從事汽車行業(yè)報(bào)道多年，這樣的經(jīng)歷還是第一次。
11月6日，正在中國(guó)從事《變形金剛4》外景拍攝的大導(dǎo)演邁克爾·貝悄悄來(lái)到廣州，參觀位于番禺的廣汽乘用車，因?yàn)閺V汽傳祺有一款車型有可能出現(xiàn)在《變形金剛4》中。這恐怕也是好萊塢大導(dǎo)演第一次來(lái)到廣州，但現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有娛樂(lè)記者，即使是這樣，汽車記者的表現(xiàn)不太合格：邁克爾·貝匆匆忙忙的走過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，也不允許正面拍照，記者們穿上工服，偽裝成廣汽工人，可這些廣汽“零時(shí)工”也沒(méi)有拍到一張像樣的照片。
據(jù)了解，《變形金剛4》：絕跡重生，重點(diǎn)瞄準(zhǔn)中國(guó)市場(chǎng)，由CCTV6電影頻道參與出品，影片已定2014年6月27日在北美上映，并于今年11月殺青，因?yàn)橛兄袊?guó)演員韓庚、李冰冰的加盟而備受矚目。
因北美車展結(jié)緣
11月6日，記者們10點(diǎn)鐘就來(lái)到了工廠等待，可是邁克爾·貝11點(diǎn)鐘才出現(xiàn)在大家的面前，他從乘坐的廣汽傳祺GS5車上下來(lái)，穿過(guò)廣汽乘用車發(fā)動(dòng)廠，前后給媒體的時(shí)間只有兩分鐘左右，大家還沒(méi)一睹邁克爾·貝的風(fēng)采，他已經(jīng)絕塵而去。還好，全程陪同的廣汽乘用車總經(jīng)理總經(jīng)理吳松還是比較清楚，“他（邁克爾·貝）很早就來(lái)到廣汽，先去的是研究院，院長(zhǎng)黃向東陪他看了兩個(gè)鐘，他對(duì)廣汽的整個(gè)研發(fā)體系已經(jīng)很了解了，所以在工廠里并沒(méi)有花多少時(shí)間，你看他滿臉笑容的樣子，就知道對(duì)此次行程很滿意。”吳松說(shuō)。
吳松透露，《變形金剛4》在拍攝之初就想找中國(guó)汽車，并且要求是中國(guó)最好的汽車品牌，正好，廣汽傳祺也參加了2013年的北美車展，劇組和公司就開(kāi)始聯(lián)系上了。
在2013年的北美車展上，作為中唯一參展的中國(guó)汽車制造商，廣汽集團(tuán)攜傳祺品牌三款新能源車型參展，其中包括E-JET增程式電動(dòng)概念車、傳祺GS5純電動(dòng)車以及傳祺四驅(qū)混動(dòng)車型。
至于此次合作的金額費(fèi)用，吳松表示并不是很大，但要提供一些劇組用車。他說(shuō)，因?yàn)椤蹲冃谓饎?》有拍好電影的夢(mèng)想，而廣汽傳祺有造好車的夢(mèng)想，兩個(gè)有夢(mèng)想的人合在一起就好辦事了。
E-JET電動(dòng)車植入《變形金剛4》？
吳松表示，由于有保密協(xié)議，還不能透露廣汽什么車將出現(xiàn)在《變形金剛4》中，但應(yīng)該是有廣汽的車出現(xiàn)在電影中。
此前，已經(jīng)有媒體迫不及待的曝光的《變形金剛4》的拍攝場(chǎng)景：廣汽傳祺的概念車E-JET電動(dòng)車在片場(chǎng)十分惹眼，特立獨(dú)行的外觀吸引著眾多游客停留，這將是中國(guó)汽車品牌首次出現(xiàn)在好萊塢大片中。
E-JET有著十分犀利的外形。 E-JET是一款四門四座轎跑概念車，基于廣汽自主研發(fā)的全新A級(jí)轎車平臺(tái)打造，外形設(shè)計(jì)前衛(wèi)動(dòng)感，車身線條也彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，作為一款增程型電動(dòng)車，E-Jet搭載一臺(tái)小排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有45kW和82N.m的功率和扭矩，電動(dòng)機(jī)能提供給95kW的峰值功率輸出，但正常情況下其額定輸出功率為30kW。
《變形金剛4》制片人羅倫佐·達(dá)·波納文圖拉也曾表示：“世界上最酷、最激動(dòng)人心的汽車將出現(xiàn)在影片中，其中就包括中國(guó)制造的車輛，所以無(wú)論你是否是汽車發(fā)燒友，都將大飽眼福。”
要進(jìn)軍北美市場(chǎng)
不惜重金參加北美車展、植入好萊塢大片《變形金剛4》、邁克爾·貝到訪，才成立5年時(shí)間的廣汽傳祺大手筆營(yíng)銷讓人吃驚，并且處處針對(duì)的是北美市場(chǎng)。對(duì)此，廣汽乘用車總經(jīng)理吳松豪好不隱瞞的說(shuō)，“豐田的成功是從北美市場(chǎng)開(kāi)始的，廣汽傳祺也必須進(jìn)軍北美市場(chǎng)。”
以美國(guó)為代表的北美市場(chǎng)年新車銷售規(guī)模在1500萬(wàn)輛左右，是僅次于中國(guó)的全球的第二大市場(chǎng)，包括豐田、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代-起亞等日韓車企都是從北美市場(chǎng)走向全球的，為兵家必爭(zhēng)之地，目前還未有中國(guó)汽車品牌在北美市場(chǎng)展望腳跟。
今年前10個(gè)月，廣汽傳祺銷量已經(jīng)超過(guò)6萬(wàn)多輛，全年將實(shí)現(xiàn)8萬(wàn)輛目標(biāo)，遠(yuǎn)超董事會(huì)6.5萬(wàn)輛的目標(biāo)，前9個(gè)月已經(jīng)實(shí)現(xiàn)2.5億元利潤(rùn)，廣汽傳祺不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)了中品牌的中高端位置，即使是在海外市場(chǎng)上，也同樣實(shí)現(xiàn)這一打法。
按照規(guī)劃，未來(lái)3-5年的時(shí)間，廣汽傳祺海外出口量將占據(jù)總銷量20%，也就是說(shuō)到2017年，廣汽傳祺的海外銷量有望達(dá)到10萬(wàn)輛，今年全年出口目標(biāo)為3000-5000輛。
今年9月3日，廣汽傳祺在廣州新沙港隆重舉行了傳祺首批車輛出口科威特的發(fā)車儀式。本次出口包括75輛中高級(jí)轎車GA5，40輛都市SUV傳祺GS5，共計(jì)115輛，這或許是廣汽傳祺進(jìn)軍北美市場(chǎng)的前奏。
