近年來，國內SUV市場的水漲船高也催生了市場競爭的白熱化。隨著合資SUV的價格下探，以及自主SUV如雨后春筍般推向市場，想在強手如林的SUV市場站穩腳跟，除了推出強有力的產品之外，針對愈加細分的SUV市場制定合理的策略也必不可少。吉利汽車在2012年推出了首款SUV全球鷹GX7后迅速贏得了消費者的青睞。進入2013年，吉利汽車將推出第二款SUV產品——英倫SX7，定位為“家享型都市SUV”,通過優勢共享、平臺共享、個性差異化的“雙產品”策略，進軍家用SUV市場，以獲取更多的SUV細分市場份額。
吉利汽車“雙產品”策略 搶灘SUV細分市場
數據統計顯示，相比近兩年其他車型市場微增長的態勢，SUV市場卻持續保持著高增長率：2011年銷量159.37萬輛，同比增長20.19%；2012年銷量200.04萬輛，同比增長25.5%。這使SUV市場成為各汽車廠家目光鎖定的獲取利潤和搶占市場的主要陣地。
得益于“品質吉利”戰略的有力實施，吉利首款SUV全球鷹GX7憑借著大氣的外觀，靈活的乘坐空間，超五星安全、豐富節油的動力配置以及高性價比等產品亮點，上市后不久，月銷量就攀升到5000輛以上，穩健增長的銷量也使GX7成為自主品牌中炙手可熱的一款都市SUV車型。
基于目前SUV市場的高增長，吉利汽車也將SUV這個細分市場作為今年發力和銷量增長的一個突破點。而在當前競爭日趨激烈的市場環境下，消費者的用車需求日趨多樣化，僅憑一款SUV產品難以打天下。針對于此，吉利汽車推出了“雙產品”策略——利用GX7的產品平臺，打造一款全新SUV車型，利用吉利英倫的銷售網絡，盡可能地讓更多消費者有機會接觸到自主品牌優秀的SUV車型。
從國際汽車市場來看，這種利用平臺化的雙產品策略組合已是一些國際知名品牌的普遍、嫻熟的手法，這不僅僅能夠節約研發和生產制造成本，同時也能提高產品的銷量。比如大眾新邁騰與新帕薩特、歐寶Insignia與上海通用別克君威，就是這種產品策略的成功案例。只是在自主車企中，目前尚無這種策略的應用。此次吉利汽車推出英倫SX7，實際就是一種自主車企市場策略走向國際化的表現，子品牌的銷售渠道優勢互補，將大大有利于吉利產品的推廣和銷量的上升，進一步做大SUV細分市場。
英倫SX7產品個性傾向家庭用戶
英倫SX7雖然與全球鷹GX7從屬于吉利汽車不同的子品牌，但實際所應用的研發理念、制造工藝、檢測標準乃至高品質零部件，都是完全相同的。不同之處在于，全球鷹GX7的產品特性更具有活力、個性更張揚；而英倫SX7面向的消費者的用車需求更具有普遍性、更傾向于全家使用，這實際也與英倫品牌關注家庭、關注幸福的訴求極其吻合。
有消息透露，英倫SX7定位“家享型都市SUV”。由于底盤等關鍵總成與GX7通用，英倫SX7同樣具有空間組合靈活、乘坐舒適、配置高、安全性出色等特性。除此之外，得益于吉利汽車在核心零部件研發領域取得的豐碩成果，英倫SX7將搭載由吉利自主研發的GeTec系列發動機，為適應多元化的家庭用車需求，1.8L、2.0L、2.4L三種排量的發動機，足夠滿足多樣化的家庭用車需求。在變速器方面，英倫SX7也將應用吉利汽車已實現批量成熟匹配的DSI 6AT手自一體變速器。
在個性差異化方面，英倫SX7的整體造型更加飽滿、圓潤；三幅式鍍鉻進氣格柵層次分明，置于其中的英倫LOGO更顯品牌個性；諸如車頂鋁合金行李架、前無骨雨刷及高位剎車燈等配置的加入，讓英倫SX7的實用性更加貼合家庭用戶的追求。溫馨的居家氛圍在英倫SX7車內更加明顯，上深下淺的內飾配色已經是家轎的主流元素；真皮的方向盤及座椅、八項電動調節駕駛座及正副駕駛座位加熱功能，大幅提升了乘坐舒適性。另外，英倫SX7還將配備7英寸觸摸顯示屏、導航、藍牙系統等數字化配置。
有汽車媒體評論人士稱：“對于世界知名大品牌來說，實施‘多產品’策略都不是什么新鮮事，但對于自主品牌來說，吉利汽車推行的‘雙產品’策略卻是一種‘敢為自主先’的做法。這種產品策略不僅能讓自己的優質產品在市場中擁有更大的覆蓋、彌補自身渠道建設的短板，也是車企戰略眼光成熟、市場策略靈活的表現。”
吉利汽車相關工作人員則表示，“雙產品”策略不僅能有效增強企業的市場競爭力，也能滿足不同消費者的差異化用車需求，進而在更深入的層級市場樹立品牌形象、企業形象，是一種一舉多得的成長策略。
