代菲斯塔。
對Reeb來說，汽車是自己性格與格調(diào)的承載體，用他的話來形容：“如今的汽車不僅是為代步，已與品味、格調(diào)等社會(huì)屬性相關(guān)聯(lián)。可以把它理解為一個(gè)人的絕對需求和相對需求，就好比吃飯、喝水、呼吸，都是絕對需求，品味則是相對需求，我的車一定是一種自我表達(dá)的工具。”
機(jī)械樂章的駕控“倔強(qiáng)”
在英國留學(xué)時(shí)，Reeb省吃儉用花掉了1000鎊的積蓄買了自己的第一輛車——標(biāo)致206，不知道是幾手，且經(jīng)過深度改裝，馬力超過180匹。究其原因就是標(biāo)致206曾在2003年稱霸WRC賽場，那種極致的性能讓他心醉。
或許是曾經(jīng)那臺大馬力的“暴改”標(biāo)致206給Reeb的印象太深，Reeb回國后依然想買一臺性能足夠“暴力”的車，逛遍了車市卻發(fā)現(xiàn)，除了那些大幾十萬的豪華性能車，能滿足Reeb需求的產(chǎn)品少之又少，正在Reeb準(zhǔn)備考慮買一臺思域并冒險(xiǎn)“黑改”的時(shí)候，遇到了北京現(xiàn)代菲斯塔。
菲斯塔的280 TGDi高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與WRC現(xiàn)代汽車車隊(duì)i20賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)同出一脈，在量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上“壓榨”出更強(qiáng)勁的性能，最大馬力可以達(dá)到204匹，實(shí)測0～100km/h加速僅為6.8s，7DCT雙離合變速器快速響應(yīng)和多連桿后懸架的精準(zhǔn)調(diào)校，也成就了菲斯塔高效的動(dòng)力傳輸與極致的操控感受。
油門的開合角度伴隨著身后響亮的排氣聲浪，可以清晰感覺到EWGA廢氣渦輪、沖程式活塞、缸室燃燒的機(jī)械聯(lián)動(dòng)感，宛如一曲優(yōu)美的“機(jī)械樂章”。優(yōu)秀的懸架支撐和重心控制可以實(shí)時(shí)影響車輛的行駛軌跡。Smart駕駛模式的智能化更是讓菲斯塔在“激進(jìn)分子”和“貼身管家”兩個(gè)身份中自由切換，這種游走在兩極分化間的狀態(tài)透著皆由駕駛者所掌控的真誠，這是Reeb最滿意的一點(diǎn)，也是同級別車型所欠缺的。
Reeb表示：“暴力激進(jìn)的造型和讓人血脈僨張的駕控感是菲斯塔給我的第一印象，剛開上這臺車就感覺，它就是你的相對需求。比起高成本、高風(fēng)險(xiǎn)的‘黑改’思域和太過‘舒適’的凌度，菲斯塔更‘倔強(qiáng)’的駕控，對味兒，適合我。”
實(shí)用屬性的全面兼顧
如今的Reeb已不是當(dāng)年在英國留學(xué)時(shí)的輕狂少年，他在關(guān)注性能的同時(shí)也開始考慮空間的實(shí)用。
對Reeb來說，190cm的身高坐在菲斯塔內(nèi)沒有任何壓迫感，人體工程學(xué)的舒適座椅是他看重的方面，2700mm軸距所帶來的后排空間也相當(dāng)寬裕，美麗的溜背轎跑式造型并未犧牲車內(nèi)的頭部空間，完全可以足以滿足他的家人和那些相同喜好的朋友們。
運(yùn)動(dòng)屬性十足的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不但讓Reeb有著很強(qiáng)的性能“代入感”，也讓同車的朋友、家人不會(huì)感到沉悶。“載著一車‘臭味相投’的朋友，一起聽著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪、一起有節(jié)奏地左右搖擺聽High樂的感覺實(shí)在是太棒了，就好像又回到了少年時(shí)代。”Reeb如是說。
流動(dòng)設(shè)計(jì)的激進(jìn)創(chuàng)意
作為一個(gè)數(shù)字藝術(shù)創(chuàng)意設(shè)計(jì)師，Reeb一直想做一套汽車類的數(shù)字創(chuàng)意涂裝，菲斯塔恰好和他的靈感相符。
流體設(shè)計(jì)的造型通過車體線條的勾勒塑造極具速度感的動(dòng)感造型，通過龍鱗狀進(jìn)氣格柵、鯊腮式空氣幕簾、展翼式鍍鉻飾條、鋒利式大燈等細(xì)節(jié)點(diǎn)綴，宛如一條蓄勢待發(fā)的兇猛虎鯊，隨時(shí)可以沖向獵物發(fā)動(dòng)攻擊。
當(dāng)提及Reeb打算如何依靠菲斯塔進(jìn)行創(chuàng)作時(shí)，他說：“如果說菲斯塔和我的靈感相符，不如說是它給了我靈感。我想在菲斯塔上創(chuàng)作一套以鯊魚、天空、海洋、陸地、城市為元素的數(shù)字噴繪，展現(xiàn)那種無需考慮時(shí)間、地點(diǎn)、環(huán)境的極速突破和超現(xiàn)實(shí)的流動(dòng)感。”
寫在最后：
就像Reeb最開始所說的：“汽車不僅生為代步，已與品味、格調(diào)等社會(huì)屬性相關(guān)聯(lián)。”而人的品味、格調(diào)散發(fā)出的能量場決定了這個(gè)人的“局面”。整個(gè)局面就猶如一個(gè)舞池，什么樣的舞姿就會(huì)招來什么樣的舞伴，最后的舞蹈也必然是什么樣子。菲斯塔對Reeb來說絕不僅僅是個(gè)四輪代步工具，更是八面玲瓏的默契搭檔，他與“它”以同樣的能量場進(jìn)入到了同一個(gè)“舞池”，展示著“TA”們的“倔強(qiáng)”，譜寫著“TA”們的機(jī)械藝術(shù)。
