根據雷諾和東風汽車所制定的合資協議，合資公司未來將率先生產SUV和MPV車型。同時東風雷諾執行副總裁胡信東表示：目前正在和法國雷諾總部討論雷諾在華的品牌定位，新的產品將具備更年輕、更運動等特點。近日記者從東風雷諾官方了解到，其在華投產的首款產品將不是外界所猜測的Captur小型SUV，而是一款定位在緊湊型SUV市場的全新產品，并且將在明年四月正式發布，屆時將與東風本田CR-V等車型競爭。

東風雷諾首款車明年4月首發

雷諾在華投產的首款車型將在東風雷諾位于武漢的基地生產，該基地一期產能為15萬臺整車。同時網通社從武漢經濟技術開發區網站了解到，東風雷諾項目正按照時間節點抓緊建設，預計明年10月東風雷諾項目將正式批量生產。因此該品牌所投產的首款車型有望最快在2015年10月上市銷售，其將定位在緊湊型SUV市場，并將在明年4月舉辦的上海車展期間首發亮相。

基于科雷傲平臺打造 競爭CR-V

由于東風雷諾目前沒有生產轎車的資質，因此SUV與MPV車型將是首選車型。伴隨近年來國內SUV細分市場持續升溫以及科雷傲的熱賣，讓東風雷諾將目光聚集在SUV車型上。根據東風雷諾的規劃，其未來將推出一系列SUV產品。同時由于目前緊湊型SUV市場的熱銷，其將與目前以進口形式銷售的科雷傲基于同平臺打造。除此之外，在改款全新產品上市后，小型SUV和中型SUV在內的多個細分市場也將有所覆蓋。

在動力方面，新車型由于與科雷傲基于相同平臺，其也有望搭載上述車型所采用的2.0L自然吸氣發動機，最大功率103kW，最大扭矩193N·m。另外東風雷諾所投產的第一款產品，作為一款定位在緊湊型SUV市場車型，其將與包括東風本田CR-V等已在該級別市場站穩腳跟的主流產品相競爭。相比競品，其在動力上與對手基本持平，不過較大的扭矩則有望使其擁有更好的加速感。