全球豪華車企競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的市場(chǎng)莫過于美國和中國，在購車需求上中美兩國也有著很大的區(qū)別。對(duì)此網(wǎng)通社統(tǒng)計(jì)了2013全年各大豪華車企的累計(jì)銷量數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，在美熱銷的10大豪華品牌排名與中國的熱銷品牌形成鮮明的反差。其中美國市場(chǎng)最受歡迎的豪華品牌奔馳，在中國則滑落至第三；而美國市場(chǎng)銷量不佳的奧迪，在華的銷量數(shù)據(jù)卻整整翻了3倍，成為中國最受歡迎的豪華品牌。

奔馳美國最受歡迎 奧迪在華銷量風(fēng)生水起

在美國市場(chǎng)熱銷的十大豪華品牌中，梅賽德斯-奔馳和寶馬分別當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)銷量位居第一和第二的位置。受到德系豪華品牌的競(jìng)爭(zhēng)，雷克薩斯則屈居第三。而中國市場(chǎng)豪華車銷量冠軍的奧迪，在美國的銷量尚不及凱迪拉克和謳歌，這也正是中美兩國市場(chǎng)中銷量差異化的典型之一。

中國作為全球第一大汽車市場(chǎng)，在華的市場(chǎng)份額也決定該品牌在全球的銷量成績(jī)。在美國市場(chǎng)銷量并不盡如人意的奧迪品牌，在中國市場(chǎng)則備受歡迎，2013年在華累計(jì)銷量達(dá)到491,989輛，同比增長(zhǎng)21.2%。與奧迪形成鮮明反差的還有福特旗下高端品牌林肯，這個(gè)美國的熱銷豪華品牌時(shí)至今日也尚未正式涉足中國市場(chǎng)。或許遲遲未走入中國市場(chǎng)的原因，正是中美兩國間購車需求的差異化所導(dǎo)致。

1.梅賽德斯-奔馳

美國銷量：312,534輛 同比提升14.0%  

中國銷量：近23萬輛  同比增長(zhǎng)11.0%

僅從美國市場(chǎng)來看，戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳成為該市場(chǎng)2013年最熱銷的品牌，全年累計(jì)銷量達(dá)312,534輛，同比提升14.0%。相比美國市場(chǎng)上，奔馳在華的銷量仍有一定差距，但也實(shí)現(xiàn)了同比11%的增長(zhǎng)，累計(jì)銷量近23萬輛，成為在華銷量位居第三的豪華品牌。

2.寶馬

美國銷量：309,280輛 同比增長(zhǎng)9.9%

中國銷量：362,100輛 同比增長(zhǎng)19.4%

2013年寶馬再度奪得全球豪華車品牌銷量的桂冠，在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的美國市場(chǎng)，寶馬以累積銷售309,280輛的成績(jī)，同比提升9.9%，僅次于梅賽德斯-奔馳品牌屈居第二。在中國市場(chǎng)寶馬品牌的銷量相比美國有所提升，全年銷售362,100輛，同比提升19.4%，增長(zhǎng)幅度和銷量均高于美國市場(chǎng)。

3.雷克薩斯

美國銷量：273,847輛，同比增長(zhǎng)12.2%

中國銷量：73,000輛，同比增長(zhǎng)14.0%

2013年雷克薩斯在美國市場(chǎng)的銷售成績(jī)可謂是日系車企中表現(xiàn)最好的豪華品牌，全年累計(jì)銷售273,847輛，同比增長(zhǎng)12.2%，成為在美銷量排名第三的豪華品牌。但在中國市場(chǎng)，雷克薩斯的銷量并不像美國市場(chǎng)這般理想，作為中國市場(chǎng)以進(jìn)口方式銷售的雷克薩斯，全年累計(jì)銷量達(dá)73,000輛，同比增加14.0%，值得一提的是雷克薩斯車型中混動(dòng)產(chǎn)品占總銷量的27%，銷量達(dá)到2萬輛。

4.凱迪拉克

美國銷量：182,543輛，同比增長(zhǎng)21.9%

中國銷量：50,005輛，同比增長(zhǎng)66.6%

凱迪拉克作為土生土長(zhǎng)的美國豪華品牌，同時(shí)也是美國車企中銷量最好的本土品牌。2013年累計(jì)銷量達(dá)到182,543輛，同比增長(zhǎng)21.9%。但這一成績(jī)相比排名第三的雷克薩斯有著依然有著很大差距。凱迪拉克在中國市場(chǎng)的表現(xiàn)與美國市場(chǎng)相去甚遠(yuǎn)，累計(jì)銷售50,005輛，同比增長(zhǎng)66.6%，尚不足美國市場(chǎng)的1/3。

5.謳歌

美國銷量：165,436輛，同比增長(zhǎng)5.9%

中國銷量：超4,600輛，同比增長(zhǎng)近100%

專為美國市場(chǎng)打造的謳歌品牌，在2013年銷量達(dá)到165,436輛，同比增長(zhǎng)5.9%，成為僅次與雷克薩斯的日系豪華品牌。在全球第一大汽車市場(chǎng)的中國，在產(chǎn)品影響力方面并不及美國這般根深蒂固，接受度和認(rèn)可度依然有待普及。盡管如此謳歌也在去年迎來在華的快速發(fā)展，在華銷售實(shí)現(xiàn)銷量翻番，銷量超過4,600輛。

6.奧迪

美國銷量：158,061輛，同比增長(zhǎng)13.5%

中國銷量：491,989輛，同比增長(zhǎng)21.2%

德系豪華品牌奧迪2013年銷量達(dá)到158,061輛，同比增長(zhǎng)13.5%，雖然有著增長(zhǎng)的趨勢(shì)，但相比奔馳和寶馬兩大品牌，奧迪在美國的銷量成績(jī)卻并不盡如人意。反觀在全球第一大市場(chǎng)中國，奧迪銷量成績(jī)相比美國翻了3倍多，累計(jì)銷量達(dá)到491,989輛，同比增長(zhǎng)21.2%，成為2013年在華豪華品牌的銷量冠軍。

7.英菲尼迪

美國銷量：116,455輛，同比下跌2.9%

中國銷量：17,108輛，同比增長(zhǎng)54%

相比美國市場(chǎng)上雷克薩斯和謳歌的小幅增長(zhǎng)形成鮮明對(duì)比的品牌，便是同為三大日系品牌中英菲尼迪，2013年銷量出現(xiàn)小幅下跌2.9%，累計(jì)銷量達(dá)到116,455輛。在中國市場(chǎng)，英菲尼迪與謳歌相近，在品牌影響力和接受度上與德系品牌仍有一定差距，在華的銷量?jī)H為17,108輛，同比增長(zhǎng)54%。

8.林肯

美國銷量：81,694輛，同比下跌0.6%

中國銷量：-

林肯與凱迪拉克同為美國本土的豪華品牌，但在銷量成績(jī)上則形成鮮明反差。2013年林肯在美累計(jì)銷量達(dá)到81,694輛，同比下跌0.6%。而對(duì)于中國市場(chǎng)而言，福特曾官方表示林肯將于2014年下半年進(jìn)軍中國市場(chǎng)，未來有望實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。

9.捷豹路虎

美國銷量：66,962輛，同比增長(zhǎng)20.3%

中國銷量：預(yù)計(jì)銷量突破9萬輛(尚未公布)

2013年英國兩大豪華品牌路虎捷豹在美國市場(chǎng)的銷量有著大幅增長(zhǎng)，全年兩大品牌累計(jì)銷售66,962輛，同比增長(zhǎng)20.3%。目前的中國已成為路虎捷豹全球最大的單一市場(chǎng)，僅今年1-11月累計(jì)銷量已達(dá)到83,499輛，同比提升28.2%。雖然路虎捷豹2013在華累計(jì)銷量目前尚未公布，相信該數(shù)字突破9萬輛大關(guān)應(yīng)無任何懸念。

10.沃爾沃

美國銷量：61,233輛 同比下跌10.0%

中國銷量：61,146輛 同比增長(zhǎng)45.6％

美國是目前沃爾沃在全球的第一大市場(chǎng)，但銷售成績(jī)卻并不理想，2013年在美國單一市場(chǎng)銷量達(dá)61,233輛，同比下滑10%。與此形成鮮明對(duì)比的是2013年實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的中國市場(chǎng)，在華銷量已達(dá)到61,146輛 同比激增45.6％，相比美國銷量?jī)H差87輛，明年便有望超越美國成為沃爾沃全球第一大市場(chǎng)。