日系三大豪華品牌中，英菲尼迪與謳歌均已宣布在華投產(chǎn)，唯獨(dú)銷量最佳的雷克薩斯遲遲未確定國(guó)產(chǎn)，對(duì)此豐田在華兩家合作伙伴也表現(xiàn)出了強(qiáng)烈興趣。近日雷克薩斯中國(guó)內(nèi)部人士向網(wǎng)通社透露：一汽與廣汽集團(tuán)均有意將雷克薩斯國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目攬入懷中，兩者均與豐田高層進(jìn)行過密切接觸，探討雷克薩斯國(guó)產(chǎn)的可能性。分析人士認(rèn)為：廣汽集團(tuán)位于華南地區(qū)，堪稱日系車大本營(yíng)；一汽集團(tuán)則具備多年生產(chǎn)豪華車的經(jīng)驗(yàn)，兩者若發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)“爭(zhēng)取”雷克薩斯國(guó)產(chǎn)，。
一汽與廣汽集團(tuán)已與豐田汽車分別成立兩家合資公司。一汽集團(tuán)方面，爭(zhēng)奪雷克薩斯國(guó)產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)是擁有多年豪華車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，已投產(chǎn)的豪華車包括奧迪品牌車型，豐田皇冠與紅旗H7等，豪華車的銷售與制造經(jīng)驗(yàn)將是其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。另外一汽集團(tuán)也是與豐田品牌最早合資的企業(yè)，這對(duì)于爭(zhēng)奪豐田旗下高端品牌雷克薩斯的國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目，也將有著一定的幫助。
在廣汽集團(tuán)方面，廣州地區(qū)作為日系車占有率最大的市場(chǎng)，消費(fèi)前景看好。此外ES系列是雷克薩斯在華銷量最好的車型，其與廣汽豐田旗下的凱美瑞實(shí)現(xiàn)平臺(tái)與動(dòng)力總成的共享。可以說已有的生產(chǎn)平臺(tái)將為雷克薩斯實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)提供便利條件，不但可幫助車型提升在華投產(chǎn)的速度，而且可有效降低投產(chǎn)成本。
日系三大豪華車品牌中，除雷克薩斯外，謳歌與英菲尼迪均已公布在華投產(chǎn)規(guī)劃。謳歌已選擇將國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目落戶廣汽本田，同時(shí)確定首款國(guó)產(chǎn)車型將是一款緊湊SUV，根據(jù)此前公布的規(guī)劃，該車的量產(chǎn)車型將在2016年投產(chǎn)。另一日系豪華品牌英菲尼迪此前公布在東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，其將選擇英菲尼迪Q50及QX50兩款車型，并在國(guó)產(chǎn)后更名為Q50L以及QX50L，之后在明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車型上市。
在2012年，捷豹路虎同比增長(zhǎng)74%，以年銷7.4萬(wàn)輛的成績(jī)超越雷克薩斯的6.4萬(wàn)輛，成為豪華品牌銷量“第四名”。而后，在今年上半年雷克薩斯累計(jì)在華銷量只有29977輛，同比下滑達(dá)到19.55%。面對(duì)銷量下滑的趨勢(shì)，旗下車型國(guó)產(chǎn)或成為雷克薩斯“破局”的方法之一。未來一汽集團(tuán)與廣汽集團(tuán)兩家車企能否獲得雷克薩斯國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目，恐怕仍需進(jìn)一步觀察。
