奔馳目前已在華推出了長軸距版的E級、S級等，并獲得不錯的市場反響，在2014年4月舉辦的北京車展上，奔馳國產全新C級正式在華亮相，新車也為華加長了軸距。長軸距車型在華的發展對于奔馳來說有著重要的意義，對此北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司CEO倪愷先生：“我們越來越清楚中國市場對奔馳來講意味著什么，它一定會成為梅賽德斯-奔馳全球最大的市場，奔馳在全球市場的未來發展，也在很大程度上取決于其在中國市場的發展。”記者對奔馳未來在華更新換代車型進行總結后發現，其未來將針對中國市場推出一系列長軸距車型，如CLA長軸版、換代GLK以及換代GL級等共計四款車型。

奔馳四款車型將為華加長軸距

未來奔馳在華將推出的四款長軸距車型軸距均有著不同程度的提升，其中全新C級加長了80mm，達到了與寶馬3系Li相同的2920mm軸距尺寸。CLA級也將在2699mm的基礎上加長127mm，達到2826mm尺寸，換代GLK與GL級也將采用加長軸距的方式提升車內空間尺寸，這其中全尺寸SUV-GL級將加長150mm軸距。

德系三強目前在華均以推出長軸距版車型來獲得市場份額，如奧迪A4L、A6L以及寶馬3系Li、5系Li等。未來奔馳也將進一步加強在華長軸距車型的數量，加長軸距的車型均為奔馳在華重點推出的產品，如全新C級、換代GLK等。

全新C級今年下半年上市 換代GLK明年國產

在2014年4月剛結束的北京車展上，奔馳在華首次亮相了國產全新C級，新車在軸距上也根據中國市場進行了加長，該車將在今年下半年正式上市銷售。此外，奔馳也在緊鑼密鼓的對換代GLK進行著緊鑼密鼓的路試工作，新車將基于MRA后驅平臺打造，由于該平臺生產的全新C級標準軸距版軸距進行了加長，換代GLK軸距也有望得到提升。此外，記者從北京奔馳內部人士處獲悉：奔馳新一代GLK將于明年一季度正式在北京奔馳工廠投產。