投資1000萬(wàn)歐元收購(gòu)世爵29.9%股份后，青年汽車(chē)又與世爵成立了合資公司并計(jì)劃推出一款超級(jí)SUV。除了與世爵合作推出新產(chǎn)品外，青年汽車(chē)還一直計(jì)劃利用世爵的技術(shù)。近日青年乘用車(chē)副總裁解偉先生在接受網(wǎng)通社采訪(fǎng)時(shí)表示：“世爵未來(lái)會(huì)逐步引進(jìn)，暫時(shí)沒(méi)有國(guó)產(chǎn)計(jì)劃。但前期會(huì)引進(jìn)世爵的技術(shù)。”世爵汽車(chē)一直以跑車(chē)見(jiàn)長(zhǎng)，而青年汽車(chē)旗下的蓮花汽車(chē)一直致力于轎跑車(chē)和汽車(chē)賽事?tīng)I(yíng)銷(xiāo)，非常注重產(chǎn)品性能，世爵跑車(chē)技術(shù)對(duì)蓮花汽車(chē)至關(guān)重要。
目前青年集團(tuán)旗下有蓮花、世爵兩大乘用車(chē)品牌，根據(jù)規(guī)劃世爵至少要三到五年才有望量產(chǎn)。解偉表示：“世爵目前暫時(shí)不會(huì)國(guó)產(chǎn)，前期主要引起技術(shù)。”
除了乘用車(chē)，新能源車(chē)也在蓮花汽車(chē)未來(lái)規(guī)劃中。解偉透露：“蓮花新能源車(chē)具體車(chē)型已經(jīng)規(guī)劃出來(lái)，它不會(huì)運(yùn)用現(xiàn)有的產(chǎn)品線(xiàn)，將采用單獨(dú)車(chē)型獨(dú)立開(kāi)發(fā)。”而青年乘用車(chē)集團(tuán)總裁龐青年先生在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)曾表示：“收購(gòu)世爵就是為了做新能源車(chē)。我們和世爵都是碳纖維氫新能源，在國(guó)內(nèi)可以把碳纖維促生。”可見(jiàn)，蓮花新能源車(chē)未來(lái)也有望使用世爵技術(shù)打造。
青年、世爵深入合作成立兩家合資公司
成功收購(gòu)世爵后，青年汽車(chē)加強(qiáng)與世爵合作，成立兩家合資公司。一家合資公司名為世爵聯(lián)合股份有限公司，青年汽車(chē)出資2500萬(wàn)歐元占該公司75%的股份，該合資公司主要發(fā)展不低于保時(shí)捷水平的高端轎跑車(chē)，計(jì)劃于2014年推出一款四門(mén)超級(jí)SUV。青年汽車(chē)與世爵成立第二個(gè)合資公司是世爵鳳凰股份有限公司，世爵鳳凰股份有限公司將基于鳳凰平臺(tái)與世爵技術(shù)開(kāi)發(fā)全新系列的高端轎車(chē)，同時(shí)世爵鳳凰的產(chǎn)品可以在歐洲和中國(guó)進(jìn)行制造。
蓮花汽車(chē)未來(lái)將投產(chǎn)多款高端車(chē)型
今年前三季度蓮花汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售新車(chē)51,000多輛，超過(guò)去年全年銷(xiāo)售總量。未來(lái)蓮花汽車(chē)還將進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線(xiàn)，提升產(chǎn)品銷(xiāo)量。在今年北京車(chē)展上， 蓮花汽車(chē)推出了旗下首款SUV-T5，對(duì)于這款緊湊級(jí)的SUV，蓮花汽車(chē)寄予望。解偉表示：”對(duì)T5的期望值是一個(gè)月產(chǎn)銷(xiāo)一萬(wàn)臺(tái)”。根據(jù)蓮花汽車(chē)規(guī)劃，明 年還將推出另一款比T5尺寸更大的SUV-T6，此外還將陸續(xù)推出L6、L7系列。
青年汽車(chē)在客車(chē)市場(chǎng)中的地位毋庸置疑，但2008年進(jìn)軍轎車(chē)領(lǐng)域以來(lái)，卻一直處在市場(chǎng)邊緣，根據(jù)蓮花汽車(chē)此前規(guī)劃，明年將推多款新車(chē)型，未來(lái)吸取世博技術(shù)后將使蓮花汽車(chē)將更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，英國(guó)蓮花能否在中國(guó)完美綻放，值得期待。
